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獅子山隧道 (英語: Lion Rock Tunnel),簡稱 獅隧,是 香港 最早通車的 行車隧道,亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳,連接 九龍塘 和 大圍。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道。 車速限制每小時70公里, 隧道人員 獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。 嚴格而言,獅子山隧道只是指南行管道(往九龍方向);相隔超過10年後才通車的北行管道(往沙田方向),正式名稱為 第二獅子山隧道 (英語: Second Lion Rock Tunnel)。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民,也甚少分開兩條管道為不同的隧道,而是和其他隧道一樣,把兩條管道視為一體。
獅子山隧道 (英語: Lion Rock Tunnel),簡稱 獅隧,是 香港 最早通車的 行車隧道,亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳,連接 九龍塘 和 大圍。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道。 車速限制每小時70公里, 隧道人員 獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。 嚴格而言,獅子山隧道只是指南行管道(往九龍方向);相隔超過10年後才通車的北行管道(往沙田方向),正式名稱為 第二獅子山隧道 (英語: Second Lion Rock Tunnel)。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民,也甚少分開兩條管道為不同的隧道,而是和其他隧道一樣,把兩條管道視為一體。
獅子山隧道改善工程 工程簡介: 擬建工程計劃旨在修復現有的獅子山隧道,以延長其使用期;及藉此機會在可行的情況下增加隧道及其連接路的容車量,以紓緩繁忙時段的交通擠塞情況。
2022年8月16日 · 獅子山隧道為連接沙田和九龍交通的主幹道,不過啟用逾半個世紀後塞車已成日常。政府計劃改建獅子山隧道。路政署就獅隧擴建工程提交環境影響評估報告
獅子山隧道公路(英語: Lion Rock Tunnel Road )是香港的一條主幹道,連接九龍塘至沙田。該公路可以分為3部份:九龍部份(窩打老道至獅子山隧道九龍出入口一小段)、隧道(即獅子山隧道)及新界部份(獅子山隧道收費廣場至大埔公路大圍段)。
2023年1月28日 · 獅隧改善工程爭取2025年動工. 運輸及物流局局長林世雄在網誌撰文指,政府正積極推展獅子山隧道改善工程,解決隧道結構日漸老化的問題及提升隧道設計,同時擴大隧道交通容量,將南北行各由目前雙線改為三線行車,以紓緩繁忙時間的擠塞情況。. 此外 ...
獅子山隧道 (英語: Lion Rock Tunnel),簡稱 獅隧,是 香港 最早通車的 行車隧道,亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳,連接 九龍塘 和 大圍。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道。 車速限制每小時70公里, 隧道人員 獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。 Quick Facts 獅子山隧道/第二獅子山隧道 Lion Rock Tunnel/Second Lion Rock Tunnel 1號幹線的一部份, 概覽 ... Close. 獅子山隧道沙田入口. 獅子山隧道內部. 獅子山隧道收費廣場.
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獅子山隧道改善工程比興建一條新隧道更複雜嗎?
獅子山隧道為何未能符合現時標準?