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  1. 呈祥道 (英語: Ching Cheung Road )是 香港 7號幹綫 的末段,位於 九龍 西北部,連接 葵涌道 (屬 5號幹綫 )、 青葵公路 (屬 3號幹綫 )、 貨櫃碼頭南路 及 龍翔道 。 全綫為三綫雙程分隔 道路 。 本路全段車速限制均為每小時70公里。 呈祥道與 龍翔道 相連,是貫通東、西九龍的大動脈,因此落成以來的使用率均很高,特別是由九龍東工廠區往返 葵涌貨櫃碼頭 的貨車。 歷史 [ 編輯] 1960年代 香港政府 為連接 觀塘工業區 及 葵涌貨櫃碼頭 ,所以沿着 九龍群山 的山腰興建兩條新路,以繞過已發展的地區。

  2. 呈祥道 (英語: Ching Cheung Road )是 香港 7號幹線 的末段,位於 九龍 西北部,連接 葵涌道 (屬 5號幹線 )、 青葵公路 (屬 3號幹線 )、 貨櫃碼頭南路 及 龍翔道 。 全線為三線雙程分隔 道路 。 本路全段車速限制均為每小時70公里。 呈祥道與 龍翔道 相連,是貫通東、西九龍的大動脈,因此落成以來的使用率均很高,特別是由九龍東工廠區往返 葵涌貨櫃碼頭 的貨車。 歷史. 1960年代 香港政府 為連接 觀塘工業區 及 葵涌貨櫃碼頭 ,所以沿著 九龍群山 的山腰興建兩條新路,以繞過已發展的地區。

    • 2.75公里(1.71英里)
  3. 呈祥道 (英語: Ching Cheung Road )是 香港 7號幹線 的末段,位於 九龍 西北部,連接 葵涌道 (屬 5號幹線 )、 青葵公路 (屬 3號幹線 )、 貨櫃碼頭南路 及 龍翔道 。 全線為三線雙程分隔 道路 。 本路全段車速限制均為每小時70公里。 呈祥道與 龍翔道 相連,是貫通東、西九龍的大動脈,因此落成以來的使用率均很高,特別是由九龍東工廠區往返 葵涌貨櫃碼頭 的貨車。 歷史 [ 编辑] 1960年代 香港政府 為連接 觀塘工業區 及 葵涌貨櫃碼頭 ,所以沿著 九龍群山 的山腰興建兩條新路,以繞過已發展的地區。

    • 歷史
    • 交通意外

    政府於六十年代在北九龍群山山麓興建了一條新道路,連接觀塘工業區及葵涌貨櫃碼頭,其中荔枝角至石硤尾一段,以吉祥語「麟趾呈祥」命名為呈祥道,紀念當時港督戴麟趾。 全長約2.75公里的呈祥道分兩段落成,第一部份連接大埔道及青山道,於1966年11月11日由戴麟趾爵士主持通車典禮,並設立紀念碑。第二部份連接青山道及葵涌道近葵涌交匯處,於1978年通車。

    2011年5月11日:清晨6時許,一輛拖着40呎長貨櫃的貨櫃車,沿呈祥道往葵涌方向行駛,途至近蝴蝶谷對開左彎時,突然失控向右翻側,並向前滑行約20米始停下,司機自行爬出車廂,坐於路旁候援,清醒送院。貨櫃翻側後大量柴油漏出,消防一度於現場戒備,而翻側的貨櫃佔了第2線及第3線,令現場交通嚴重受阻,車龍最長時遠至龍翔道近畢架山位置。警員其後於現場上鋪上木糠,重開行車線,疏導交通。在個多小時後,另一...

  4. 呈祥道 ( Ching Cheung Road ),是 深水埗區 及 葵青區 的一段道路,連接 龍翔道 及 葵青貨櫃碼頭 ,當中 葵涌交匯處 至龍翔道一段現時屬 七號幹線 一部份。 現時,多條巴士路線取道呈祥道與龍翔道往返九龍東及新界西,當中呈祥道沿途不設任何 巴士站 。 目次. 1歷史. 2結構. 2.1出口位置. 3途經巴士路線. 4圖集. 5註釋. 6相關條目. 7參考資料. 8外部連結.

  5. www.wikiwand.com › zh-tw › 呈祥道呈祥道 - Wikiwand

    呈祥道 (英語: Ching Cheung Road )是 香港 7號幹線 的末段,位於 九龍 西北部,連接 葵涌道 (屬 5號幹線 )、 青葵公路 (屬 3號幹線 )、 貨櫃碼頭南路 及 龍翔道 。 全線為三線雙程分隔 道路 。 本路全段車速限制均為每小時70公里。 呈祥道與 龍翔道 相連,是貫通東、西九龍的大動脈,因此落成以來的使用率均很高,特別是由九龍東工廠區往返 葵涌貨櫃碼頭 的貨車。 Quick Facts Ching Cheung Road呈祥道, 命名緣由 ... Close. 呈祥道近荔枝角 盈暉臺 ,攝於2007年. 清麗苑 旁的呈祥道向南夜景. 歷史.

  6. 2023年3月20日 · 長沙灣呈祥道今早20日有巴士失事撞壆傾側連同巴士車長全車約77人當中上層55名乘客一度被困消防固定車身耗時約1小時將他們逐一救出44人受傷送院事發於上午9時42分一輛290A線九巴由將軍澳彩明前往荃灣西站駛至呈祥道長沙灣清麗苑對開突然失事猛撼路中石壆巴士左邊車頭被削開毀爛擋風玻璃碎裂左邊車身擱在石壆上。 上層55名乘客不敢稍動,要在座位內等候救援,部份人撞損受傷流血;下層司機及乘客約22人全部已落車。 + 7. 大批救援人員在場協助,上午10時50分,消防員用工具及繩索固定巴士車身,然後逐一將上層乘客救出,部份人腳受傷,要扶上救護車;亦有乘客無恙,自行離開。 有乘客稱,巴士車速正常,未料到會突然失事 (見另稿) 。

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