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2017年7月7日 · 測試結果會待專業機構審視後再作公布。 就懷疑有問題的混凝土磚測試結果所對應的96個地面下或海面下結構位置（包括樁柱位置），其所處位置是沒法進行「打石屎槍」的工作。
工程簡介：. 港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的大型跨海通道，其目的是滿足香港與內地（特別是珠江西岸地區）及澳門之間的陸路客貨運輸要求。. 大橋為連接珠江東西兩岸陸路運輸的新通道，推動三地經濟及可持續發展。. 主橋由香港、廣東省和澳門三地 ...
港珠澳大橋島隧設計及建造工程合約評標結果進行公示. 港珠澳大橋管理局已於日前為港珠澳大橋主體的島隧設計及建造工程合約順利完成招標。 港珠澳大橋主橋自珠海拱北對開的珠澳口岸人工島伸展至粵港分界線，全長29.6公里，採用雙向六車道的橋隧結合方案。 是次合約內容主要包括設計及建造一條長約6.7公里的海底隧道和兩個隧道人工島。 經評審後，中國交通建設股份有限公司為首的合營企業成為第一中標候選人，評標結果將於明日（十一月十八日）起在內地進行公示。 工程招標及其監督均由內地相關部門負責。 建成後，該隧道將會是世界上最長的沉管隧道。 由於工程需於海洋環境中進行，預計管道的長距離通風及安全設計、預製及浮運超大組件，在高水壓條件下接駁管道，以至建造沉管隧道兩端的東西人工島等的技術難度也將是世界級的。
港珠澳大橋香港連接路及香港口岸的工程核准預算分別約為 250.47億港元及358.95億港元。 港珠澳大橋主橋及香港段於2018年10 月24日啟用。
2019年1月7日 · 有關沙中線紅磡站擴建工程部分全面評估策略第二階段開鑿混凝土檢測的最新結果（截至一月七日），現已上載至路政署沙中線工程項目網頁 （ www.hyd.gov.hk/tc/road_and_railway/railway_projects/scl/index.html ），供公眾參閱。
2019年4月29日 · 根據港鐵公司的全面評估策略，港鐵公司會在第三階段綜合首兩階段的測試結果及利用當中獲得的月台建造細節、工程質量及考慮供應商所提供的技術數據等資料，為紅磡站擴建工程進行詳細結構分析，以確認工程的整體結構狀況。
Title 港珠澳大橋香港接線 Author Highways Department Created Date 5/20/2019 11:02:11 AM
