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C919（中文：中国商飞C919，英文：COMAC C919），是 中国 首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程 干线客机 [133] ，设计定位于150座级单通道窄体机市场 [134] 。 C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获 中国民用航空局 颁发的型号合格证。 [133] [165] 2022年12月9日，C919首架飞机交付航司。 C919机长38.9米、翼展35.8米、机高11.95米，空机重量45.7吨、最大商载18.9吨，为C类飞机 [135] [152] 。 座级158-192座，航程4075-5555公里，具有安全、经济、舒适、环保的特点，可满足航空公司对不同航线的运营需求。
2017年5月5日，C919民用大客机在上海浦东机场成功首飞，正式向世界宣告，中国自主研制的第一架大型民用客机飞上蓝天了。 其重大的里程碑意义不言而喻。 C919大客机对标国际最新适航标准，实行主制造商——供应商模式。 在主制造商中国商飞的统一部署和协调下，中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称西飞集团）作为主供应商，承担了机体结构中设计最为复杂、制造难度最大的部件--机翼、中机身（中央翼）等6个工作包的研制任务，任务量约占整个机体结构的50%。 海外收购 技术积累. 2009年12月，西飞集团收购奥地利FACC公司（Future advanced composite components，未来先进复合材料股份公司）91.25%股权的交易正式交割。
发展历史. 播报. 编辑. 全球首架国产C919飞机正式交付 [1] 2022年12月9日，中国东方航空作为国产大飞机C919的全球首家用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机 [2]。 12月23日9点11分左右，中国东方航空编号为B-919A的全球首架C919客机飞抵扬州泰州国际机场，进行飞行训练。 本次训练飞行任务是扬州泰州国际机场保障的全球首架已交付的C919飞机，为机场保障C919国产大飞机积累了丰富的经验 [3]。 12月26日，东航接收的全球首架C919飞机开始100小时的验证飞行 [4]。 这100小时验证飞行持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及9省市、10座机场 [9]。
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C919大型客机有何特点?
C919是什么类型的飞机?
C919什么时候出?
C919客机首架机在何处交付?
大型客机代号为“COMAC919”(简称“C919")。C919大型客机是中国拥有自主知识产权的150座级、单通道、高亚声速、双发、中短程商用干线客机。其基本型混合级布局为156座，全经济级布局为168座，高密度级布局为180座。 C919 文章发布于TA说账号国际在线
中国c919大型客机 是中国首款按照最新国际适航标准，具有 自主知识产权 的干线 民用飞机 ，专为短程到 中程 的 航线设计 ，于2008年开始研制。 C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写 COMAC 的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机 最大载客量 为190座，2017年5月5日下午两点，在上海浦东国际机场完成首飞。 2021年1月， C919 大型客机圆满完成 呼伦贝尔 高寒专项试验试飞任务。 中文名. 客机. 外文名. keji. 首飞时间. 2017年5月5日 [2] 产 地. 中国. 别 名. 中国c919大型客机、中短程双发动机窄体民用运输机. 生产商. 中国商用飞机有限责任公司. 组装基地. 上海浦东. 目录. 1 客机介绍.
收藏. 0. C929. 播报 编辑 讨论 上传视频. 我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机. C929是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程 宽体客机 。 C929基本型座级280座，航程12000公里，可以广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。 [2] 2024年3月27日，据香港 《南华早报》 网站报道，中国自主研制的C929宽体客机已进入研制进程的“关键阶段”。 [7] 2024年5月12日，据中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文最新披露，中国商飞正开展C929适航申请前的相关工作，预计年底向民航局提出型号合格证申请。 [9] 中文名. 中国商飞C929. 外文名.
C919“高原型”是C919飞机系列化发展的重要机型之一，在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装，满足高原地区运输要求。 座位数为140至160座，起降性能满足中国区域内全部高高原机场。
