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2022年9月26日 · 坐擁半百個的士牌、曾經以700萬摸頂增持牌照的幸運成車行鄭子邦仍然相信，的士牌照具備獨特投資優勢，且以現時回報率計，較買樓更值搏。 會員功能
2023年9月9日 · 2003年鄭子邦接手鄭父留下來的「幸運成」的士車行。 （廖雁雄攝） 過億身家，外人艷羨，背後有段故。 鄭子邦出身小康，18歲中七畢業，反叛又嫌悶，沒有繼承的士家業，反而去做保險，收入尚算不俗，「18歲入行，好快就升職，果時月入都兩萬幾！ 22歲時，他更膽粗粗報讀北京電影學院，並成功獲得取錄通知。 豈料數日後一夜變天，爸爸心臟病發猝死，他來不及接受，翌日便接手鄭父苦心經營的的士車行。 「我被逼去架，第朝去到車行開舖，要搵返老竇留低啲嘢，睇返啲簿我無嘢係識，呆咗係度。 」他想了想，又攤攤手自嘲，「正如你睇完本《李小龍傳》，唔會突然就變李小龍架嘛！ 鄭子邦這個人，外表瀟灑不羈、嬉皮笑臉，但背後認真、肯博肯衝。 （廖雁雄攝） 沙士年的士淪負資產 每月須找數過百萬.
2023年9月14日 · 人稱「的士邦」的「幸運成車行」老闆鄭子邦，坐擁近一百五十部的士。 對於的士牌價處於近十年低位，他認為是趁低吸納的好時機，租金回報率比買樓收租更高。
2023年11月22日 · 擁有約200個的士牌的幸運成車行老闆鄭子邦表示，全球經濟放緩，加上息口高企及白牌車搶佔的士市佔率，無疑對牌價造成打擊，但仍有不少人投資的士牌，當中不乏專業人士。
2024年5月21日 · 擁有約200個的士牌的幸運成車行老闆鄭子邦表示，牌價升幅受全球經濟放緩、現時利息增加及市道等多個因素影響。 就目前的士營運狀況，鄭子邦指目前司機收入已比疫情期間有改善，「至少勤力啲都可以搵到食」。
鄭子邦先生 / 幸運成車行主理人. 我係阿邦，如想了解更多投資的士牌的事，歡迎參加網上講座. 報名後會於電郵收到登入網上講座錄影的連結. 報名參加網上講座. 關於幸運成車行. 於 1998 年成立。 從最初 10 多輛的士，至今已超過 150部。 專注經營的士牌買賣及租務管理。 由幸運成車行舉辦.
2022年9月25日 · 鄭子邦指的士車租於疫情高峰期時連單車車租都不如. 回報方面，稱牌照持有人會與車行簽訂1年至2年的合約，牌主每月收取一筆固定金額，而的士行則再將的士出租賺取差價，不過疫情一類的特殊情況下，牌主未必可以收取預想收入，「疫情期間生意唔好，二月份一更車租150元都無人揸。 你去大埔租輛單車都分分鐘貴過租的士」 不過投資者需要留意，部份出租車輛的雜費開支需由車主負責，尤以的士車保保費成本。 受泰加保險年退出市場影響，的士保費及墊底費不斷增加，其中曾發生過交通意外的的士保費尤其份外高昂，保費動輒需要4萬元至5萬元。 坊間不乏批評指香港的士司機質素參次、意外連連下保費高昂是咎由自取。
幸運成車行登上港股策略王訪問 【人物專房】「的士地位無法取代|投比亞迪新車 望變革」的士邦(鄭子邦)|幸運成車老闆| 原影片網址: https: //youtu.be/vwwOQTBxtY4 對的士牌照有興趣既你記得搵我地傾下啦 ...
幸運成車行負責人鄭子邦認為。 政府需提供更多誘因予車主或車行購入或更換電動的士。 現時透過經銷商購買電動的士包括了電費優惠。
2023年12月20日 · 鄭子邦 香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭指，香港現時只有不足10輛電動的士，200輛新車將於明年3月投入服務。 幸運成車行老闆鄭子邦則表示，相信電動的士「㗎車靚啲」，服務質素亦自然有改善，亦可吸引新人入行。
