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2023年3月23日 · 一文看清須知. 09:32. 在澳洲發生車禍點算好？ Source: Moment RF / Witthaya Prasongsin/Getty Images. 發生車禍或交通事故讓人感到不知所措，即使在沒有人受傷，車輛或財產受損輕微的情況下亦然。 如果在澳洲不幸遇到重大或輕微車禍，以下是詳細的步驟指南，教你如何尋求協助，認清自己的權利。 重點. 所有涉及車禍的司機必須依法停車，並交換個人資料。 澳洲警察只會在重大交通碰撞事故，涉及有人受傷或其他潛在非法因素的情況下到場處理事件。 在大多數情況下，發生輕微碰撞的車禍，司機可以自行解決。 捲入交通事故的人仕可以根據他們的情況，通過私人汽車保險、CTP 保險或工傷賠償提出索賠。 在澳洲，撞車後不停車屬違法行為。
2021年10月7日 · SBS 中文分別向南澳、維州及新州路局查詢有關汽車登記（rego）的轉讓法規，並查問有關案例。 南澳、維州及新州路局均表示若汽車登記若仍未到期，過戶時需出示原登記人的駕照、有關資料等證明。 維、新兩州更需申請過戶一方出示驗車紙（Roadworthy Certificate），但路局均沒強制進行車檢或出現購買憑證。 一旦汽車登記到期超過一段時間（新州、南澳和維州為3個月），汽車不能再過戶，而需重新登記「上路」。 而重新上路並不需要要求前登記者的「個人資料」，只需車輛信息便可重新註冊，過程較為簡單。 維州、新州路局即使在重新註冊上路時亦要求申請人提供驗車紙。 另外，若新申請人與前登記者不同亦會要求進行驗車（Car inspection）以確認車主身份，並非從不法途徑中獲得。
2023年3月31日 · 要点. 根据法律规定，涉及到车祸的所有驾驶员都必须停车并交换个人信息； 在澳大利亚，警方只需要出现在发生重大车祸、涉及伤害或其他可能涉及非法的复杂情况下； 大多数情况下，涉及轻微碰撞的驾驶员双方可以自行解决下一步的事宜； 涉及到交通事故的人根据具体情况可以通过私人汽车保险、第三方责任险或工伤赔偿来提出赔偿请求。 在澳大利亚，如果机动车发生碰撞后不立即停车，将会被视为犯罪行为。 撞车后要做的第一件事是确保每一个参与者都是安全的，并确认有没有人需要立即就医。 “确保你在车里是安全的，其他人也是安全的。 这包括搞清你和其他车辆周围是否存在危险，”新南威尔士州警察交通和公路巡逻指挥部的斯科特·斯塔福德（Scott Stafford）警长解释说。
2024年2月22日 · 热门皮卡和SUV价格或大幅上涨？ 澳洲新车辆能效标准引发车价争议. 06:02. Every second vehicle bought in Australia is now an SUV. Source: AAP / Darren England. 澳大利亚新的车辆排放目标正引发汽车行业的重大变革，但有业者认为，新规可能导致热门皮卡和SUV价格的大幅上涨。 新规的核心在于政府试图在环境目标和消费者利益之间寻求平衡，然而这一努力似乎正面临来自各方的挑战。 点击 收听播客。 本月初，联邦政府公布了拟议的新车能源效率标准（New Vehicle Efficiency Standards），目前正在进行为期一个月的咨询。
2021年10月5日 · 私人保险公司Medibank的客户战略和投资组合高级主管 米洛什·米利萨夫列维奇（Milosh Milisavljevic）表示，私人医疗保险的作用是为澳大利亚人提供选择权，并减轻公共卫生系统的压力。 “有超过 1300 万澳大利亚人拥有私人医疗保险。 因此，该国大约 53% 的人口拥有私人医疗保险。 44% 的澳大利亚人有医院保险。 然后，我们的绝大多数客户都会获得某种额外的保险，类似牙医、光学保险、理疗，这通常是为了预防健康以及照顾各种轻微的健康问题。 在公共卫生系统中，选择性手术的医院程序的等待时间可能很长。 有了私人医疗保险，人们可以在非常短的等待时间内，在私人医院接受选择性手术。 私人保险还让您可以选择，特定的医生进行治疗。 米洛什说，私人医疗保健给消费者带来了许多好处。
In December 2023, financial comparison site Finder found car insurance prices had increased 19.8 per cent since the beginning of 2021.
2023年8月25日 · 要点： 一份报告显示，澳洲上半年电动汽车销量已超过去年全年的销量； 一位华人买家表示，性价比是吸引自己购买中国品牌的电动汽车的原因之一； 从业人士表示，澳洲电动汽车市场的发展面临诸多挑战。 住在墨尔本的Terry Xu现年33岁，被认为是一名电动汽车“铁粉”。 他告诉SBS中文，在2016年——也就是特斯拉（Tesla）电动汽车正式进入澳洲市场两年后，他花费20万澳元购买了一台特斯拉Model X。 2020年3月，他又以七万澳元购入了第二辆电动汽车——特斯拉Model 3。 今年，Terry Xu卖掉了这两辆电动汽车，又入手了一辆特斯拉Model Y。 Terry Xu表示，除了环保节能、驾驶体验比传统汽油车更好以外，电动汽车的用车成本低也是吸引他购车的原因。
