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2024年6月5日 · 汽車冷氣運作步驟. 壓縮機將高溫高壓的氣態雪種，輸送至車頭前方水箱位置的冷凝器，利用冷熱溫差，變成液態雪種。 液態雪種會經過乾燥器及膨脹閥，再進入蒸發器。 此時液態雪種吸收由風機吸引的空氣熱量，並變成氣態。 風機將冷空氣透過風口吹入車廂。 氣化後的雪種經由壓縮機吸入，準備再次製冷。 由於壓縮機利用引擎的轉動才可運作，而壓縮機轉速越高製冷效果也越佳，為了讓引擎在怠速時也能提供充足的製冷效果，便需要用上較大容積的壓縮機，但缺點便是會增加耗油量。 汽車冷氣｜電動車製冷原理. 早期的 電動車 所採用的冷氣系統，與汽油車相似，只是壓縮機的動力來源由引擎變成摩打。 而 新一代的電動車已改用一體化壓縮機，將壓縮機、摩打及電路合而為一，不會增加車輛動力系統負擔 。
2023年11月29日 · 又名重型混能，是最傳統的混能車設計，集引擎及電動摩打於一身，內置電池儲存電動摩打所產生的電力作為動力輔助。 可利用純電力推動車輛，但視乎電池容量，一般純電力行駛距離約為 30 - 60 km。 Mild-Hybrid 微混能車. 硬件配置上與重型混能 Hybrid 車輛相若，同樣具備引擎、電動摩打及電池。 但 Mild-Hybrid 的電動摩打輸出較低及電池容量細小，電力主要用於輔助起步或車內電器使用，不可以純電力直接推動車輛，優點是成本較低不會將車價推高。 Plug-in Hybrid 插電混能車. 顧名思義，Plug-in Hybrid 提供 Plug-in 功能，即除了由引擎發電機所提供電力外，亦可藉由外插電源為車內電池充電，減低對燃油的依賴。
2024年2月5日 · 特別一提是 STEPWGN SPADA 引擎配置與 STEPWGN AIR 同為 1,498 c.c. 直列式四汽缸 turbo，馬力輸出 150 ps。 而 STEPWGN SPADA e:HEV 則採用 1,993 c.c. 引擎及電動摩打，耗油量為系列中最低的 20.3 km/L，車價 HK$389,880。
2024年3月26日 · 平治 Mercedes-Benz Vito 電動車版本 eVito，外形與汽油版無異，車頭同樣有三頁式格柵及大型廠徽鬼面罩。. eVito 提供 5,140 mm 長陣版及 5,370 mm 超長陣版，後排三張座椅可獨立調校椅背角度，並可整張摺起以提升載物空間。. 規格方面，電池容量為 100 kWh，提供 378 km ...
2024年4月2日 · 性能表現方面，Air EV 配備 26.7 kWh 電池，續航力為 300 km（CLTC），適合作為短途代步。 摺合後排座椅後尾箱容量達 704 L，配合多項實用設備包括雙連式 10.25 吋數碼儀表板連觸控屏幕、後泊鏡頭及胎氣監測，毋須一換一車價也不足 15 萬港元。
2020年11月25日 · 今日的快而保專題，我們就來看看最主要的三種混能車——中度混合動力、重度混合動力以及插電式混合動力。 混能車的種類. 輕度混合動力 (Micro Hybrid) 輕度混合動力混能車中，電動引擎對車輛的性能貢獻皆有限，例如部份車款配備引擎自動啟閉系統，會在停等紅綠燈時將引擎熄火，而當駕駛者的剎車鬆開時，又會自動啟動引擎。 但由於它僅作為引擎的起動機使用，並未為汽車行駛提供持續的動力，所以嚴格來說，輕度混合動力的混能車不屬於真正的混合動力汽車。 代表車型為 Smart Fortwo mhd。 中度混合動力 (Mild Hybrid) 這種混能車並不能夠單靠電能來運行車輛，不過會在車輛減速、停車或剎車時儲電，而當汽車加速或者負荷過重時，電動摩打就能夠輔助驅動引擎，在混能車中屬於平價之選。
2024年4月10日 · 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置，不同品牌的電動車同樣可找到合適的充電位。 延伸閱讀: 2024 全港九新界 Tesla Supercharger+Wall Connector 充電站合集. 電動車快充懶人包2024 | 13個通用付費充電站推介、電動車充電問題. 2024 全港 18 區充電站｜中速 / 快速先有用. 根據環境保護署於去年 12 月公布的資料顯示，本港目前有 7,415 個電動車充電位，但當中除包括 Tesla 的 Supercharger 及 Wall Connector 充電位外，更有千多個慢速充電位。 該類稱為 BS1363 的慢速充電位，即是我們常見的 13A 插蘇位。
