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獅子山隧道 （英語： Lion Rock Tunnel），簡稱 獅隧，是 香港 最早通車的 行車隧道，亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳，連接 九龍塘 和 大圍。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道。 車速限制每小時70公里， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 嚴格而言，獅子山隧道只是指南行管道（往九龍方向）；相隔超過10年後才通車的北行管道（往沙田方向），正式名稱為 第二獅子山隧道 （英語： Second Lion Rock Tunnel）。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民，也甚少分開兩條管道為不同的隧道，而是和其他隧道一樣，把兩條管道視為一體。
獅子山隧道 （英語： Lion Rock Tunnel），簡稱 獅隧，是 香港 最早通車的 行車隧道，亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳，連接 九龍塘 和 大圍。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道。 車速限制每小時70公里， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 嚴格而言，獅子山隧道只是指南行管道（往九龍方向）；相隔超過10年後才通車的北行管道（往沙田方向），正式名稱為 第二獅子山隧道 （英語： Second Lion Rock Tunnel）。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民，也甚少分開兩條管道為不同的隧道，而是和其他隧道一樣，把兩條管道視為一體。
獅子山隧道改善工程 工程簡介： 擬建工程計劃旨在修復現有的獅子山隧道，以延長其使用期；及藉此機會在可行的情況下增加隧道及其連接路的容車量，以紓緩繁忙時段的交通擠塞情況。
2022年8月16日 · 獅子山隧道為連接沙田和九龍交通的主幹道，不過啟用逾半個世紀後塞車已成日常。政府計劃改建獅子山隧道。路政署就獅隧擴建工程提交環境影響評估報告
獅子山隧道公路（英語： Lion Rock Tunnel Road ）是香港的一條主幹道，連接九龍塘至沙田。該公路可以分為3部份：九龍部份（窩打老道至獅子山隧道九龍出入口一小段）、隧道（即獅子山隧道）及新界部份（獅子山隧道收費廣場至大埔公路大圍段）。
2023年1月28日 · 獅隧改善工程爭取2025年動工. 運輸及物流局局長林世雄在網誌撰文指，政府正積極推展獅子山隧道改善工程，解決隧道結構日漸老化的問題及提升隧道設計，同時擴大隧道交通容量，將南北行各由目前雙線改為三線行車，以紓緩繁忙時間的擠塞情況。. 此外 ...
獅子山隧道 （英語： Lion Rock Tunnel），簡稱 獅隧，是 香港 最早通車的 行車隧道，亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳，連接 九龍塘 和 大圍。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道。 車速限制每小時70公里， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 Quick Facts 獅子山隧道／第二獅子山隧道 Lion Rock Tunnel／Second Lion Rock Tunnel 1號幹線的一部份, 概覽 ... Close. 獅子山隧道沙田入口. 獅子山隧道內部. 獅子山隧道收費廣場.
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獅子山隧道有幾個收費亭?
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獅子山隧道改善工程比興建一條新隧道更複雜嗎?
獅子山隧道為何未能符合現時標準?
