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  1. 由於現時荃灣西往返九龍區的兩條快線30X及234X行車時間較港鐵長,收費亦不比港鐵便宜,難以吸引乘客乘搭,而深井一帶亦欠缺直接路線前往油麻地至尖沙咀一帶,因此本人建議作出以下服務調整: 30X (荃威花園-黃埔花園) 去程在愉景新城對出改為右轉至大涌道,經沙咀道、大河道、楊屋道上荃灣路 ...

  2. 頁: [1] 查看完整版本: 234X-S01取消咗柯打301?. 今日見到234X-S01 (KX4760) 07:40先駛經麗順路往灣景花園總站,車頭打灣仔 934問題係呢部車應該07:25灣景開㗎喎,跟住到咗灣仔就即刻過海做301,做完301私番去灣景stand by咁係咪即係301 08:38班車搵咗第二啲字軌去做?. 順路 ...

  3. 2014年12月23日 · 234X往灣景花園: 依60X路線至九龍中央郵局,然後跟原線往灣景花園。 30X往佐敦(渡華路):新界路線跟230X,不再經荃灣市中心。美孚起路線跟改動後的234X。 30X往荃威花園: 九龍區路線和234X完全一樣,新界區路線不變。 收費: 234X/30X全程: $8.5 美孚站往佐

  4. 2020年12月2日 · #油尖旺雙特快 背景:多年來,荃灣均缺乏全日路線特快往返油尖旺,既有路線30X及234X車程甚慢,故重組之聲不絕於耳。惟兩線巴士資源甚為緊絀,要在維持現有服務之時又擴展服務絕非易事。 本方案把整個荃灣西部往返深長荔的巴士服務由30X一線包辦,以騰出資源開辦全新特快線239X,並使234X「大 ...

  5. 2009年10月1日 · 引用: 原帖由 PLKLSPC 於 2009-10-1 11:12 PM 發表. 就算荃灣去尖沙咀,撘234X都唔快. 荃灣西站去尖東站撘西鐵線可以一程過 攪到234X和238X都要減班! 234X唔係FOR人去尖嘴嘛. 正如30X,87D唔係FOR人去紅磡一樣咋嘛. UID. 3873238. 帖子.

  6. [size=4]本人於2012年1月5日怡閣苑巴士站等234X超過30分鐘於16:16 GT 4440才到達,並差不多出現頂閘情況,到達灣景花園後開17:05,GT 4440的字軌編號為05。以本人所見,234X近來經常私牌。[list=1][*]九巴是否知道234X出現頂閘情況?[*]請問234X是否沒有

  7. 昨天下午3點即興在油麻地中郵上了234X入荃灣上車時是吉車 (正常, 呢個時段尖沙咀未放工, 況且主客源是MK打後)路況:路上大致暢順, 只不過長沙灣道D燈瘋顛:Q 興華街站有一大班大專生玩OCMAP上左前面部44, 阻了我。(吹漲, 比咁貴美孚就落車:@ )客量: 每個站上5-8個不等, 最多人上的站是北河街+美孚, 上 ...

  8. 2022年1月5日 · 有看新聞大家應該知道最近紅小在油麻地發生一宗嚴重的交通意外,涉事的紅小是由深井去油麻地。同時,又有報導指紅小經常衝紅燈,對乘客造成生命威脅。 其實紅小在青山公路的駕駛問題已經是存在己久,但是最近一宗比一宗更嚴重。 其實運輸署會不會強化52X、61M及234X等服務青山公路一帶的 ...

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