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  1. 東方海外國際有限公司 (OOIL)是一家在 香港交易所 上市的綜合企業公司,由已故船王 董浩雲 創辦, 董浩雲家族 一直控制公司至2018年,之後由 中遠海運 收購成為旗下公司。 主要業務. [編輯] 東方海外主要業務是國際運輸及 物流 、經營 貨櫃碼頭 、投資物業及中國業務及 證券 投資。 公司在 百慕達 註冊。 2006年 資產淨值 為2,727,206,000 美元, 純利 為580,603,000美元。 歷史. [編輯] 1947年,東方海外的創辦人 董浩雲,成立首支全華人為船員的船隊,及後將該船隊命名為 東方海外 (英語: Orient Overseas Line),1969年再改名 Orient Overseas Container Line[1]。

  2. 2024年1月16日 · 東方海外(00316)宣布,向關連中遠海運港口(01199)收購中遠海運港口(天津)(目標公司)的20%股權及銷售貸款%,總代價為4928.9萬美元(約3.84億港元)。 於公告日期,目標公司、天津港股份、招商局港口及中海碼頭分別持有天津集裝箱碼頭45%、41.69%、7.31%和6%的 ...

  3. 東方海外國際有限公司 (OOIL)是一家在 香港交易所 上市的綜合企業公司,由已故船王 董浩雲 創辦, 董浩雲家族 一直控制公司至2018年,之後由 中遠海運 收購成為旗下公司。 主要業務. 東方海外主要業務是國際運輸及 物流 、經營 貨櫃碼頭 、投資物業及中國業務及 證券 投資。 公司在 百慕達 註冊。 2006年 資產淨值 為2,727,206,000 美元, 純利 為580,603,000美元。 歷史. 1947年,東方海外的創辦人 董浩雲,成立首支全華人為船員的船隊,及後將該船隊命名為 東方海外 (英語: Orient Overseas Line),1969年再改名 Orient Overseas Container Line[1]。

  4. 东方海外货柜航运有限公司(“东方海外”)今日在南通中远海运川崎船舶工程有限公司(NACKS)造船厂举行仪式,庆祝该公司第十二艘24,188 TEU新船的命名。. 东方海外航运 (OOCL)及东方海外物流的母公司--东方海外 (国际)有限公司 (HKEX.0316) (“东方海外国际”或 ...

  5. 5 天前 · 东方海外国际有限公司 (OOIL)是一家在 香港交易所 上市的综合企业公司,由已故船王 董浩云 创办, 董浩云家族 一直控制公司至2018年,之后由 中远海运 收购成为旗下公司。 主要业务. [编辑] 东方海外主要业务是国际运输及 物流 、经营 货柜码头 、投资物业及中国业务及 证券 投资。 公司在 百慕大 注册。 2006年 资产净值 为2,727,206,000 美元, 纯利 为580,603,000美元。 历史. [编辑] 1947年,东方海外的创办人 董浩云,成立首支全华人为船员的船队,及后将该船队命名为 东方海外 (英语: Orient Overseas Line),1969年再改名 Orient Overseas Container Line[1]。

  6. 2020年8月14日 · 在 Yahoo 財經查看 0316.HK 的過往股價。查看自發行 東方海外國際 起的每天、每週或每月資訊。

  7. OOCL and partners join hands to advance low-carbon shipping, opting for cleaner fuel to reduce supply chain emissions. With the participation of several partners including IKEA and Kyocera, the first voyage commenced in early August. Press Releases.

  8. 提供东方海外国际 (00316)股票的行情走势、五档盘口、逐笔交易等实时行情数据,及东方海外国际 (00316)的资讯、公司公告、研究报告、行业研报、F10资料、行业资讯、资金流分析、阶段涨幅、所属板块、财务指标、机构观点、行业排名、估值水平、股吧互动等与 ...

  9. 2022年3月28日 · 東方海外:史上最高收益、載貨量以及溢利. 東方海外稱,去年其核心貨櫃運輸及物流業務取得史上最高收益、載貨量以及溢利,公司稱儘管充分部署予運力,實際供應力水平仍難以跟上強勁需求,原因是連串干擾因素令眾多集裝箱運輸的關鍵樞紐發生嚴重擁堵,減緩了每艘船的往返行程,從而減少了可用於運輸貨物的實際運力。 展望今年,集團指貨櫃運輸市場前景與2021年高度雷同,全球港口持績擁堵和中斷,令可供艙位備受壓力,繼而對公司服務產生大量需求。 集團稱,當前形勢今年上半年似乎難以大幅改觀,惟今年上半年後預測更顯困難,因疫情對世界貿易的全面易響難以估量,尤其是在供應鉺鏈演變方面。 *業績期步入尾聲 港股反彈已完? 重溫《開市追揸沽》譚智樂為你分析最新買賣部署* 開市追揸沽. 【開市追揸沽】業績期步入尾聲 港股反彈已完?

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