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2024年4月27日 · 【明報專訊】加拿大航空公司4月24日起實施的新規定引來大量負評，新規定指購買標準或基本座位的乘客在辦理登機手續時，會由自動票務機自動安排座位，若乘客需要更改系統自動安排的座位需要支付費用，消費者批評此舉「搶錢」，加航於昨日宣布暫停該新規。 一名臉書用戶日前在一個加拿大航空旅客權益的社交群裏，公布了加航的一個旅客座位安排新規定，該規定說﹕「從4月24日起，購買標準或基本座位的乘客，當辦理登機手續時，一個座位將會由自動票務機自動安排給乘客，不收取費用。 此措施只適用於在辦理登機手續前沒有購買座位的乘客。 規定還說﹕「我們理解乘客可能更願意選擇座位，如果你想改變被自動安排的座位，可以通過付費很容易改變，這一選項能讓乘客自由地選擇最適合自己需求的座位。
2024年4月30日 · 士嘉堡集友旅行社的負責人鄧衍鋅指出，國泰航空剛在4月中旬增加了多倫多及溫哥華往返香港的直飛航班，在今夏再度給航班加碼是為了滿足市場的需求。 他說：「搭乘國泰的航班去香港的旅客，在香港中轉的比例高達70%，以香港為目的地的僅佔30%。 至於在香港轉機的旅客，有的飛赴廣州、上海、福州等中國大陸城市，有的飛赴東南亞國家。 鄧衍鋅指出，在今年夏天搭乘國泰的航班往返多倫多和香港，機票的平均價格目前介於3,500元至4,000元之間。 他舉例說，在今年6月下旬從多倫多出發，在8月下旬從香港返回，國泰直飛航班的機票價格約為4,600元，大韓航空的機票價格約為3,800元，但後者需要經首爾中轉。 多倫多翠明假期的負責人說，在今年夏天搭乘國泰的航班從多倫多出發去香港，往返機票的價格約為4,000多元。
2024年3月29日 · 【明報專訊】加拿大航空 (Air Canada)推出了一款新的機票通行證 (flight pass)，聲稱可令加拿大人更容易、更方便地往返香港。 這個名為「家外之家」 (Home Away From Home)的機票通行證令加拿大Aeroplan會員鎖定加拿大和香港之間一年內的航班價格。 但參與者需先行付款，付款可用分期方式。 旅遊業人士認為，這種「通行證」要先付款，套住了乘客資金，而來回機票價格也要2000元，雖不貴，但並非特別便宜，當中也限制也多，要買的話要詳細留意隱藏的細節。 據加航介紹，這個「通行證」是預付的單程航班的信用額 (credits)，旅客可在12個月內隨時選擇飛行。
2024年2月25日 · 【明報專訊】本國廉價航空公司Lynx在上周四突然宣布申請債權人保護，並會在今晚11時過後停止營運。 關注旅客權益組織提醒旅客要留意不同旅客保障條款和規定。 有旅遊業界人士認為，加國的航空業市場環境，不足以讓小型低價路線的航空公司生存。 Lynx在宣布將會結束營運後，導致大批已訂購該公司機票的旅客不知所措。 航空乘客權益組織創辦人盧卡奇 (Gabor Lukacs)表示，旅客不應該只接受機票表面價值的退款作為賠償。 航空公司需為受影響國際旅訂機位. 他解釋，雖然根據本國的《航空旅客保障條例》 (APPR)，Lynx被視為小型航空公司，因此在航班取消後，他們沒有義務為乘客在其他航空公司重新訂機位。
2023年5月25日 · 世界之最：紙飛機飛最遠的秘訣. Lazar參考擲標槍姿勢投紙飛機，並把食指放在飛機的尾端。. （受訪者提供）. Lazar的紙飛機機翼呈V字形，有上反角協助飛機飛得更穩定，中央亦保留空隙讓空氣通過。. （受訪者提供）. 【明報專訊】Lazar說他約5至6歲起喜愛玩紙 ...
2024年4月10日 · 【明報專訊】加拿大航空 (Air Canada)一架從墨西哥城飛往溫哥華的波音 (Boeing)737客機，周二在飛行途中駕駛艙突然亮起警告燈，隨即在美國愛達荷州緊急降落，事件中無人受傷，航空公司其後證實是載貨艙信號故障，逾百名受影響乘客獲安排乘搭另一航班繼續行程。 加航昨日指事發航班編號為997，原定從墨西哥城飛往溫哥華，使用波音737 Max 8客機，但在飛行途中駕駛艙突然亮起警告燈，謹慎起見，客機隨即改飛美國愛達荷州，並降落博伊西機場 (Boise Airport)。 加航指博伊西機場安排了救援人員在場戒備，最終客機在早上10時59分安全降落，並預料會在當地停留至少一晚，機上122名乘客及6名機組人員則獲安排另一架飛機前往溫哥華。
2024年4月7日 · 【明報專訊】Pivot Airlines航空公司一名機師向聯邦政府及其前僱主索賠1,600萬元，他與另4名機組人員以及7名旅客自2022年4月5日起被多米尼加政府拘押接近8個月，原因是包機的電子設備艙內發現逾200公斤可卡因。 根據上周五入稟安省高等法院的起訴通知書顯示，原告人迪韋南佐 (Rob DiVenanzo)在獲釋後，其身心和情緒的嚴重傷害持續。 他透過代表律師赫尼 (Marie Henein)表示，事件改變其一生，他已不像昔日那樣快樂，他的情況在回國後已大有改善，但他已截然不同。 迪韋南佐跟另4名機組人員報告在包機上發現總值約2,500萬美元的毒品後不久，他們一度被送監，但9天後獲准交保釋放。 在持續威脅下，他們不得不被轉移到不同的安全屋，並由持械人員全天候保護。
