投資入門 相關
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目次. 中期経営計画「東京メトロプラン2024」の変更について. 中期経営計画の基本方針と重点戦略. 中期経営計画(2022~2024年度)における主な施策. ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・P3 ...
2024年3月25日 · 不動産事業の成長を目的に、当社が所有する不動産を売却し、売却で得た資金を新たな不動産開発・取得に活用するため、「東京メトロアセットマネジメント株式会社」は、当社がスポンサーとなる私募REITの運用開始に向け、宅地建物取引業、金融商品取引 ...
2024年2月8日 · 東京地下鉄株式会社第62回社債（一般担保付）への投資表明をしていただいた投資家をご紹介いたします。. （2024年3月1日現在、50音順）. 東京地下鉄株式会社第62回社債（一般担保付） ・投資表明投資家一覧. 財務情報. 決算情報. 有価証券報告書. 社債 ...
発行概要. フレームワーク. サステナビリティボンドの発行にあたり、国際資本市場協会（ICMA）のサステナビリティボンド・ガイドラインに定められている「資金調達の使途」「プロジェクトの評価と選定プロセス」「調達資金の管理」「レポーティング」等の方針を記載したサステナビリティボンド・フレームワークを策定しました。 東京地下鉄株式会社第41回社債（一般担保付）・フレームワーク. 第三者評価（セカンドオピニオン） サステナビリティボンド・フレームワークについては、第三者評価機関である株式会社格付投資情報センター（R&I）より、サステナビリティボンド・ガイドラインなどの原則との適合性に対する第三者評価（セカンドオピニオン）を取得しました。
2017年度と比較して70億円増加の、1,738億円の設備投資を実施しました。 これまでに引き続き、輸送改善や旅客サービス等への設備投資を積極的に実施するとともに、安全性向上に向けた車両更新・
2021年3月期決算について. 2.財政状態及び長期債務の概要. ・総資産額は、主に設備投資に伴う固定資産の増等により、前連結会計年度末比276億円の増加. ・負債額は、社債の発行及び長期借入れ等により、前連結会計年度末比933億円の増加. ・純資産額は、主に親会社株主に帰属する当期純損失の計上により、前連結会計年度末比656億円の減少. (注1 長期債務残高=長期借入金残高+社債残高)(注2 連結純有利子負債/EBITDA倍率=(債務残高-現金同等物)/(営業利益+減価償却費) ) 3.キャッシュ・フローの概要.
投資家に対して. 安全を最優先に、シームレスな都心ネット 常に企業価値の向上を意識した経営を行ワークを活かすとともに乗換え利便性の向上い、グループ全体の収益力向上とコスト削減を図り、より正確でスムーズな輸送サービスをにより健全な財務 ...
