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1. zh.cn.nikkei.com › industry › manufacturing空中巴士預測2040年亞太飛機需求將達1.7萬架 日經中文網

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   2022年2月22日 · 空中巴士認為，亞洲航空市場規模雖因新冠疫情而持續下滑，但未來的經濟增長將推動中期需求。 空中巴士A350（資料，REUTERS） 新加坡航空展於2月15日～18日舉行，空中巴士首席商務官克里斯蒂安·舍勒（Christian Scherer）在此之前於當地召開了記者會。

2. zh.cn.nikkei.com › industry › tradingretail全球旅客人數創新高，但飛機不夠用了 日經中文網

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   2024年6月5日 · 波音的小型飛機「737MAX」1月在飛行途中發生了機身破出大洞的事故。4月，波音內部有人舉報稱中型飛機「787」的品質管理不善。 1月發生事故之後，美國聯邦航空管理局（FAA）提出了不允許波音增産737MAX的方針，並於5月30日表示，這一方針將

3. zh.cn.nikkei.com › industry › manufacturing飛行汽車有望在大阪世博會上實用化 日經中文網 - 日本経済新聞

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   2022年3月30日 · 「實驗結果大部分跟預想的一樣」，開發飛行汽車的日本SkyDrive的代表福澤知浩放心了。2021年10月，該公司在大阪灣區試飛無人機，積累了海風對機體的影響及電池消耗速度等數據。

4. zh.cn.nikkei.com › industry › management-strategy台灣星宇航空訂購空中巴士飛機 挑戰「自家企業」 日經中文網 - ...

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   2018年7月19日 · 台灣星宇航空訂購空中巴士飛機 挑戰「自家企業」. 5月在台灣成立的星宇航空與歐洲空中巴士就訂購 17 架最新型的大型客機「 A350 」達成基本協議。. 據台灣媒體報道，預計訂單額高達 60 億美元。. 星宇力爭儘早開始運營與日美等連接的海外航線，不過 ...

5. zh.cn.nikkei.com › columnviewpoint › column稻盛和夫與日航?你以為這是誰的錢？ 日經中文網 - 日本経済新聞

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   2013年2月21日 · 稻盛和夫曾白手起家創立京瓷和KDDI兩家上市公司，2010年稻盛又被委以重任，最終讓破産的日本航空（JAL）重新上市……，日經中文網連載稻盛和夫和日航的故事

6. zh.cn.nikkei.com › industry › tradingretail從買到租，中國商務包機市場在擴大 日經中文網

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   2019年7月4日 · 從香港到日本關西國際機場的往返費用為每人平均3.8萬港元，價格接近民航的頭等艙。 該公司總裁胡穎詩表示，客戶的6成來自中國大陸、香港和台灣。 據稱從事礦物開採、房地産和博彩行業等經常出差的企業客戶較多。 「到各個城市出差的時候可以節省換乘時間」，頻繁使用商務包機的一家中國大陸房地産企業的總裁這樣表示。 既能飛往定期航班較少的亞洲和非洲的城市，還提供旅遊配套服務，很有吸引力。 1 2 下頁...

7. zh.cn.nikkei.com › politicsaeconomy › politicsasociety日本調查飛機相撞原因，通信記錄成焦點 日經中文網

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   2024年1月3日 · 日本調查飛機相撞原因，通信記錄成焦點. 關於日本航空（JAL）客機與日本海上保安廳飛機在羽田機場相撞的事故，日本運輸安全委員會已正式展開調查。. 兩架飛機為什麼會同時出現在同一條跑道上？. 查明事故前因後果的關鍵在於分析與空管人員的 ...