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  1. 九龍巴士97線 - 维基百科,自由的百科全书. 九龍巴士97線 是香港一條新界區巴士路線,由 九龍巴士(一九三三)有限公司 營辦,於2022年10月3日起投入服務,來往 康盛花園 和 烏溪沙站 ,途經 將軍澳 之 寶林 和 坑口 後,取道 將軍澳隧道 、 觀塘繞道 、 大老山隧道 往返 馬鞍山新市鎮 之 大水坑 、 恆安邨 、 新港城 和 錦英苑 ,只於星期一至五(公眾假期除外)繁忙時間提供服務。 此路線全程收費為$8.8,相對較路程較短,來往 馬鞍山新市鎮 和 藍田 的 九龍巴士89D線 的$9.8便宜。 [2] 歷史.

  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司 (英語: The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd ,縮寫: KMB ,通稱: 九巴 )為 載通國際 控股公司旗下,是 香港 首兩間 專營巴士 公司(另一間為 中華汽車 ),於1933年成立;主要經營 九龍 及 新界 的 專營巴士 服務( 離島區 除外),但並沒有經營來往港島範圍內的路線,唯獨港島往新界或九龍的非聯營及節日路線只有不足30條,目的地大致為元朗、上水、荃灣等地,截至2022年1月現經營402條巴士路線及共有約4000部巴士, [1] 是香港最大的專營巴士公司,同時,與 龍運巴士 為姊妹公司。 歷史 [ 編輯] 早期發展 [ 編輯] 九龍巴士的前身為 九龍汽車公司 ,於1921年11月26日成立。

  3. 九龍巴士88X線九巴 一條 新界 市區特快巴士路線,來往 火炭 ( 穗禾苑 )及 平田 ,途經 火炭 、 禾輋邨 、 瀝源邨 、 沙田站 、 沙田圍 、 大老山隧道 、 觀塘道 / 觀塘繞道 、 油塘 及 碧雲道 。 本線是 藍田 及 油塘 首條來往 沙田市中心 及火炭的專營巴士路線,以及繼 城巴798線 後 大老山隧道 第2條來往火炭的專營巴士路線,曾經是九巴行車里數最長的循環路線。 簡介 [ 編輯]

  4. 九龍巴士61X線 - 維基百科,自由的百科全書. 九龍巴士 61X線 是 香港 一條由 九巴 營辦的新界特快巴士路線 [4] ,來往 屯門市中心 及 九龍城碼頭 ,途經 安定邨 / 友愛邨 、 豐景園 、 屯門公路 、 龍翔道 、 黃大仙 、 鑽石山 、 新蒲崗 、 九龍城 、 馬頭圍 及 土瓜灣 ,是 屯門區 以至整個 新界西北 目前唯一來往九龍城、馬頭圍及土瓜灣的全日專利巴士線。 1986年初開辦,是九巴首批特快巴士路線(X線)之一,主要為來往 屯門新市鎮 及 黃大仙區 和 九龍城區 的市民提供服務,而隨着機場於1998年搬遷至 赤鱲角 , 啟德發展計劃 尚未全面竣工,本線客源亦略為減少。 歷史 [ 編輯]

  5. 龍巴士 9號線 是 香港 龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 ( 麼地道 )的巴士路線,提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中,唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史. 1946年10月:投入服務,為龍市區路線,當時來往尖沙咀至龍城 亞皆老街 。 1947年:延長至 牛池灣 。 1963年10月21日:改經牛池灣至龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日:因為下元嶺村居民投訴交通不便,恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日:配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日:延長至坪石。 1996年2月7日:增派空調巴士行走。

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  7. 維基百科,自由的百科全書. 九龍巴士 219X線 是 香港 九龍 一條來往 麗港城 及 尖沙咀 的循環巴士路線(折返點設於 尖東站 ),提供麗港城來往尖沙咀及 佐敦 的特快巴士服務。 歷史 [ 編輯] 1994年5月9日:本線投入服務,祇於平日早上由麗港城單向開出兩班往尖沙咀。 1994年12月12日:本線提升至每天全日服務,並改為循環線,回程途經 彌敦道 、 加士居道 、 機場隧道 及 觀塘市中心 。 1995年7月23日:改經 觀塘繞道 返回 麗港城 ,不經 觀塘 市中心。 1997年5月12日:特別班次219P線開辦,取代原有14X(油塘至佐敦道碼頭)的服務。 1999年7月24日:為配合 紅磡繞道 通車,本線改經 蕪湖街 及紅磡繞道前往尖沙咀。

  8. 九龍巴士B9線是香港一條新界巴士路線由九龍巴士一九三三有限公司營辦於2023年2月11日起投入服務來往屯門站及香園圍口岸蓮塘)。 路線取道 屯門公路 、 元朗公路 、 新田公路 、 粉嶺公路 及 香園圍公路 ,中途只在 元朗站 一帶設站,全程收費為 ...

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