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九龍市區巴士路線11D，由九巴營辦，來往樂富及觀塘碼頭，途經九龍城（聯合道）、新蒲崗（太子道東）、九龍灣及觀塘市中心。 1968年4月20日：11D線投入服務，來往官塘碼頭及老虎岩（1971年9月1日起改稱樂富[1]），取代六七暴動時停駛的2C及11D部份的服務區域。
亞洲國際博覽館特別巴士路線X43，由龍運巴士營辦，由機場博覽館單向開往粉嶺（聯和墟），途經落馬洲、港鐵上水站、粉嶺南及祥華邨。 X43線只在亞洲國際博覽館舉行大型活動後提供服務，接載返回北區的觀眾；離開大嶼山後行車路線與NA43線大致相同。 2019年4月4日：X43線首次提供服務。[1] 2019年7 ...
學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃（50% Long-haul Route Same-day Return Discount Concession Scheme for Full-time Students）是九龍巴士（一九三三）有限公司向「學生身分」個人八達通卡持有人提供之車費優惠。. 在是項計劃下，就讀於本港認可院校全日制課程的12-25歲學生 ...
九龍市區巴士路線15A，由九巴營辦，來往平田及慈雲山（北），途經港鐵藍田站、觀塘市中心、觀塘商貿區、九龍灣商貿區、啟業邨、彩虹、新蒲崗及鳳凰新村。 1968年2月24日：15A線投入服務，來往北慈雲山及咸田（1971年更名藍田，即今藍田（北）），以取代第一代14A線。
運輸署於2013年2月開始陸續就2013-2014年度巴士路線發展計劃（下稱「RDP」）諮詢全港各區區議會。 行政長官在1月發表《施政報告》，宣布巴士路線重組是其中一項施政重點。運輸署及九巴以「區域性模式」重組巴士路線，並會在北區先行，以期在暑假左右實施。
巴士路線計劃（Bus Route Planning Programme，簡稱「RPP」[1]或「BRPP」[2]），前稱「巴士路線發展計劃」（Bus Route Development Programme，[3]簡稱「RDP」），是各專營巴士公司每年向運輸署擬備「遠期計劃」其中一部份，涉及開辦新路線、改善班次或延長營運時間，以及取消或合併路線、減少班次或縮短路線的 ...
歷史 [] T6線與698R線為2003-04年度巴士路線發展計劃中建議開辦的兩條來往西貢郊野公園過海路線，目的是為方便港島南區和東區之市民前往西貢及西貢北（隸屬於大埔區）遊玩，以振興香港本地旅遊業，而當時香港尚未爆發嚴重急性呼吸系統綜合症（SARS）。 ）。路線計劃時的編號為395 [2]，城巴投得 ...
