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  1. 2019年12月9日 · 高雄機場目前分為國際、國內航線兩座航廈,交通部日前宣布預計投入 384 億元經費啟動擴建計劃,民航局原本朝向合而為一,先拆除國內航廈,興建一半的國際航廈,再從外觀加以整合,不過後續可能面臨內部系統整合問題,以成本考量來說,未必比較划算。 民航局今天傳出最新構想,研擬將高雄機場兩座航廈全部拆除,興建全新的大航廈,共同容納國內及國際線旅客,預計明年開始進行環境評估,最快 2022 年動工,工期需花 8-10 年,預計 2040 年目標達 2000 萬人次旅客。

  2. 2017年10月18日 · 交通部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035 高雄國際機場整體規劃報告 (草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場 ...

  3. 2024年4月12日 · 工程名稱:高雄機場北側新建圍牆、排水及周邊設施工程. 工程金額: 新台幣 796,583,359元。 業主:交通部民用航空局高雄國際航空站。 履約地點:高雄市小港區。 履約起訖:民國113年4月8日至民國115年12月31日 (預估) 掌握全球財經資訊 點我下載APP. 文章標籤. 相關行情. 台股首頁 我要存股. 三洋實業 56.1 0.18% 美元/台幣 32.288 -0.04% 討論區. 回應 (0) 標記股票. 發佈. 我要. 登入. 分享看法... 上一篇. 陽明:董事會決議股利分派. 下一篇. 超豐:公告本公司第十屆第十三次董事會重要決議事項.

  4. 2024年3月12日 · 長榮航 (2618-TW) 今 (12) 日宣布,自 4 月 12 日起,提供每日 1 班高雄 - 香港飛航服務,並自 5 月 15 日起增為每日 2 班,成為國內唯一同步經營桃園 ...

  5. 高雄小港機場的貨運量從鼎盛時期的一年11萬噸持續下滑,到去年降到最低的不到6萬噸,因為缺少貨源,使得像是聯邦快遞(FEDEX)這樣的國際貨運公司 ...

  6. 2016年11月21日 · 但報告顯示、民航民航基金 106 年度勞務收入 12 億餘元,主要來源是機場服務費,該費用是向松山、台中、高雄等國際航線出境旅客每人收取 500 元 ...

  7. 2016年12月27日 · 有關此次國際航線降落費,民航局指出,除了松山機場為反映實際成本將調高費率,從現行 1.06 倍至 1.25 倍,高雄、台中和其他飛航國際包機機場的 ...

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