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九龍巴士101 線，連接九龍城及將軍澳，途經九龍塘、九龍灣、觀塘等地。網站提供路線圖、班次時間、收費及轉乘等資訊 ...
101. 路線方向. 詳細資料. 時間表. 其他. 路線資料更新中，未必百分百準確，不便之處，敬請原諒。 開啟地圖. 最新消息. 2024-04-10 15:08:40. 佐敦道華豐大廈發生致命火警，目前消防仍在調查起火原因，導致多條佐敦一帶巴士服務受阻： －佐敦站B1出口封閉. －佐敦道往何文田方向佐敦站停駛，目前2E、11、14、A22、E23、E23A需要改經彌敦道轉入加士居道後返回原有路線. －彌敦道往尖沙咀由加士居道起封閉，目前除280X外所有往西九龍站、九龍站方向，及970、970X、971往南區方向均需改經眾坊街、上海街。 而所有沿彌敦道往尖沙咀方向路線則改經加士居道後返回各自終點站。 而現時14X、26、98D、296D、790、796P往尖沙咀服務則維持正常。
Moovit為您提供九巴 KMB / 城巴 CTB的建議路線、巴士的實時到站時間、路線跟踪、香港的線路圖以及離你最近的巴士101的站點。 即使沒有網絡，也可以下載離線的PDF線路圖，以及巴士101的服務時間表。
堅尼地城巴士總站 巴士轉乘優惠 1. 102/102P，103，104，106/106A/106P，107/107P，108，109，110，111/111P，112，113，115/115P，116，117，118/118P，170，171，182 [互相轉乘]
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關事件
過海巴士路線101，由九巴及城巴聯營，來往堅尼地城及觀塘（裕民坊），途經港島區之石塘咀、西營盤、上環、中環、金鐘（←）及灣仔，以及九龍區之紅磡（漆咸道北）、土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗（太子道東）及牛頭角。
101線為本港首三條投入服務的過海隧巴路線之一，同時是全港首三條開辦的聯營路線[註 2]，現時主要服務來往港島區中西部及九龍中、東部的乘客。
服務初期
•1972年8月5日：配合海底隧道通車，九巴及中巴合辦101線，來往堅尼地城及觀塘（裕民坊），是首三條過海隧道巴士路線之一。觀塘總站設於裕民坊近同仁街，而開辦首四個月的服務時間則為07:00至20:00。 •原定8月3日投入服務，因應隧道工程延遲移交政府而需押後兩天。 •1972年9月11日：增設分別由觀塘及彩虹來往中環的短途班次。 •1972年12月9日：延長服務時間至06:30-23:15。 •1973年9月21日：來回程改經灣仔道及菲林明道，不再途經天樂里。 •1973年12月30日：上午八時起，修改中區行車路線： •往堅尼地城方向改經租庇利街，不經域多利皇后街，以配合上述兩條街道調換行車方向。 •只往中環總站的特別班次則於金鐘道後改經皇后大道中及域多利皇后街，並改設落客站於大道中近拱北行及中華百貨公司，而不經德輔道中。 •1975年2月1日：因應新路線111開辦而實施下列改動： •來回程不再途經彩虹道、斧山道和龍翔道，改行新蒲崗一段太子道東，取消途經路段服務由新路線取代； •取消來往彩虹及中環總站的特別班次； •1976年：因應地下鐵路修正早期系統施工，而實施交通改道： •4月7日：往觀塘（裕民坊）方向不再途經昃臣道、遮打道及美利道，改為由德輔道中直接駛入金鐘道，並於德輔道中皇后像廣場補設分站。 •8月11日：由裕民坊開出後，改經康寧道、牛頭角道及誠信路前往觀塘道。 •1982年7月24日：觀塘總站由裕民坊路旁遷入仁愛圍巴士總站，以改善觀塘市中心的交通擠塞情況。站名仍維持「觀塘（裕民坊）」。 •1982年8月9日：上午十時起，往觀塘方向改經機利文街入德輔道中，不經急庇利街。原設於德輔道中近禧利街與永和街的中途站取消，改設站於干諾道中近急庇利街總站及近機利文街處。 •1982年10月8日：往堅尼地城方向改經域多利皇后街往皇后大道中，不再途經租庇利街，以配合兩者行車方向調換。 •1983年10月10日：往堅尼地城方向改經牛頭角道天橋前往觀塘道，不經誠信路。 •1988年8月15日：往堅尼地城方向不停漆咸道北近必嘉街的巴士站，改停近佛光街天橋的巴士彎。 •1988年9月16日：往觀塘方向改經干諾道中、林士街、統一碼頭道、機利文街前往德輔道中。 •1989年7月11日：上午十時起，往觀塘方向進入總站時改經物華街及輔仁街南行，以配合輔仁街改為南行單程路。 •1989年12月28日：配合林士街天橋完工，往觀塘方向改經林士街前往德輔道中，不經機利文街。 •1991年12月15日：九巴班次加入空調巴士服務。 •1994年年底：中巴班次加入空調巴士服務。 •1996年6月1日：因應卑路乍街在加多近街至山市街之間路段改為單向西行，往觀塘方向改經加多近街、吉席街及山市街，再返回卑路乍街原有路線。 •1996年12月27日：往觀塘方向改經北街、堅彌地城新海旁及山市街，再返回卑路乍街原線。 •1997年11月：九巴班次提升為全空調服務。 •1998年1月18日：因應卑路乍街全段改為單向西行，往觀塘方向改經堅彌地城海旁，不經北街、堅彌地城新海旁、山市街、卑路乍街、皇后大道西及山道。 •1998年9月1日：中巴專營權結束，改為九巴及新巴聯營。 •1999年3月3日：往觀塘方向改經林士街，不經急庇利街。 •1999年5月3日：新巴班次開始陸續接受八達通付款。
千禧後
•2000年5月2日：新巴班次亦提升為全空調服務。 •2000年8月13日：配合天樂里一帶實施新交通安排，往堅尼地城方向、原位於摩利臣山道30號的巴士站於早上十時起遷移至灣仔道利景酒店門外。 •2001年4月4日：兩方向頭班車均提早至05:30開出。 •2002年3月10日：往堅尼地城於域多利道近西市街對面增設分站。 •2006年7月1日：增設往港島方向與其他紅隧路線的轉乘優惠。 •2014年11月30日：觀塘（裕民坊）總站由仁愛圍原址遷往美都大廈（即寶聲戲院）舊址的臨時總站，以配合觀塘市中心重建計劃。 •2016年5月23日：九巴班次增設到站時間預報。 •2016年6月13日：星期一至五07:32及08:39由觀塘（裕民坊）開出之班次試行不停海底隧道收費廣場分站，直至另行通知。 •2017年12月23日：新增由正街往堅尼地城之分段收費。 •2018年5月28日：新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。 •2018年12月3日：為紓緩交通擠塞，上午十時前往觀塘方向的班次駛至干諾道中後，改經急庇利街往德輔道中，不經林士街。 •2020年10月4日：配合沙中綫工程完竣，往觀塘方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。 •2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，觀塘總站由裕民坊臨時總站遷至該處的巴士總站部分，新總站開出後經物華街西行及康寧道南行返回牛頭角道及原有路線，往觀塘方向駛至物華街東行後直接右轉新總站。 •2022年11月14日：取消柯布連道往觀塘（裕民坊）的特別班次。 •2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由九巴及城巴聯營。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
特別班次
林士街→觀塘（裕民坊）● 小時 分鐘 星期一至五 11 40 12 00 14 20、40 15 00 17 02、26、34、42、51 18 00、15、45 19 10、40 20 00、20 星期六 17 29、55 星期日及公眾假期不設服務 觀塘（裕民坊）→卑路乍街（聯邦新樓）● 以卑路乍街「聯邦新樓」站為終點，不駛往堅尼地城總站。 小時 分鐘 星期一至六 05 36 星期日及公眾假期不設服務 木廠街→堅尼地城● 小時 分鐘 星期一至五 08 05 星期六、日及公眾假期不設服務 觀塘（裕民坊）→德輔道中（置地廣場）● 以德輔道中「置地廣場」站為終點， 不會前往中環街市、上環及西區。 小時 分鐘 星期一至五 16 50 星期六、日及公眾假期不設服務 此路線提供到站時間預報服務，當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車，可使用九巴月票；其餘班次由城巴派車，使用九巴月票乘車需繳付正常車費。
由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
現時此路線九巴共派18輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
•17輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）
•1輛富豪B8L 12.8米（V6X）
平日上午會有來自60X、268B及269C線屯門車廠（U）的用車以跨廠柯打形式行走此路線。
而城巴則於上午及下午時段分別派出14及15輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL 12米（5200-5224）、富豪B8L 12米（5230-5236、521XX）及Enviro500／MMC 12米（5518-5582、511XX／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX）、Enviro500 MMC 12.8米（6100-6209、611XX），部分班次改派Enviro500／MMC 11.3米（40XX、410XX）。
往觀塘（裕民坊）
往觀塘方向：全程行車里數約為19.7公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為12.4公里） 途經：西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、干諾道中、林士街 ＃、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、康寧道％及物華街 •＃ •％
往堅尼地城
往堅尼地城方向：全程行車里數約為19.0公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為12公里）
101線屬老牌過海路線，覆蓋面廣，吸納沿途不少乘客。然而車程偏長，觀塘的乘客更可選擇取道東區海底隧道往返中環的619線，此路線客源主要集中在中環至九龍城一段。
根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：
•1993年（中巴）：每月乘客量為793,019人次。
•2013年：早上繁忙時段載客率為25-55%（堅尼地城開）以及73-95%（觀塘開），下午繁忙時段載客率為63-82%（堅尼地城開）以及51-73%（觀塘開）。
•2014年：早上繁忙時段載客率為27-49%（堅尼地城開）以及69-100%（觀塘開），下午繁忙時段載客率為88-100%（堅尼地城開）以及51-72%（觀塘開）。
•2015年：
交通意外
•1977年6月24日：下午二時許，一輛往堅尼地城方向的九巴利蘭珍寶（D918／BN2419）在皇后大道西近屈地街的斜路時因閃避突然停車落客的小巴，失控撞向道路右方，撞毀門牌425號天知涼茶店店鋪簷篷，無人受傷。 •1977年10月23日：早上八時三十分，一輛往堅尼地城方向的九巴利蘭珍寶（D916／BN1403）在灣仔道與菲林明道交界因閃避同方向轉彎的私家車，失控撞向英京酒家（今大有大廈）的屋柱，巴士上層一名男乘客被玻璃碎割傷。 •1977年10月30日：早上五時四十分，一輛私牌往堅尼地城準備行走此路線的中巴利蘭珍寶在干諾道中與林士街交界攔腰撞向一輛右轉林士街的公共小巴，造成一名小巴乘客死亡，另全數12名小巴乘客及兩車司機均受傷。 •1979年3月6日：下午六時許，一輛往觀塘方向的九巴利蘭珍寶（D918／BN2419）在漆咸道北近石塘街因閃避一輛右轉的大型車輛，失控撞向門牌451號張錦記傢俬公司在騎樓的花牌，1人受傷。 •1980年3月29日：早上十一時十分，一輛觀塘往方向的中巴利蘭珍寶（LF301／CA8344）駛至金鐘道樂禮大廈對開時，因閃避一輛切線之私家車而緊急煞車；而尾随一輛行走25線的同款巴士（LF117／BL7959）收掣不及，撞向前方巴士車尾。造成25線的司機和乘客受傷，送往醫院救治。 •1984年1月29日：下午一時四十五分，一輛往觀塘方向的九巴丹尼士巨龍（3N23／DA8776）在馬頭圍道門牌412號京華燒臘飯店近上鄉道落客後向右扭軚駛出中線時，失控撞及前方一輛15線巴士（AD73X2）的右邊車尾尾燈，繼而衝上中央石壆，再撞毀馬路中央約2米的鐵欄後才停車。事後巴士車頭越過對面馬路、前輪擱在石壆上和右邊後輪懸空，並且橫亘在路面；事件中無人受傷。 •1987年4月22日：下午五時許左右，一輛往觀塘方向的中巴都城嘉慕威曼都城（ML3／CY2674）駛至機利文街左轉德輔道中，門牌141號國際中心對開時，撞倒一名婦人，並將其捲入車底。該名婦人左腳被輾碎，情況危殆。 •1991年6月13日：下午三時許，一輛往觀塘方向的中巴都城嘉慕威曼都城（ML83／EA6156）在灣仔軒尼詩道門牌150號近柯布連道分站，上落乘客後駛出路面快線時，失控撞向右方約30米的鐵欄，直立在鐵欄中央的棕欄樹突然倒下，巴士撞向棕欄樹並將樹幹撞斷成兩截，車頭損毀，無人受傷。 •1996年3月3日：深夜時分，一輛往觀塘方向的九巴利蘭奧林比安（3BL82／DH5333）在灣仔堅拿道天橋近伊利莎伯大廈對開因失控越線，與一輛行走過海隧巴116線的中巴丹尼士禿鷹（DL13／EF7207）迎頭相撞，35人受傷。 •1997年2月22日：早上近九時，一輛往堅尼地城方向的中巴在漆咸道北與蕪湖街交界撞向前方貨車車尾，5人受傷。 •1999年5月25日：一輛往堅尼地城方向的新巴丹尼士三叉戟（1108／HY3979）在中環德輔道中與畢打街交界撞倒一名老婦，捲入車底重傷。 •2002年4月7日：一輛往觀塘方向的新巴丹尼士三叉戟（3015／HY3524）在觀塘道及雅麗道交界與一輛衝紅燈的救護車相撞，救護車上3人受傷。 •2011年12月25日（聖誕節）：下午三時許，一輛往堅尼地城方向的新巴富豪超級奧林比安（5018／JD3687）在中環畢打街及德輔道中交界與一輛懷疑衝紅燈、行走28線的空載專綫小巴（MU2287）相撞，小巴事後翻側，兩車司機受傷。肇事小巴事後因損毀嚴重而提早退役。 •2012年11月27日：晚上七時許，兩輛往觀塘方向的九巴（一輛為富豪B9TL AVBWU132／PX5152；另一輛為富豪超級奧林比安3ASV238／KG2775）在灣仔菲林明道停站時遭尾隨收掣不及的一輛行走115線的新巴丹尼士三叉戟（1051／HX5473）撞及車尾，三車共55人受傷。 •因事件發生前一星期曾發生類似事件，因此有網民就此事將九巴內部通告改圖諷刺新巴，九巴得悉事件後發出新聞稿，表示事態嚴重，已就偽造通告一事報警處理。 •2014年8月30日：早上六時許，一輛往堅尼地城方向的九巴富豪B9TL（AVBWU118／PX466）在堅拿道東天橋與一輛私家車相撞，私家車司機涉嫌醉酒駕駛被捕。 •2017年3月8日：下午一時許，一輛往堅尼地城方向的新巴Enviro500（5517／NH9684）在牛頭角道近淘大花園被一輛行走公共小巴旺角至觀塘線往旺角方向的豐田Coaster（LA5176）從其及一輛行走九巴13X線往尖沙咀東方向的富豪超級奧林比安（3ASV384／KP6551）之間罅隙穿過；小巴意外與新巴發生碰撞，再撞向慢線九巴，致車頭嚴重損毀，擋風玻璃粉碎，三車共16人受傷。 •2019年1月15日：凌晨一時許，一輛往觀塘方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU1493／VN1223）於山西街準備停站期間懷疑收掣不及，撞向前方另外兩部分別行走116線往慈雲山（中）及111線往坪石的九巴同款巴士（ATENU485／TH9170、ATENU513／TK3061），事件中共十人受傷。 •2019年3月3日：下午四時許，三輛行走此路線的巴士在堅尼地城總站發生碰撞，牽涉新巴Enviro500（5518／PR8688）、Enviro500 MMC（5818／VZ2106）及九巴富豪B9TL（AVBWU748／VE9954），5818的水箱、5518和AVBWU748的擋風及車身玻璃損毀。經過四小時調查，警方懷疑駕駛5518的車長因情緒失控，刻意撞向前方的5818及AVBWU748，正調查事件是否涉及刑事毀壞。 •2019年9月9日：早上十一時許，一輛往觀塘方向的新巴Enviro500 MMC（5732／SN4212）於菲林明道近灣仔道交界撞倒一名男途人，傷者送院治理。
巴士起火
•1981年2月11日：清晨，一輛往堅尼地城方向的中巴利蘭珍寶（LF200／BP7621）駛至德輔道西近南洋商業銀行與水街交界時，上層突然起火並冒出烈燄的濃烟，乘客於是高聲呼叫；車長立刻打開車門疏散數名乘客，並且報警。4輛消防車到場半小時將火救熄。事後巴士上層燒至通頂，後方座位亦燒至面目全非，無人受傷。 •1985年1月20日：一輛丹尼士巨龍12米非空調巴士（3N13／DA7194）抵達堅尼地城總站卸客後，車長發現上層車廂冒煙，車廂的乳膠座椅及玻璃纖維車身亦着火焚毀。消防員其後到場將火救熄，事後巴士燒成如灰燼，無人受傷。 •事後九巴隨即修改較早前訂購3N94-140時的訂單，多買一套車身進行重建，並於1987年重投服務。 •1986年2月11日：下午，一輛往堅尼地城方向的九巴富豪B10MD（VMD1／DC4146）駛經卑路乍街近爹核士街時，有乘客留下煙蒂（當時巴士上層並不禁煙），導致上層車廂冒煙。消防員到場將火救熄，但巴士上層已被嚴重燒毀，九巴因此在1988年將巴士退役。 •1996年某日：晚上七時許，一輛往堅尼地城方向的中巴丹拿珍寶（LF299／BX3350）在中環皇后大道中行駛期間，至近中環街市時，車尾冒煙並發生火警，車尾引擎及下層尾排座椅輕微損毀，無人受傷。 •2018年4月20日：上午十時四十五分，一輛往堅尼地城方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU831／TV5217）在灣仔道利景酒店停站時，車底有煙冒出。消防員到場開喉灌救，事件中無人受傷。
乘客及車長事件
•2010年3月12日：上午六時許，一名滿身酒氣的老翁，於牛頭角道「牛頭角下邨」站登上一輛往堅尼地城方向的九巴丹尼士巨龍時，借醉逃票並騷擾車上乘客。當駛至富豪東方酒店時，車長要求該名老翁付款，該名老翁竟揮拳毆打車長。車長立即停車並報警求助，而該名老翁於警員趕至前逃離現場。車長於現場接受救護員檢查後拒絕送院，事後乘搭該輛九巴的乘客需轉乘其他巴士離開。 •2013年5月9日：凌晨零時四十分，一輛往觀塘方向的九巴富豪B9TL（AVBWU142／PX5760）行駛期間，一位女乘客登車並向車長重覆問路，車長感到不耐煩並以不友善的語氣回應。及後有乘客不滿車長態度惡劣，上前與車長爭執，激起罵戰。車長在牛頭角道近雅麗道路口停車報警，警員到場調停並把案件列交通投訴處理。 •2014年7月：一名乘客登上其中一輛掛牌車（AVBWU70／PV3533）時，發現上層車廂最少裝有三組鏡頭，同時將畫面在下層車廂電視屏幕全程直播，認為此舉侵犯乘客私隱。於是向車長查詢，對方解釋九巴正試驗新系統，方便剛上車乘客了解上層有否空位。乘客認為有關做法離譜，向報館投訴。該顯示屏最終被拆去。
巴士101 (中環 (置地廣場) Central (The Landmark))於觀塘 (裕民坊)總站 Kwun Tong (Yue Man Square) B/T開出，途經22個站點，到達置地廣場 the Landmark。. 巴士101的服務時間總覽：周一至周五有一班車，開車時間為16:50。.
101 往 觀塘 (裕民坊) - 巴士到站預報 App （免費無廣告） 往 觀塘 (裕民坊) 1. 堅尼地城巴士總站. 車費: $12.1. 2. 西市街. 車費: $12.1. 3. 爹核士街. 車費: $12.1. 4. 西祥街. 車費: $12.1. 5. 皇后大道西. 車費: $12.1. 6. 山道. 車費: $12.1. 7. 均益大廈第二期. 車費: $12.1. 8. 西區警署. 車費: $12.1. 9. 東邊街. 車費: $12.1. 10. 修打蘭街. 車費: $12.1. 11. 林士街. 車費: $11.4. 12. 砵典乍街. 車費: $11.4. 13. 皇后像廣場.
