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房委會從1988年起，每五年編定一個五年期拆卸總綱計劃，並按照樓宇結構損耗程度、重建效益等排定清拆次序（當中26幢需即時拆卸樓宇，以及絕大多數需加入鋼柱鞏固的第二等「問題公屋」，一律安排在第一個拆卸週期，即1988-1992年內清拆；當中，須即時
房委會從1988年起，每五年編定一個五年期拆卸總綱計劃，並按照樓宇結構損耗程度、重建效益等排定清拆次序（當中26幢需即時拆卸樓宇，以及絕大多數需加入鋼柱鞏固的第二等「問題公屋」，一律安排在第一個拆卸週期，即1988-1992年內清拆；當中，須即時
舊的華富邨樓宇於1966至1979年間入伙；意味著2020年的11月起、開始分為第五期局部清拆計劃重建因工程開始而封閉，重建後的新樓宇分別已於2021-2040年期間搬遷展開清拆重建，至2043年分三期入伙後，完成整個華富邨重建計劃歷時開展將長達 逾22年 ...
當局預計兩幢大廈清拆工程可在2021年初展開，2022年初完成，地基及上蓋工程則預計於2022年展開，並於2027年完成 [23]。 此外，住戶亦可以優先權，購買在2018年起的 綠表置居計劃 或居屋計劃中發售的居屋屋苑單位。
2024年7月17日 · 房委会从1988年起，每五年编定一个五年期拆卸总纲计划，并按照楼宇结构损耗程度、重建效益等排定清拆次序（当中26幢需即时拆卸楼宇，以及绝大多数需加入钢柱巩固的第二等“问题公屋”，一律安排在第一个拆卸周期，即1988-1992年内清拆；当中，须即时拆卸
工程包括清拆圖中一段上環林士街天橋東行線落斜橋面 1990年代 香港政府 已提出興建中環灣仔繞道，當時預計造價為80億港元。 在 中環碼頭 填海工程後， 林士街天橋 東行設有支路連接中環碼頭，為現時繞道的中環出入口預留空間。
收費方面，私家車日間收費為每小時8元，夜間收費為每小時6元；電單車日間收費為每小時3元，夜間收費為每小時2元。 另外亦規定，當氣象局發出八號或以上熱帶氣旋警告信號且發出第二級別的黃色或以上風暴潮警告時，青茂口岸停車場在隨後90分鐘關閉。
