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強制汽車責任保險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。 目的在於使交通事故之受害人能迅速獲得基本保障。 強制險保障範圍. 強制汽車責任保險法所稱汽車交通事故，係指因使用或管理汽車 致乘客或車外第三人傷害或死亡 之事故。 且 不論車禍過失責任 是在那一方，受害人或其遺屬都可向保險公司申請保險給付或向特別補償基金申請補償金。 (但強制汽車責任保險法另有規定不得請求或請求時另有限制的情形，依該規定辦理)。 $ 給付範圍. 強制汽車責任保險法規定的給付項目有傷害醫療費用給付、失能給付及死亡給付三種： 傷害醫療費用給付 (每人)最高20萬元。 失能給付 (每人)最高200萬元。 死亡定額給付 (每人) 200萬元。
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汽車強制險 是什麼? 保障駕駛以外 乘客 和 遭波及第三人 之人身傷害。. (每人死亡失能200萬、傷害醫療20萬) 政府規定依法須投保，且驗車必備的保險。. 賠人不賠車 (不包含財物損失)。. 未投保可開罰汽車 3,000~15,000 元罰鍰。. 強制險條款說明.
2021年7月13日 · 強制險採「 無過失責任 」理賠，也就是不論肇事者有無過失，被害人都可以申請理賠，例如：因天雨路滑，路況不佳，駕駛不小心失速撞上路邊行道樹，造成乘客受傷，駕駛沒有過失，乘客一樣可以向駕駛的保險公司申請強制險理賠。 假如肇事者沒 有依法投保強制險或強制險逾期，發生車禍時，被害人可以向政府設置的 特別補償基金 申請理賠。 但要特別注意，如果是「犯罪行為」導致的情形，強制險是不理賠的哦，可以看「Q8」了解更多！ Q6：假如乘客意外身亡，誰可以協助申請強制險理賠？ 依據 強制險汽車責任保險法 ，強制險採用「無過失責任」是考量被害人在意外發生後可能難以佐證（天雨路滑撞上行道樹，太難具證），加上肇事者可能蓄意脫產或無錢可賠。 因此不論肇事者過失，被害人或其他請求權人可依法向保險公司請求強制險賠償。
2023年3月7日 · 汽車保險可分為「強制險」與「任意險」2種，強制險是政府規定購車時就必須一併投保的保險；而 除了強制險以外的險種，我們通稱為「汽車任意險」。 為了讓你更好了解任意險與強制險有什麼區別，下面我們整理出任意險的2大理賠範圍做詳細介紹： 1.財物損失. 財物損失指的是因保險事故發生 導致雙方車體損壞、受波及的附近店家與路人的財物損失等 ，而當有肇事責任被要求賠償時，保險公司就會依照保戶投保的汽車任意險項目與保障範圍來支付賠償金。 這裡也需要特別留意，強制險是沒有財物損失的理賠範圍。 2.人身損失. 只要是因保險事故發生導致的擦傷、失能甚至是傷亡等重大傷害，都是人身損失的理賠範圍。
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汽車強制險全稱為「強制汽車責任保險」，然而不只汽車、機車也要保強制險，所以強制險又分為「汽車強制險」和「機車強制險」。強制汽車與機車車主購買強制險的原因，主要是為了保障車禍受害者而設計的政策性保險，汽機車強制險確保車禍受害者向加害者求償時，能順利拿到應有的補償，不會因對方財力不足或是其他原因而求償無門。所以在臺灣只要是領有牌照的汽機車，一律規定必須投保強制險。 「汽車強制險」和「機車強制險」，基本上兩者的保障範圍相似，但費用計算的方式稍有不同。本文主要介紹汽車強制險的基本知識給大家。
如果一輛汽車或機車投保了強制汽車責任險，在車主使用或管理汽車的期間發生交通事故，導致第三人受傷或死亡時，不論是哪一方的過失，受害人或受害人的家屬都可以向保險公司申請賠償。但是保障範圍也有例外： 1. 汽機車強制險保障別人駕駛、別人乘客、自己乘客和路上行人的體傷或死亡賠償，我方駕駛的體傷死亡並不在保障範圍內，如果自己駕駛受傷，是不能向自己的保險公司求償的。 2. 汽機車強制險只保障身體損害，也就是受傷、失能或死亡，如果只發生財物損失，一樣不會理賠。
在保障範圍的部分有提到，強制險是不會保障我方駕駛人的體傷或死亡，雖然如此，在兩輛車以上的交通事故中，我方駕駛仍然可以向對方的強制險保險公司申請賠償。 但是如果是一輛車發生的事故，例如自撞樹木或電線桿、車輛打滑翻覆等，這時駕駛人就完全沒有對象可以求償了，駕駛本人的體傷和醫療費用只能自行承擔。因此許多人為了防止這種情況，會加保強制險的附加駕駛人傷害險，這樣在只有單輛車發生事故時，駕駛人依舊可以得到基本補償。
汽車強制險的理賠項目如下： 1. 死亡給付：每人最高200萬元 2. 失能給付：每人依照15級失能程度給付標準計算，最低（第15級）為2萬元，最高（第1級）為200萬元 3. 傷害醫療給付：每個人最高20萬元給付，包含以下項目：
影響車險係數的因素主要有三，這邊用一些篇幅再進一步說明： 1. 車主年齡：無論男女，皆為越年輕發生交通事故的風險越高，因此在車主59歲以前係數隨年齡大小遞減（表二）。 2. 車主性別：客觀數據來看，女性開車普遍比較謹慎，出險機率較低，所以女性的係數皆低於男性。一般而言，60歲以下女性保費最低，因此常看到買車時將所有權登記在女性名下，會比較節省保費（表二）。 3. 車主肇事紀錄：車主的肇事和理賠紀錄一樣會影響係數大小。首次投保強制險時，所有車主皆從肇事紀錄等級4開始計算，如果當年度都沒有發生意外，則隔年會減少一個等級，也就是可以繳比較少保費。相反地，如果當年度有發生碰撞事故，隔年的等級就會提高，造成隔年的保費一下子暴增（表三）。
也許你曾經投保過汽車強制險，那投保汽車強制險之後，要如何知道自己投保的汽車強制險有沒有過期、需不需要再投保新的汽車強制險呢？除了仰賴保險公司通知之外，民眾也可以自行上金管會所設立的強制險查詢系統，只要輸入身分證和車牌號碼，隨時可以知道自己投保的汽車強制險效期。為了避免不小心忘記續保汽車強制險而被罰款，建議在到期日前一個月就完成續保。 若是汽車強制險逾期忘記續保，除了無法辦理車籍異動、領牌或換發車子牌照等手續之外，同時也會面臨交通部的罰鍰，更重要的是，在未投保強制險的空窗期內，所發生的交通事故也必須自行承擔損失。因此，保戶除了隨時注意保險公司的提醒通知外，最好能主動上網查詢自己的強制險到期日，才不會造成生活上的不便。
許多人因為保費折扣及其他優惠活動，所以選擇線上投保汽車強制險。而投保之前，需要準備的資料有： 1. 車主的基本資料：身分證字號、生日 2. 車輛的基本資料：車牌號碼車輛種類、出廠年月、原始發照年月、排氣量、廠牌、載運人數、引擎號碼等 因此為了方便投保，在進入投保流程之前，先備妥汽車行車執照比較好找到需要的資料。 準備好所需的資料後，就可以上各大產險公司官網，點選汽車強制險的投保選項，輸入上述須提供的基本資料，就可以立即試算自己的汽車強制險保費，再根據試算結果直接加保。網路保汽車險因為簡便快速，只要輸入資料就可以完成投保，加上保費的折扣優惠，所以成為許多人投保線上汽車強制險的主要管道。
投保強制險之後，要如何知道自己投保的強制險有沒有過期、需不需要再投保新的強制險呢？ 除了仰賴保險公司通知之外，民眾也可以自行上金管會所設立的強制險查詢系統，只要輸入身分證和車牌號碼，隨時可以知道自己投保的強制險效期。為了避免不小心忘記續保強制險而被罰款，建議在到期日前一個月就完成續保。 若是強制險逾期忘記續保，除了無法辦理車籍異動、領牌或換發車子牌照等手續之外，同時也會面臨交通部的罰鍰，更重要的是，在未投保強制險的空窗期內，所發生的交通事故也必須自行承擔損失。因此，保戶除了隨時注意保險公司的提醒通知外，最好能主動上網查詢自己的強制險到期日，才不會造成生活上的不便。
Q: 汽車強制險可以一次投保好幾年期嗎？
A: 不行。因為每台車每年的風險都因為肇事及理賠紀錄而產生差異，所以同一台車的汽車強制險每年保費費率都不一樣，無法以相同費率一次投保好幾年的汽車強制險。因此，現今汽車強制險只能投保一年。
Q: 酒駕肇事，汽車強制險會理賠嗎？
A: 不會！根據強制汽車責任險規定，故意及犯罪行為是不在理賠範圍內的，包括酒駕、肇事逃逸等等。因此對於酒駕肇事的車禍，保險公司雖然仍會提供賠償給受害者，但是一旦理賠完成，會轉而向肇事車主求償。
Q: 汽車強制險的保費大約落在哪個區間？
A: 汽車強制險的保費依性別、年齡和肇事紀錄不同，從千元以下到三千元以上都有可能。例如一般自用小客車，車主年齡約30至60歲，無肇事紀錄的話，一年保費大約是一千百元左右。
2023年6月21日 · 什麼是強制險？ 你知道嗎？ 顧名思義，強制汽車責任保險為政策性保險，規定車輛所有人皆須投保，目的在於使交通事故之受害人能迅速獲得基本保障，為了避免車主車禍肇事後，連一毛錢都賠不出來的保險。 其保障範圍為每人死亡或失能理賠200萬元、醫療20萬元，同時，若無投保強制險就上路，被公路監理機關或警察攔檢舉發的話，汽車者將罰款新台幣3,000元至15,000元；機車者罰款1,500元至3,000元。 表一：未投保強制險的罰則. 強制險保障額度為固定，但保費竟然有所不同. 雖然強制險保額為固定的，但每位車主的保費並不相同，其中機車強制險為單一費率計算，並不會因年齡、性別等因素增減，而汽車強制險保費會因「年齡」、「性別」、「肇事紀錄」與「酒駕紀錄」等因素增減。 了解更多： 強制險保費變貴？
強制汽車責任保險 (包含機車)，簡稱強制險，是為了救助交通事故中不幸的受害人而設計的政策性保險，並以法律強制領有牌照的車輛應投保汽車責任保險。 強制險的由來： 源於不幸但終於溫暖的故事. Tips： 所以機車險、汽車險≠強制險喔，強制險只是汽、機車的其中一種保險；而汽、機車可以另外自行「任意」投保的責任險、車體險、超跑險等，通稱為「任意險」。 向監理站申請牌照報廢、繳還、繳存、繳銷、吊銷或註銷後仍在行駛之汽車也需要投保，否則被抓包可就罰很大了。 強制險保障的範圍. 因為很重要，所以需要說很多次： 強制險只能保障車禍事故中別人的受傷，包含自己車上的乘客、別車的駕駛 & 乘客、以及路人等；不能保障自己車上的駕駛 (本人)受傷。
