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Cookies是由知名經理人黃柏高任職金牌娛樂事業有限公司時組成的一隊女子組合，曾經被譽為港版Morning娘，Cookies最初由九位成員組成，當中包括：鄧麗欣、傅穎、(吳雨霏)吳家穎、楊愛瑾、何綺玲、區文詩、馬思恆、陳素瑩、蒲茜兒。
現時，根據小巴牌照類別，公共小型巴士可分為紅色小巴及綠色專線小巴兩種，載客量為16人。 1972年，政府在山頂試行私營豪華小巴制度，同年5月1日首條私營豪華小巴1號線(往來山頂至中環)投入服務，結果試驗成功，遂於1974年正式實施專線小巴制度，至1975年港島已有6條綠色專線小巴路線。
在1990年，達明因意見分歧而宣佈解散；1996年二人重組推出大碟《萬歲萬歲萬萬歲》；2004年他們再次紀念性重組，推出大碟《The Party》後再分開發展。 當大家以為達明一派已成歷史時，他們卻宣布在2012年4月舉行復出演唱會，絕對是本年度樂壇最值得期待的盛事！
有一定年紀的讀者，對中華巴士(中巴)應該不會陌生。其藍白色車身，是很多港人的集體回憶。今天，中巴雖已淡出巴士服務，但從前中巴與城巴士之間的龍爭虎鬥，仍極具戲劇性，值得在此舊事重提一番。中巴在1924年由顏成坤創立，最初在九龍半島和新界經營巴士服務。
早年於五、六十年代，在新界郊區到處可見農田，最主要地區為元朗、錦田一帶。到八十年代香港經濟發展迅速，及在1998年中國內地農產品可無限額地大量輸入本港，香港農業式微。直到金融風暴後，香港經濟低迷，以往作為經濟支柱的零售業、旅遊業、服務業、金融業以及房地產業等，齊受打擊 ...
當時的港英政府於1991年將中巴在1987年取消的12A線(中環至麥當奴道)公開競投，城巴憑著經營屋 巴士業務的經驗，獲得了這條路線的專營權。 為引入競爭，政府在1992年延續中巴經營權時，取消中巴其中26條巴士線的經營權，並公開招標引入其他巴士公司經營。
在1975年無 前營業經理陳慶祥，因為收受下屬8萬多元回佣，被裁定20多項收受回佣罪名成立，判監6個月。 陳慶祥當時與另外兩名無 高層一起被控串謀受賄，包括一名前任司庫，以及前總經理助理李雪盧，其中司庫獲撤銷控罪，李則被判入獄3年。
