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此等路線乘客可於上車後 90 分鐘內免費轉乘本線： ．30X 往金鐘（東）（經：交易廣場） 乘客於本線上車後 90 分鐘內轉乘以下路線，可獲 $5.6 折扣。. 此等路線乘客可於上車後 90 分鐘內免費轉乘本線： ．33X 往西灣河 乘客於本線上車後 120 分鐘內轉乘以下路線 ...
港島市區巴士路線90B，由城巴營辦，來往海怡半島及金鐘（東），途經鴨脷洲邨、香港仔、田灣、薄扶林、山道天橋（→）／西營盤（皇后大道西←）、上環及中環。. 1994年12月19日：90B線投入服務，來往海怡半島及金鐘（東），當時海怡半島巴士總站尚未啟用 ...
城巴90B線 是 香港島 一條來往 海怡半島 和 金鐘（東） 的路線，主要是海怡半島及香港仔居民來往 薄扶林 及中上環的路線；而往金鐘的乘客，現大多選擇乘搭港鐵南港島綫。 歷史. 编辑. 1994年12月19日，本線開辦，以全空調巴士服務。 1995年2月17日，總站遷往第四期下（以前總站設於現海韻閣站）。 1995年11月22日，沿 干諾道西 直入干諾道中。 1997年5月5日，往海怡半島方向改經香港仔巴士總站，不停 石排灣道。 1997年7月7日，往海怡半島方向，恢復於石排灣道停站。 2000年12月26日，改為循環運作。 2010年6月26日，取消循環運作，以海怡半島及金鐘（東）作兩邊總站，以解決循環線太長導致班次失準問題。 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。
由 1，5B，10 (西區開出) 轉乘本線. 次程車費：2.4 (1.2^) 轉車站：德輔道西 (正街) > 皇后大道西 (正街) [乘客需於下車往該處轉車] 2. 由以下路線轉乘本線， 次程免費. A11 (機場至北大嶼山上車之乘客) 轉車站：德立街 (金鐘東總站) [乘客可於金鐘道 (金鐘站)下車往 ...
城巴90B線是香港島一條來往海怡半島和金鐘（東）的路線，主要是海怡半島及香港仔居民來往薄扶林及中上環的路線；而往金鐘的乘客，現大多選擇乘搭港鐵南港島綫。
可於站 17 下車 90 分鐘內轉乘以下路線： 4 往黃竹坑、4 / 4X 往華富(南)、7 往石排灣、37A 往置富花園、40 往華富(北)、71 往黃竹坑 、91 往鴨脷洲邨 免費
乘搭本路線往金鐘（東）方向再轉乘以下路線：. 轉乘路線. 前往方向. 建議轉乘地點. 次程折扣優惠. 4. 中環（交易廣場）. 薄扶林道（瑪麗醫院）. $5.50.
