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  1. 2023年10月12日 · 香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華表示,對紅隧紅色小巴而言,來回隧道費由20元加至100元,不加價難生存。 據他了解,已有至少4條路線計劃加2至5元,通宵時段收費18元的旺角來往香港仔線將加兩元;全程收費23元的西貢至銅鑼灣線將加2至3元;原價15元 (周一至五)及20元 (周六日及公眾假期)的蘭桂坊至旺角通宵線則加5元。 至於現收10多元的灣仔至觀塘線亦加兩元,張漢華稱,該小巴線本已少客,加價後或流失更多客源,預計加價後業內或有路線「頂唔住」停業,慨嘆「總之就係慘」。 至於的士,次階段維持全日劃一收25元。 運輸署解釋,分時段收費只適用於私家車及電單車,的士涉向乘客收費,為免爭拗故維持劃一收費。 運署不憂「逗留省兩元」 指「反而蝕」

  2. 2023年8月5日 · 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示,首階段三分流實施後,交通情比預期理想,對年底實行三「不同時段不同收費」更有信心。 她說,若易通行配合次階段三按時段收費方案實施後有助分流,未必需要推行電子道路收費政策。

  3. 2023年2月13日 · 2022年《施政報告》提出,「三鐵」是指將軍澳線康城站向南伸延,接駁至將軍澳137區擬議地底車站的「將軍澳線南延線」、「港深西部鐵路」 (洪水橋至前海),以及由元朗錦田為起點、途經荃灣東北部或葵涌東北部、連接九龍塘的「中鐵線」;「三路 ...

  4. 2023年12月16日 · 銅鑼灣至荃灣麗城花園紅色小巴線周四起在車內張貼本月17日加價的告示(黃色紙張),表示「運輸署批准調整新收費」。

  5. 2022年5月16日 · 他見證上環變遷,憶述從前香港未有海底隧道,要靠三角碼頭運貨出新界九龍,來回元朗要花一整天。 老字號將結業,他感嘆說不捨得,但無可奈何,自己體力難應付工作,只好送別舖頭。

  6. 2024年3月23日 · 貿發局昨公布下月將舉行香港國際創科展、春季電子產品展、香港國際春季燈飾展及智慧照明博覽。 左起為貿發局電子及家電業諮詢委員會主席兼工業總會主席莊子雄、貿發局助理總裁古靜敏和政府資訊科技總監黃志光。

  7. 2024年4月15日 · 特別內容如獨家新聞,名家約稿等另按情況收費 圖片:每張50元 獨家,合成圖片,圖樣設計另議。 凡未於收費表列明之項目而屬明報(加拿大)內容者,引用者請先行查詢收費。 舉報剽竊內容獎勵辦法: