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  1. 由此,梁國權成為港鐵首位由內部晉升的行政總裁 [6]。2018年初,梁國權港鐵續任CEO至2020年 [4]。然而,由於港鐵沙中線沿線車站偷工減料的問題,梁國權作為CEO需負上不可推卸的責任,因此提出提早退休,獲留任至新任總裁到任為止 [4] [7]。 參考註釋

  2. 由此,梁國權成為港鐵首位由內部晉升的行政總裁 [6]。2018年初,梁國權港鐵續任CEO至2020年 [4]。然而,由於港鐵沙中線沿線車站偷工減料的問題,梁國權作為CEO需負上不可推卸的責任,因此提出提早退休,獲留任至新任總裁到任為止 [4] [7]。 參考注釋

  3. 2019年3月7日 · 港鐵今(7日)公布年度業績,港鐵行政總裁梁國權會上中宣布將於4月1日退休,並由現任常務總監金澤培接任。梁國權對此表示歡迎,並相信金澤培能帶領港鐵更上一層樓。同時,政府宣布委任歐陽伯權接替馬時亨做港鐵主席,並於7月1日履新。

  4. 2018年8月7日 · 港鐵行政總裁梁國權 提出提早退休,港鐵要求他繼續留任至找到適當人選接替為止。 港鐵沙中綫工程被揭發工程問題,運輸及房屋局局長陳帆透露港鐵提交的沙中綫紅磡站連續牆圖則,明顯前後互相矛盾,有2000個螺絲頭「消失了」,有理由懷疑 ...

  5. 2019年3月7日 · 港鐵(0066)行政總裁梁國權將於3月31日退休,由金澤培繼任。 梁國權在業績報告內向港鐵持份者道別,直言「英雄並非總能得到認同」。 梁國權任內有多項重要建設,包括2016年觀塘綫延綫及南島綫通車,以及2018年高香港段通車。

  6. 2018年8月9日 · 港鐵行政總裁梁國權(右)及港鐵常務總監(車務及中國內地業務)金澤培,出席港鐵中期業績會。 (林宇翔攝) 港鐵因沙中綫紅磡站被揭2,000個接駁鋼筋的螺旋帽消失的醜聞,已轉交警方作刑事調查,事件致港鐵5名高層離職或提早退休,港鐵今日(9日)發表中期業績報告,已申請提早退休的港鐵 ...

  7. 2018年8月7日 · 港鐵沙中線工程接二連三被揭醜聞,港鐵三大高層今(7日)終承認責任,主席馬時亨兩度請辭被挽留,今年約滿後離任;行政總裁梁國權申請提早退休;工程總監黃唯銘請辭,即時生效。雖然港鐵工程連番出現問題,但三人年薪在去年均有加幅,當中以馬時亨人工升幅最多,2017年袍金為170萬元,較 ...