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1. inews.hket.com › article › 3538519【航空公司排名】AirlineRatings全球25大最佳航空公司排名 國泰 ...

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   2023年6月1日 · AirlineRatings網站公布2023年全球最佳25大航空公司排名，新西蘭航空排名升一級，超越卡塔爾航空，成為全球最佳航空公司。 至於近日因「毛毯風波」而被內地網民狠批的國泰航空 （00293） 排名不跌反升兩位，排名第9，但國泰排名仍較2021年的第6名為低。

2. inews.hket.com › article › 3767316航空公司排名｜卡塔爾航空列2024最佳 國泰排第3（附25大排名） - ...

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   2024年5月23日 · 西班牙維羅提航空（Volotea）. 西班牙伏林航空（Vueling）. 匈牙利威茲航空（WizzAir）. 追蹤國際熱話，立即免費下載《香港經濟日報》App【 按此 】. AirlineRatings網站周二（28日）公布，2024年全球前25航空公司排名。. 卡塔爾航空（Qatar Airways）相隔兩年再次登頂，國 ...

3. inews.hket.com › article › 3722494國泰293｜鄧健榮：本港航空業仍蓬勃、內地需求可帶來發展機遇 人 ...

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   2024年3月12日 · 前往香港及透過香港轉機的旅客正在增加. 香港每隔一段時間都會愈變愈強. 內地今年訂下5%左右的經濟增長目標進取. 本港航空業仍未完全復甦，全國政協委員、國泰航空 （00293） 前行政總裁鄧健榮在北京接受港台訪問持指，本港航空公司的航點正逐步恢復，前往香港及透過香港轉機的旅客亦正在增加，而且與其他自疫後重新開放的地區比較，本港航空業的復甦速度仍相對較快。 他重申，本港航空業仍然蓬勃，不同意香港國際航空樞紐地位正在減弱，但人手不足是全球航空業面對的問題。 摩根士丹利亞洲前主席羅奇早前發表「香港玩完論」，鄧健榮稱，他絕不認同羅奇的說法，強調對香港前景有信心，因香港每隔一段時間都會愈變愈強，而且香港在一國兩制下，能夠發揮超級聯繫人和超級增值人的角色，享有獨有優勢。

4. inews.hket.com › article › 3725011國產飛機｜歐洲航空安全局：中國C919太新 2026年獲批存疑 國泰本 ...

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   2024年3月15日 · 中國商用飛機（COMAC）窄體客機C919已在內地商業飛行，月前相繼在香港、新加坡境外示範飛行，不過在爭取國外主要航空監管批准的時間表依然未明朗。 歐洲航空安全局（EASA）署任執行董事Luc Tytgat接受外電訪問時稱，中國商用飛機曾於2019年初步提出C919安全審批，但在疫情期間暫停，去年11月重新提交申請並爭取2026年完成，惟審批時間難以說準。 老實說，我不知道是否能夠做到（2026年完成審批）。 這架飛機（C919）對我們而言太新了，我們不知道認證過程會有多容易或困難。

5. 中國國航

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     Beta值 (5年，每月)	0.74
     市盈率 (最近12個月)	416.00
     每股盈利 (最近12個月)	0.010

   • 業績公佈日	2024-08-28
     遠期股息及收益率	不適用 & 不適用
     除息日	2020-06-04
     1年預測目標價	6.59

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6. inews.hket.com › article › 3755613HK Express行李｜香港快運票價選項「二變四」 一文看清4類機票手 ...

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   2024年5月8日 · +2. 香港快運（UO）新票價選項. 香港快運（UO）原有票價選項. 香港快運目前票價種類主要分為兩大類：「靈活飛」和「自由飛」，兩者均包括7公斤手提行李，行李寄艙服務、機上餐點及優先選擇座位等均需額外收費。 香港快運寄艙行李政策. 香港快運的託運行李長度、寬度和高度總和不可超過158厘米（62 吋），單一行李不能超過32公斤，而乘客可按需要更改行李重量。 開市追揸沽. 【開市追揸沽】北水回歸港股更上一層樓？ 股神狠沽蘋果前景點睇. 相關文章： 國泰293｜國泰航空CEO林紹波：今年員工淨增5000人 香港快運將拓內地二三線城市 ‘ HKExpress｜香港快運：五一黃金周北亞地區航線預訂逾90% HKExpress｜香港快運5.10開通三亞新航線、為內地第3個航點 票價限時低至328元.

7. inews.hket.com › article › 3415535【航空恢復】IATA料航空界2023年恢復盈利 亞太區料未止蝕、中國 ...

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   2022年12月6日 · 股市. 發布時間： 2022/12/06 20:11. 最後更新： 2022/12/06 22:00. 分享： 【航空恢復】IATA料航空界2023年恢復盈利 亞太區料未止蝕、中國清零成關鍵. 全球近300家航空公司組成的國際航空運輸協會（IATA）公布2022、23年行業盈利預測，IATA最新估計，全球航空公司2023年整體可錄得47億美元盈利，為新冠病毒大流行後，航空業首次錄得利潤。 不過，IATA估計，絕大部分盈利來自北美航空公司，亞太區航空公司料再錄虧損66億美元。 因應全球加快放寬出入境限制，IATA指出，最新估計行業今年虧損額為69億美元，較6月時估計的97億美元有所改善，也較2020年、21年分別虧損1377億美元、420億美元，大幅改善。

8. inews.hket.com › article › 3766627旅遊資訊｜報復式旅遊熱潮減退 歐亞機票價格見頂 - 香港經濟日報 ...

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   2024年5月24日 · 旅遊資訊｜報復式旅遊熱潮減退 歐亞機票價格見頂. 2023年機票價格受各地邊境重開，多地民眾「報復式」旅遊帶動下推高。. 熱潮被指於2024年開始減退，歐洲與亞洲的機票價格相信已到頂，飽受成本高昂及客機短缺的航空公司預計將再迎來打擊。. 航空意外 ...

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