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2021年2月17日 · 按收入計，京東物流是中國最大的一體化供應鏈物流服務商，在2019年佔據2.2%的市場份額，可享受這細分市場的較快增速。 （五）協助政府抗擊疫情. 去年新冠肺炎疫情爆發，京東物流為內地地方政府應對疫情提供了運輸和物流支援，例如專設通道為全國救援工作提供防護裝備和其他重要物資的加急運輸。 京東物流亦與零售商和醫療公司合作，提供運輸支援，以確保於封城期間將日用品及時配送至全國人民。
2021年5月3日 · 京東物流收入主要分為兩類，其中來自一體化供應鏈客戶為主要收入來源，2020年共錄556.19億元，佔整體收入的75.8%；其餘24.8%則來自其他客戶。 作為京東集團2007年成立的內部物流部門，去年來自京東集團及其他重要關聯方的收入佔集團整體收入約53.9%，較2019年的佔比下降8.3個百分點。 京東物流預計今年將錄得重大的經調整虧損。 （視覺中國） 對於2021年的業績表現，京東物流預計今年將錄得重大的經調整虧損，其中首季毛利率將遠低於2020年同期。 集團解釋指，鑒於中國一體化供應鏈物流服務行業蘊藏著巨大的市場機遇，故集團在中短期內將把業務增長及擴大市場份額的優先級前，將繼續投資的物流基礎設施網絡、員工、解決方案及服務，以及技術能力。
2021年5月3日 · 根據灼識諮詢報告，2019年按收入計京東物流是最大的一體化供應鏈物流服務商，市場份額為2.2%。 集團已建立高度協同的六大網絡來覆蓋全國：倉儲網絡、綜合運輸網絡、配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡及跨境網絡。 集團去年首三季收入為495.0億元，按年升43%；2019年全年收入為498.5億元，按年增長32%。 去年首三季度非國際財務報告準則盈利錄得22.8億元，已證明具備賺錢能力。 筆者認為若於招股時按招股價計出上市時市值上限低於2,500億港元，配合上述各項亮點，屆時便值得認購。 【財經專欄】聶振邦（聶Sir）．新股聶人｜華盛證券分析師. 筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況，其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票；其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。
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京東物流在2019年佔據多少市場份額?
京東物流估值多少?
東京物流招股有何機會?
2021年5月17日 · 而根據灼識諮詢報告，作為中國的一體化供應鏈物流服務供應商，京東物流2020年的市場份額為2.7%，遠低於《中華人民共和國反壟斷法》第十九條的二分之一門檻。 其次，根據《反壟斷指南》第二條，平台經營者，是指向自然人、法人及其他市場主體提供經營場所、交易撮合、信息交流等互聯網平台服務的經營者。 而京東物流並非《反壟斷指南》規定的平台經營者，因此不直接受《反壟斷指南》若干規則及規定的規限。 IPO新股. 新股. 京東物流. 搶先表達. 由京東（9618）分拆的京東物流（2618），今日正式招股，全球發行約6.09億股，香港公開發售佔3%。招股價介乎39.36元至43.36元，每手100股，入場費4,
2021年2月16日 · 據初步招股文件顯示，截至去年9月底京東物流在內地18個城市運營28個「亞洲一號」大型智能倉庫，當中包括在上海的無人倉。 京東物流又指出，截至去年9月底，運營800多個倉庫，總管理面積約2,000萬平方米，包括雲倉生態平台管理的面積。 擁有19萬名配送人員. 截至去年底，京東物流擁有19萬名配送人員，並與一個即時性眾包網絡達成合作。 公司指出，在2018年收入為379億元（人民幣‧下同），2019年則年按年增加31.6%至498億元。 截至去年9月底的首9個月收入為495億元，增幅為43.2%。 不過在2018及2019年，出現28億元及22億元淨虧損。 去年首9個月虧損為1,170萬元，較2019年同期虧損9.96億元大幅收窄。
2021年5月2日 · 財經快訊. 京東物流通過上市聆訊 上載聆訊後資料集｜新股IPO. 撰文：黃捷. 出版： 2021-05-02 22:31 更新：2021-05-02 22:32. 2. 京東集團 (9618)分拆京東物流來港主板上市，已上載聆訊後資料集。 據公司在港交所上載聆訊後資料，京東物流去年收入733.75億元 (人民幣‧下同)，按年增長47.2%；去年扭虧為盈，經調整盈利17.1億元，惟預告全年將錄得重大經調整虧損。 聯席保薦人為高盛、海通國際及美銀證券。 據外媒報道，京東物流IPO估值目標為400億美元。 京東物流. IPO新股. 新股. 1. 0. 1. 0. 京東集團 (9618)分拆京東物流來港主板上市，已上載聆訊後資料集。
2024年3月6日 · 京東物流規模化使用氫能源重型貨車 每年減近1000噸碳排放 京東物流越南營運自營倉 助中國品牌拓展業務 京東上季賺44億元人民幣 年增4.5倍 旗下京東物流虧損收窄 京東物流轉讓飛機租賃業務予同系京東科技 作價2.02億人幣
