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2. www.hkmemory.org › haeco › text元老的故事-航空達人工作秘笈-水貨旅行團-鄭天介 - 港機員工可以 ...

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   港機員工可以特惠價坐飛機 我們有國泰一折機票，假期未必上到機，是候補機位，優點是家人亦可使用，要平日才有機會上到機，否則可能會在外地不能上機回來。

3. www.hkmemory.org › haeco › text元老的故事-航空達人工作秘笈-水貨旅行團-鄭觀潮 - 昔日「水貨」 ...

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   國泰與港機同屬太古洋行，一直是關係緊密的姊妹公司，所以港機員工和家屬能使用國泰員工特惠機票，歷代員工都坐過不同年代的國泰飛機到外地旅遊。

4. www.hkmemory.org › haeco › text元老的故事-航空達人工作秘笈-水貨旅行團 (無障礙瀏覽版本)

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   聞說很早開始，港機員工便可以開國泰航空的職員特價機票去旅行，一般打工仔都很羨慕，你們還會飛到外地「走水貨」賺外快，各位有試過嗎？ 鄭天介：

5. www.hkmemory.org › haeco › zh啟德老街坊

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   香港飛機工程公司是香港超過半個世紀以來最重要的航空企業之一，除目睹了二戰後香港航空業發展和啟德機場一帶社區的變遷，更因作為戰略工業的緣故而在國際地沿政治之中擔當過獨特的角色。 二戰結束後，香港航空業百廢待興，當時香港兩大洋行太古及渣甸分別在啟德機場開辦太平洋飛機維修公司（簡稱PAMAS）及渣甸航空保養公司（簡稱JAMCO），這兩間簡陋的小型飛機維修廠各自為所屬的航空公司提供後勤維修服務，PAMAS為同屬太古的國泰航空服務，而JAMCO則為渣甸旗下的香港航空及英國海外航空等幾間英聯邦大航空公司提供服務。 1949年中共建國，中港隨即斷航，對香港航空業造成極嚴重打擊。 在香港航空業大衰退的現實下，PAMAS與JAMCO於1950年合併成香港飛機工程公司（HAECO）。

6. www.hkmemory.org › haeco › text元老的故事-航空達人工作秘笈-水貨旅行團-梁遇銘 - 我的「走水貨 ...

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   香港飛機工程公司是香港超過半個世紀以來最重要的航空企業之一，除目睹了二戰後香港航空業發展和啟德機場一帶社區的變遷，更因作為戰略工業的緣故而在國際地沿政治之中擔當過獨特的角色。透過一班港機元老憶述的經歷和所見所聞，我們從港機工程看到機場、航空業以至鄰近啟德地區的變遷。

7. www.hkmemory.org › haeco › text關於香港飛機工程公司-啟德年代的港機工程小史 (無障礙瀏覽版本)

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   首次於斯里蘭卡可倫坡設立外站。 1984年 與中國航空技術進出口公司合辦華南航空技術公司。 1986年 成立港機元老會。 1991年 港機入股一澳洲飛機維修公司，讓合資格香港員工到澳洲工作。 1993年 於中國大陸成立廈門太古飛機工程公司。

8. www.hkmemory.org › haeco › text元老的故事-航空達人工作秘笈-新丁受訓記-梁汝成 - 港機新丁的待 ...

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   入大修部要自己買工具，舊人會賣工具給新人。他們首個月不收錢，因為知你未出糧，第一個月出糧後他們便會找你找數，我第一個月糧五百元就只得二百元落袋了。