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  1. 獅子山隧道的現有交通管制及監察系統在2008年啟用,每日24 小時運作,至今已超過12 年。. 根據營運基金的評估,系統的中央控制系統和部分其他子系統已經老化,增加了系統故障的風險,如系統未能有效監察和協調隧道範圍的交通,可能導致沙田與九龍的幹道出現不必 ...

  2. 獅子山隧道 Lion Rock Tunnel 背景 Background 連接沙田與九龍塘 Connect Sha Tin and Kowloon Tong 全長1.4公里 Total length of 1.4 km 沙田 Shatin 九龍塘 Kowloon Tong 獅子山隧道 Lion Rock Tunnel 2

  3. 政府當局將就引入不同的小型巴士緊急出口類型的立法建議,諮詢事務委員會。. 3. 十一號幹線及相關主要幹道 勘察研究. 政府當局將就十一號幹線及相關主要幹道勘察研究的擬議撥款建議,諮詢事務委員會。. 2021 年3月 ( 有待確定) 4. 更換獅子山隧道的交通管制及 ...

  4. 新分目更換獅子山隧道的交通管制及監察系統」 (這項目請各委員批准開立一筆為數1 億 3,900 萬元的新承擔額用以更換獅子山隧道的交通管制及監察系統

  5. 投入服務超過50年的獅子山隧道的狀況和提升其道路安全 水平我們計劃於明年就獅子山隧道改善工程展開詳細設計以進行全面隧道修復工程並一併提升隧道及其連結道路的

  6. 獅子山隧道是否存在 "盲點",以及新的交通管制及監察系統如 何能改善有關情況

  7. 新分目更換獅子山隧道的交通管制及監察系統 」 請各委員批准開立 一 筆為數 1 億3,900 萬元的新承 擔額, 用以更換 獅子山隧道的交通管制及監察系 統。 問題 為確保獅子山隧道安全和有效運作,運輸署需要更換其交通管制 及監察系統。 建議 2.

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