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9月末から10月上旬の中秋節・国慶節連休に多数の訪日客が来訪した。 連休後は閑散期を迎えたものの、中国の水際規制緩和、航空運賃高騰の沈静化等が、プラスの影響を与えた。 上海＝成田間の増便、上海＝関西間の増便、上海＝中部間の復便等もあり、日本への直行便数は前年同月に比べ回復傾向にある。 また、那覇港や石垣港等への複数回のクルーズ船の寄港があった。 9-10月の主なプロモーション活動. CITIE （VJブース） CITIE（和太鼓パフォーマンス） 北陸招請での武家文化体験. 「広東国際旅遊産業博覧会（CITIE）」に出展. 9月15日から17日にかけて、広東省最大の国際旅行博覧会「CITIE」に出展した。
旅行代金が高騰しているものの、日本各地へのチャーター便含む地方路線の増便・復便、また中秋節の連休等の影響もあり、訪日台湾人は増加傾向にある。 台北＝熊本間の新規就航、台北＝関西間の増便等もあり、日本への直行便数は前年同月に比べ、回復傾向にある。 9-10月の主なプロモーション活動. 台湾の教育関係者等を対象に意見交換会を実施. 意見交換会. 10月17日、台湾からの訪日教育旅行の一層の拡大を図ることを目的に、台湾の教育関係者と日本の教育旅行関係者（自治体等）による意見交換会を都内で実施した。 当日は、台湾側75人、日本側80人が参加し、「地方自治体による国際教育交流の取組み現況と今後の展望」というテーマのもと、活発な意見交換が行われた。
9 月末から10月上旬の中秋節・国慶節連休に多数の訪日客が来訪した。 連休後は閑散期を迎えたものの、中国の水際規制緩和、航空運賃高騰の沈静化等が、プラスの影響を与えた。 上海= 成田間の増便、上海=関西間の増便、上海=中部間の復便等もあり、日本への直行便数は前年同月に比べ回復傾向にある。 また、那覇港や石垣港等への複数回のクルーズ船の寄港があった。 9-10月の主なプロモーション活動. 「広東国際旅遊産業博覧会(CITIE)」に出展. 9 月15 日から17 日にかけて、広東省最大の国際旅行博覧会「CITIE 」に出展した。 3 日間の来場者は延べ約4万人、VJ ブースには延べ約3 万人が訪れ、最新の訪日情報等を幅広く紹介した。
中国文化和旅遊部が主要連休ごとに発表している国内旅行者数の統計によれば、20年6月の端午節がコロナ禍前の19年同期比で49.0%減だったのに対し、10月の中秋節・国慶節に18.6%減まで回復し、今年5月の労働節には3.2%増とコロナ禍前をしのいだ。 海外旅行志向だった旅行者が国内旅行に転じたという側面はあるものの、総じて回復基調にあったといえる。 ただ、安定しているかといえば、必ずしもそうではない。 5月下旬に発生した初のデルタ株による広東省での感染再拡大を皮切りに、7月下旬~8月は計15省、9月は福建省と黒龍江省、10月中旬以降は計21省(11月15日現在)と、断続的に各地で感染が再拡大しており、そのたびに旅行需要は急激に落ち込んだ。 象徴的なのは直近の国慶節(10月1~7日)である。
中秋節が 10 月に動いた ことや、双十節 に合わせた特別休日の設定で 4 連休となったことによる旅行需 要の高まりに加え、季節需要に合わせた航空路線の拡充や継続的 な 訪日旅行プロモーション の効果が訪日需要を後押しし、訪日者数は堅調に推移した ...
高まる中秋節 が今年は 10 月に動いたにも関わらず、査証発給要件の緩和に伴う個人旅行 （ 以 下、FIT ）の増加 や、訪日クルーズ寄港数の増加、継続的な訪日旅行プロモーション などが後 押しとなり、訪日者数は 好調に推移した。 台湾 は、前年同月比 0.1 ...
なお、JNTOではグローバルサイトにて、関西ならびに北海道の観光復興に向けたキャンペーンの情報発信をおこなっており、今後も観光復興に向けた支援事業等を通じ、旅行需要の回復に取り組んでいく。 * 月別推計値と2003年以降の訪日外客数は、下記リンク「訪日外客数の動向」内からダウンロードできます。 https://www.jnto.go.jp/jpn/statistics/visitor_trends/index.html. 「月別推計値(Excel)」、「国籍/月別 訪日外客数(2003 年~2018 年)(PDF・Excel)」 * 最新の市場動向トピックス. https://www.jnto.go.jp/jpn/inbound_market/report.html .
