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  2. home.gamer.com.tw › creationDetail香港快運航空 UO820/821 香港<>沖繩(那霸) 體驗 - ...

    2023年4月22日 · 香港快運是安排在C區辦理登機手續，這天比原定時間遲了15分鐘到機場，主要原因是單軌乘客太多上不到即班例車，幸好回程有加購U First可以優先辦理登機手續節省排隊時間，行李買了20公斤限額但托運行李只是10kg出頭，地勤小姐姐問會不會有共他行李托運用盡額度，我就只剩手提行李所以地勤小姐姐就“檢查”過後貼上可以登機的標籤帶。 這天安排在43A閘口登機，地勤小姐姐有特別提示要盡早去排安檢，那霸機場安檢絕對是我目前遇到最慢的一個機場，國際線只有1個入口2台X光機，機場亦有特別要求乘客取出電池及充電線過X光機，就當日所見並非每位旅客都有跟指示做，也因為有多件手提行李需要重新覆檢所以令人潮難以散去，保安亦需要不停調整排隊位置維持秩序。

  3. home.gamer.com.tw › artwork香港快運航空 UO899 大阪關西>香港 A321neo 體驗 - szeto903 ...

    2023年9月23日 · 來到了關西機場，香港快運航空是在一號航廈H區報到，人算是偏多但買了U-First可以在櫃檯優先報到，才$50可以讓你行程更有預算是值得的。 舊同事是香港快運的常客，他表示很難得香港快運這次能被安排在一個位置不錯不用接駁交通的登機閘口，可惜這班機比 ...

  4. home.gamer.com.tw › creationDetail國泰航空 A321neo 香港>台北(桃園) 經濟艙體驗 - szeto903的 ...

    3 天前 · 明明是國泰航空，為什麼座椅椅套是紅色不是綠色？這批A321neo原本是國泰港龍的訂單，因為疫情的關係國泰航空決定停止營運國泰港龍航空品牌，原有的A321neo訂單除了已知部份轉單給同系的香港快運外全數由國泰航空接收，所以大家看到這款用HAECO出品A350-1000同款坐椅帶有國泰港龍航空的味道。

  5. home.gamer.com.tw › artwork長榮航空 BR892/130 香港>大阪經台北 商務艙體驗 - szeto903 ...

    2022年12月17日 · 長榮航空 BR892/130 香港>大阪經台北 商務艙體驗. 日期：08FEB2020. 時間：0950-1625. 航班：BR892>BR130. 機型：Boeing 787-10. 故事，從收到一封電郵開始。. 話說這次旅遊早就在出發前1年內訂好機票，刷卡換里程數再兌換獎勵機票要早很多計劃跟訂票才行。. 在出發 ...

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  6. home.gamer.com.tw › creationDetail國際航線的基礎-航權 - paul891014的創作 - 巴哈姆特

    2019年6月16日 · 舉例來說，國泰航空的航機不能直接往來英國倫敦和澳洲雪梨，但可在其註冊地香港中轉停留，上落乘客和貨物，再由香港飛往倫敦或雪梨。 或是，大韓航空如果獲得英國賦予的第六航權，就可以英國的乘客、貨物經首爾後再運到東京。

  7. home.gamer.com.tw › artwork新加坡航空 香港<>新加坡 優選經濟艙體驗 - szeto903的創 ...

    2022年12月24日 · 時間：0800-1150 (0810-1140) 航班：SQ1 HKG>SIN. 機型：Boeing 777-300ER 9V-SWM. 平常太常坐國泰航空了，既然難得不是去台灣那就可以考慮坐其他航空公司，跟朋友商量了之後決定坐相對更便宜的新加坡航空，體驗一下何謂全球最佳航空公司，對比國泰航空在軟硬件兩方面又 ...

  8. home.gamer.com.tw › artwork台灣AIP(飛航指南)簡易使用方法 - paul891014的創作 - 巴哈姆特

    AIP (Aeronautical information publication)中文叫做飛航指南，本文將會使用中華民國民航局出版的 電子式飛航指南 (eAIP) 來做介紹。 下面是eAIP的畫面，首頁會告訴你這個AIP的發布日期以及有效日期 (一般來說每個月都會有新的AIP出版，使用前請務必注意你看的是最新的版本)，下一個版本會在2021/03/25 0000Z. 本文將會使用第二部的航路以及第三部的機場部分。 ========================================= 目錄： 1.機場資訊. 2.地面圖. 3.標準程序 (SID) 4.進場程序 (STAR) 5.進場圖 (ILS/VOR/RNP......) 6.航路. 7.台灣機場規定整理.

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