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東鐵綫. 東鐵綫為過境乘客提供舒適、方便及可靠的乘車體驗，乘客可經羅湖及落馬洲站前往深圳。. 羅湖及落馬洲站分別與羅湖及福田口岸相連，乘客須留意相關的出入境管制站開放時間：. 羅湖：每日上午6時30分至午夜12時. 落馬洲：每日上午6時30分至晚上10時 ...
2024年5月15日 · 東鐵綫由位於 香港島 的 金鐘站 開始，經過位於 灣仔北 的 會展站 後穿越 維多利亞港 海底隧道 到達位於九龍 紅磡灣 的 紅磡站 ，然後經過 旺角 東部及 九龍塘 後再穿越隧道途經 新界東 的 新市鎮 ，最後以位於 香港 與 深圳 交界的 羅湖站 或位於 落馬洲河套區 的 落馬洲站 作為終點站，而其前往羅湖站的路段甚至能經 羅湖橋 與 中國內地 的 廣深鐵路 連接，路綫總長度約47.5 公里 ，是香港第二長的非城際鐵路綫（僅次於長約56.4 公里 的 屯馬綫 ），共設有16座車站，其中4座轉車站分別可接駁 港島綫 、 荃灣綫 、 南港島綫 （ 金鐘站 ）、 觀塘綫 （ 九龍塘站 ）及 屯馬綫 （ 紅磡站 與 大圍站 ）。
街道圖及位置圖. 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 港鐵站公共廁所,港鐵站 Wi-Fi,港鐵站自動櫃員機,「e分鐘著數」機,殘疾人士設施,港鐵車站設施,為視覺受損人士而設的設施,為聽覺受損人士而設的設施,為行動不便人士而設的設施,港鐵站出入口,客務中心,資訊中心.
東鐵綫（East Rail Line）為結合本地及過境服務的港鐵市區綫，來往金鐘及羅湖／落馬洲，全長約45.8公里 [2]，設有16個車站，當中4個為轉綫站。. 路綫由港島北岸之金鐘站出發，經過設於灣仔北之會展站後，穿越維多利亞港海底隧道前往九龍半島南端之紅磡站，於 ...
東鐵綫. 乘客可使用 八達通 、 二維碼 或 單程車票 乘搭東鐵綫，經羅湖或落馬洲站來往香港及深圳。 機場快綫列車服務,機場站,香港國際機場,香港商業中心,機場鐵路,赤鱲角機場,中環,亞洲國際博覽館,博覽館站,青衣站,九龍站,香港站.
東鐵線. 東鐵線是香港首條重型鐵路。. 這條鐵路線在1910年投入服務，路線由九龍經新界直達往內地的羅湖過境通道。. 東鐵線前身名為九廣鐵路，最初是由政府建造和營運的。. 在1982年，九廣鐵路公司成立為法定公共團體，負責按照審慎的商業原則營運東鐵線 ...
2022年5月3日 · 過海段通車後，東鐵線將全面使用新列車，提升列車速度、縮短車程。 港鐵公司預期有空間加密班次，以應付新增客量。 東鐵線延伸過海後全長46公里，以金鐘站為終點，中途新增會展站，市民可乘搭東鐵線列車直達金鐘再轉乘港島線。 港鐵公司香港客運服務總監楊美珍今日會見傳媒時說，屯馬線乘客日後過海可選擇在紅磡站轉車，較現時由尖東站步行至尖沙咀站轉車更方便和快捷，而東鐵線乘客日後過海不用轉車，車程大大縮短。 以上水至金鐘為例，乘客現時轉車兩次，日後不需轉車，車程省卻15分鐘；由紅磡到金鐘則只需七分鐘，車程省卻12分鐘。 金鐘站將成為全港首個四線匯聚的超級轉車站，連接東鐵線、荃灣線、港島線和南港島線。
2022年5月3日 · 運輸及房屋局局長陳帆宣布，港鐵東鐵線過海段本月15日開通，成為香港第四條過海鐵路。 位於灣仔北、新建的會展站，以及紅磡站和金鐘站擴建部分同時投入服務。 陳帆今日會見傳媒時表示，東鐵線過海段開通後，市民可直接以鐵路往來新界東北與港島，無須轉車，紅磡站至金鐘站的乘車時間將由19分鐘縮減至七分鐘，為市民提供更便捷的旅程。 他說，整條東鐵線將直接貫通新界東北、九龍中和港島，市民可在東鐵線沿線的大圍站、九龍塘站、紅磡站和金鐘站，轉乘屯馬線、觀塘線、荃灣線、港島線和南港島線，其中金鐘站會成為東鐵線、荃灣線、港島線和南港島線四線合一的超級轉車站。 因應東鐵線過海段開通，運輸署會加強會展站接駁鄰近地區的公共交通服務，也會密切監察東鐵線沿線的公共交通服務情況，按需要作出適當調整。 .
5 天前 · 港鐵去年起開始，在東鐵線13個車站安裝自動月台閘門。港鐵今日（21日）公布閘門安裝工程的進度，指大埔墟站所有月台的閘門已在今日完成安裝並投入服務，是繼馬場、落馬洲、上水及沙田站後，第五個完成閘門安裝工程的車站。
東鐵線 - East Rail Line. 東鐵線，前曾稱九廣鐵路 (英段)，是一條於香港最有歷史的一條鐵路。. 由九廣鐵路局負責管理。. 興建的時候，建基於配合九廣鐵路 (華段)及考慮未來的需要而興建，不過就是這樣就開始了香港鐵路界的歷史。. 初期的九廣鐵路 (英段) 最 ...
