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2023年11月28日 · 兩電明年電費調整今日（28日）出爐。政府宣布明年1月起，港燈基本電費上升4.4%，不過由於燃料調整費下調，淨電費按年減16%；中電基本電費上升3.1%，但同樣因燃料調整費下調，所以淨電費按年減7.4%。因此市民所需支付的電費，比去年1月時減少。
- 用盡兩個「錢罌」壓低電費加幅
- 未公開調整電費機制文件
- 避談兩電是否賺盡8%回報率
- 學者預計後年電費加幅更大
換言之，今次港燈已將兩個「錢罌」用盡，抑壓每度電9.2仙的增幅，加上每度電 1 仙的特別回扣，才令加幅由約15%減至7%。尹志田表示，已盡最大努力才把加幅壓低至7%，否則「電費加得相當重」。 中電雖然同樣凍結基本電費，但燃料價格上升，增加燃料費調整條款賬上調壓力，故動用25億元「錢罌」壓抑升幅至5.8%，令每度電加價至128.9仙。中電總裁蔣東強表示，電費穩定基金動用了18億元，下年度基金僅結餘9億元。
環境局及兩電未有如往年公開補充文件，進一步披露兩電調整明年電費的機制，故無法知悉電費穩定基金及燃料價格調整條款帳的實際「儲備」及對每度電的影響，倘用盡結餘，日後電費勢必反彈。參考中電今年中期報告，截至6月30日基金儲備為23.52億元，燃料價格調整條款賬跌至負數，墊支1.77億元；港燈基金儲備為12.58億元，燃料價格調整條款賬為5.15億元。
環境局局長黃錦星表示，全球受燃料價格上升影響，倫敦、紐約、新加坡等地電費都有雙位數升幅，個別城市加幅更達兩成，故港府與兩電達成協議，基本電價繼續凍結，燃料價格會調整，認為是次單位數加幅，電費仍較其他大城市便宜。 根據現時《利潤管制協議》機制，兩電可賺盡8%回報，記者會上兩電均沒有回應調整電費後，是否仍能「賺盡」8%回報率。環境局副秘書長伍江美妮表示，電力公司作出龐大投資，亦需要合理回報，認為在管制協議下，已要求提供好的服務，價格亦要合理，在電費調整上已要求盡最大努力壓制，即使燃料價格升幅難以控制，也要盡量減緩升幅，而非直接轉嫁消費者。 她指出，「動用兩個『荷包』，凍結基本電費，甚至燃料賬維持大額負結餘，8、9年前也曾出現負結餘，代表電力公司墊支資金預繳燃料費，到底出年燃料費有咩調整好難估計，...
世界綠色組織行政總裁余遠騁形容，兩電今次「翻箱倒籠」壓抑電費升幅，包括動用地租及差餉特別回扣。他指出，凍結基本電費「已用盡彈藥」，加上新的燃氣機組D2等將會入賬，相信「明年凍結得，之後未必得」。 當全球燃油及天然氣價格大幅上升，兩電去年預留今年買燃料的資金相信「預少咗」，甚至會出現負數需要墊資，故中電燃料調整費加價約37%，而港燈加價約57%。他預計，今年受疫情影響才動用「錢罌」壓抑，踏入碳中和年代，2023年要有心理準備電費勢必加得更多。 民主黨環境政策發言人易承聰擔心，兩電就新能源項目不斷作出新投資時，在利潤管制協議下未來電費只會有增無減，促請政府將准許回報率再作進一步下調，以減低市民電費負擔。
2022年11月23日 · 為了穩定電費，調低其加幅，設有電費穩定基金，以及燃料價格調整條款賬，前者是儲存電力公司高於准許回報的收入淨額，在有需要時再運用儲備紓緩電費上調幅度；後者則是將實際燃料成本，與標準燃料成本之間的差異，每年透過燃料調整費／回扣，向市民收取或回贈。 + 1. 穩定基金「豬仔錢罌」港燈料有3.9億 中電有2.76億. 根據兩電向立法會提交的補充資料，兩電的電費穩定基金均未用盡，「豬仔錢罌」仍有結餘，明年底港燈預計有3.9億元，中電則仍有2.76億元。 燃料賬負結餘改善 惟明年底市民料仍「欠」兩電 40 億元. 至於燃料價格調整條款賬，由於之前兩電今年墊支燃料費，故出現巨額負結餘，港燈預計今年底為負21.5億元，中電則為36.7億元。
2022年11月22日 · 電費由基本電費和燃料價條款收費組成，前者涵蓋電力公司的營運開支、基本燃料成本及利潤；後者則反映燃料價格的變動，以實報實銷方式，由用戶向電力公司支付。 根據現時《管制協議》機制，兩電可賺盡8%回報。 環境及生態局局長謝展寰在立法會環境事務委員會交代電費調整，指因應過去兩年國際能源價格升，政府已要求政府盡力壓低加幅，兩電同意 大幅度動用電費穩定基金，承擔燃料帳負結餘 。 其中， 中電的「基本電費」凍結，港燈則要加5個百分點 (5%)。 大幅動用電費穩定基金 市民仍欠兩電40億燃料費. 謝展寰指， 與今年11月比較，明年一月中電加價6.4%，港燈則加5.5%。
2023年11月27日 · 港燈明年將撥款超過5,500萬元，其中包括向有需要人士派發每戶200元的現金券，料有1萬個家庭受惠；中電亦撥款超過5,800萬元，向約58萬個低用電量住宅家庭，以及享有長者電費優惠的客戶派發100港元的中電消費券，並向7萬個基層家庭每戶提供600至1,000元
2022年11月17日 · 現時本港電費由基本電費及燃料費兩部份組成，而兩電亦設「燃料價格調整條款賬」，多收的燃料費將會撥入燃料賬中用作壓抑電費加幅，少收則從燃料賬扣除。 不過翻查兩電年報，截至今年6月30日，中電燃料賬為負20.4億元，而港燈則約為負10億元，代表市民尚欠兩電逾30億元燃料費，將需於電費中收取「填氹」。 推算三人家庭中電用戶需每月多付$43.6、港燈用戶加$104. 余遠騁解釋，由於國際市場燃料費急升，故本港亦無可避免跟隨上升。 他又直言，明年電費「雙位數加幅無得走、無懸念」，他以11月燃料費水平計算，預測明年中電及港燈明年淨電費將較今年1月增加12.6%及38%。 以一個每月用電量275度電的典型三人家庭計算，如電費升幅達上述水平，料中電客戶每月須多付約43.6元；港燈用戶則更須多付約104元。
2022年11月22日 · 用電量較多的家庭，加價的影響更明顯。受惠於政府現時兩項電費補貼，市民今年6月起每個月至少有130元補貼。不過合共1,000元的電費補貼最快將於明年5月後完結，而當局未知會否再延續電費補貼，市民屆時或只剩每月50元補貼，加電費影響或更明顯。
