香港駕駛學院 持續進修基金 相關
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2019年3月4日 · 【明報專訊】現時本港4間運輸署指定駕駛學校，3間由私營公司「香港駕駛學院」營運，唯一例外的觀塘駕駛學院因需重置校址，地政總署早前為新校址招標，中標的「新觀塘駕駛學院」隸屬香港駕駛學院。 新校今年10月運作，屆時全港4間指定駕駛學校將由同一集團獨市經營。 其中，要考電單車執照者只能在該公司考強制試部分，沒有其他選擇。 有立法會議員擔心，由同一公司營辦各指定駕駛學校，會令駕駛課程加價，學車者將失去選擇空間。 香港駕駛學院表示，市面還有十數間私人駕駛學校及為數不少的私人教車師傅，學車者可因應個人需要選擇。 運輸署及地政總署回應，是按價高者得標準選出符合資格的中標者。 明報記者 畢嘉敏.
2020年1月30日 · 【明報專訊】現時全港有4間運輸署指定駕駛學校，全由香港駕駛學院及其附屬公司獨市經營，有營辦商計劃申請成為第五間指定駕駛學校，冀打破壟斷，正向城規會申請將元朗山下村附近一幅私人地皮改劃作駕駛學校。 但有地區人士認為，擬建駕駛學校的選址鄰近元朗其中一個主要交通交匯處，擔心新增學牌車輛會加劇區內擠塞，促請運輸署盡快諮詢區議會。 運輸署表示，待城規會批准改劃土地用途後，會考慮營辦商的指定駕駛學院申請。 明報記者 畢嘉敏. 現4指定校全屬香港駕駛學院. 本港4間指定駕駛學校分別位於沙田、鴨脷洲、元朗和觀塘，其中觀塘駕駛學院本由另一營辦商營運，但因地皮要收回重建，政府2018年就新校地皮招標，最終由隸屬香港駕駛學院的公司投得，即現時全港4間指定駕駛學校全部由同一集團經營。
2020年1月30日 · 有營辦商正向城規會申請將元朗山下村附近一幅私人地皮改劃駕駛學校，該校早前收購了已結業的舊觀塘駕駛學院。 記者上月到該地皮附近觀察，舊觀塘駕駛學院的車輛已泊在該處。
2020年10月29日 · 團結香港基金副總幹事兼公共政策部主管黃元山表示，目前屯門公路常塞車，將來洪水橋等新發展區完成發展後，若無新的公路及鐵路系統紓緩人流及車流，料新界西北公路及鐵路網絡難以負荷。 2. 違例泊車及上落客貨. 部分地區常有不同道路使用者爭路，若車輛違例在路旁上落客貨，更嚴重阻礙主要路口及繁忙道路的交通。 銅鑼灣崇光百貨門外一段軒尼詩道是違泊黑點之一，對開馬路劃有單黃線，路邊亦設「不准停車限制區」標示，但《明報》記者2018年1月所見，15分鐘內最少兩部的士違例停車載客。 3. 道路增長追不上需求. 交通諮詢委員會2014年《香港道路交通擠塞研究報告》指出，交通擠塞原因包括興建路面運輸設施的空間有限、過多車輛在路上行駛等，其中私家車過多一直被視為主因。 香港土地有限，覓地建造新道路有一定困難。
2024年3月13日 · 被告李正春(53歲)去年9月14日中秋節前，到香港駕駛學院(沙田)內的駕駛考試中心參加私家車駕駛考試，一名運輸署二級考牌主任獲隨機指派主考。案情指，被告涉嫌在考泊位試時犯下嚴重錯誤，遂向考牌主任提供一張價值逾400元的月餅券，以換取駕駛 ...
2024年4月28日 · 【明報專訊】警方2019年11月包圍理工大學，19人涉在理大外駕駛和乘坐「家長車」，接應從理大游繩逃走的示威者，被控妨礙司法公正、暴動等罪，其中5人認罪，1人已被判入教導所，餘下14人早前被裁定罪成。
2018年5月29日 · 浸大持續教育學院與許士芬博士體康研究中心開辦「體適能導師證書」課程，屬資歷架構第二級，讓有志成為體適能導師及對該方面有興趣的人報讀。 課程一年開辦兩次，為期6個月(共120小時)，年滿18歲、完成中五或具同等學歷者就達到基本入學資格，學費為 ...
