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2019年7月18日 · 運輸及房屋局局長陳帆就沙中線 項目召開記者會。（馮漢柱攝） 沙中綫紅磡站擴建工程早前被揭發涉鋼筋剪短風波，經檢測近200枝鋼筋中，約兩成扭入螺絲帽長度不足最低要求。港鐵上月稱實地檢測及評估工作已進入最後階段，已跟政府討論 ...
2021年2月1日 · 沙中線顧問團最終報告公布. 2021年2月1日. 沙田至中環線項目專家顧問團向運輸及房屋局提交最終報告，提出42項建議，以持續改善鐵路項目管理，政府同意有關建議。. 報告 今日上載至運房局 網頁 ，政府指，42項建議中，關於沙中線項目的建議正陸續落實 ...
2023年6月28日 · 沙中線紅磡站2018年5月底被揭發剪斷鋼筋醜聞，總承建商禮頓被控違反《建築物條例》，嚴重偏離獲批准圖則，周二（27日）被判罰4萬元。「吹哨人」中科監察主席潘焯鴻晚上指出，政府改控罪僅指嚴重偏離獲批准圖則，並無細節，較難作出跟進，批評當局「放生」禮頓。
2023年6月28日 · 沙中線工程醜聞揭發至今至近5年，惟暫只見屋宇署票控承建商禮頓，最後罰款4萬元。各界關注政府是否如傳聞般「劃線」，不會再就事件提出其他檢控，變相「放生」禮頓及相關需承擔責任人士。傳媒多番追問政府相關問題，但政府發言人今早只回覆稱，「執法部門正繼續就沙田至中環線工程質量 ...
2019年7月18日 · 受沙中線紅磡站擴建月台工程問題影響，屯馬線（即大圍至紅磡段）分段局部通車。（資料圖片） 陳帆下午見傳媒表示，港鐵向政府確認，紅磡站擴建工程及分析結果及局部通車方案。就紅磡站擴建部分全面策略評估，包括紅磡站北面、南面連接隧道及列車停放處經已提交最終報告。
2020年12月17日 · 沙中線過海段預料可於2022年第一季通車，港鐵今日（17日）表示，因應新路軌接駁工程較複雜，旺角東站至紅磡站會在明年1至10月，每月抽出一個周日，暫停施工路段列車服務。首兩個月東鐵不停紅磡站日期，暫訂為明年1月10日及2月21日。
2017年12月5日 · 港鐵最新公布，沙中線整體工程超支173億元，造價再升至971億元。港鐵解釋，沙中線超支三大原因：宋皇臺站工地的考古發現、灣仔北一帶延遲或未能完整交接工地，和為配合會展站日後車站上蓋發展而額外加建的地基工程，以上外在影響因素佔額外工程開支約7成。至於工程造價會否再上升或作 ...
