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  1. 2024年6月6日 · 債務重組讓你可透過個人自願安排(IVA)、債務舒緩計劃(DRP)以及牽頭式債務舒緩計劃(IDRP)等不同方式,更有彈性地按不同需求來處理自己的債務。

  2. 2022年12月20日 · 本月1日港航召開了債權人會議,會上獲大多數債權人投票通過方案,債務重組方案旨在令港航能持續償還債務,令債權人收回更多款項。 方案中,港航計劃一直保留航機,航機營運出租人可優先選擇現金或股權還債,加上替代申索,每月再就航機型號 ...

  3. 2023年4月27日 · 恒大債務重組協議同意截止日延期. 內地房企債券危機持續。. 繼兩家違約中資開發商融創中國(01918)及花樣年控股(01777)於過去一周先後交代境外債務重組進展後,市場焦點重新放在中國恒大(03333)身上。. 恒大昨晚正式就早前提出擬議的境外債 ...

  4. 2022年9月29日 · 香港航空指,重組計劃需要75%的債權人支持,公司已收到約73%的支持,又指倘未能獲得批准,可能會導致破產清算。報道指,在490億元債務中,欠飛機租賃商225億元,欠銀行和金融機構債權人57億元,欠關聯方債權人68億元。 (ST)#香港航空 #債務重組

  5. 2023年6月14日 · 內媒引述債權人消息指,龍光集團(03380.HK)首席債務管理官保國武透露,正考慮在重組方案中新增約15個項目,用作支付重組項目的資金,加上已投放的6個項目,共計將有約21個項目投放到重組方案當中,預期項目出售後資金將用於償還項目債務,餘下資金則

  6. 2022年12月20日 · 法官夏利士今日(20日)早上於高等法院公布判詞,指是次債務重組方案做法公平,回報比港航清盤要高。 考慮到方案已獲取各方必要認可,新投資者已全數注資30億元,至少兩個航機營運出租人同意方案,加上港航已如期清繳所有費用,故相信方案將可 ...

  7. 2023年3月22日 · 重組生效日預計為今年10月1日,對境外無擔保債權人的預估回收料約97.28億元人民幣。 當中在恒大協議安排中,債權人可按其可獲償金額1:1的轉換比率,獲得將由公司發行的新票據,新票據期限為10至12年。

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