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  1. 2023年2月5日 · 【明報專訊】近年紅色小巴牌價大跌,本報檢視多間車行網頁的公共小巴牌價走勢,發現現時小巴牌價平均約130萬至170萬元2019年約300萬下跌約半。 有20多年歷史的西環北街至旺角線(西旺線),上月一度宣布停運。

  2. 2024年2月20日 · 他指紅隧小巴收費由原來10元加至50,令過海紅Van「死晒」,料業界有三四成路線已停運。除紅Van外,他希望政府可加快批專線小巴加價「救市」,「加幾毫子要半年至一年,太耐喇。

  3. 2024年2月21日 · 【Now新聞台】小巴牌價由高峰期700萬,跌至近日最低只有70萬,更有傳小巴業界被銀行提早追回貸款,即是「Call Loan」。 的士小巴商總會澄清,銀行沒有Call Loan,只是部分車主不看好前景而斷供,預計有100架小巴會被拖走。

  4. 今天日期: 2024年6月13日. 現售全新豐田的士車殼. 特價發售! 歡迎查詢! 進入更多內容. 特約經銷商: 星航發展有限公司. (查詢熱線:2386 9285) ***主要業務合作伙伴*** <的士>及<小巴>專業保險顧問. 價錢公道可靠,出單快捷穩妥. <的士>及<小巴>買賣交換服務. 新舊車輛買賣交換,交易妥善. 的士牌價及投資買賣解說. 過往的士過戶紀錄. 每月的士過戶紀錄. 擁有一至五輛的士之車主數量. 首五位各車主持有最多市區/新界的士之數量.

  5. 2024年2月21日 · 根據運輸署資料,去年6月紅色及綠色小巴在內的公共小巴,每日載客量約為148萬人次,比起2015年的約180萬人次少近32萬人。 業內人士: 60 多架小巴 ...

  6. 2018年8月1日 · 政府應趁牌價回落,加快與業界洽商小巴「由轉綠」,加強監管路線及班次,同時思考如何參考網約車特色,保留紅色小巴彈性特色,補足其他交通工具的缺點。

  7. 2024年2月22日 · 美國持續加息,加上疫情衝擊本地公共小巴營運,小巴牌價已由近800萬元暴跌9成至70萬元。有報道指有小巴因斷供被拖走。香港的士小巴商總會

  8. 2024年2月23日 · 本港經濟插水,各式資產都大幅貶值,連搵食車輛的士、小巴牌價大跌,近期車主更疑現「斷供潮」。. 綜合各大車行最新交易狀況,過去一年市區的士牌價由434萬元跌至336萬元,跌幅達22.5%;公共小巴牌價亦在約3年內由約170萬元跌至不足100萬元,最低報價 ...

  9. 金威車行《專營的士小巴買賣》 - 牌價和走勢. 市區的士. $ 2,850,000. 新界的士. $ 2,350,000. 公共小巴. $ 700,000. 以上牌價只供參考日期 : 2024-06-12.

  10. 2020年6月18日 · 公共小型巴士總商會主席凌志強表示,小巴牌價由去年初約240萬港,跌至今年初的195萬港元「低位」,跌幅近19%,雖然近日回升至210萬港元左右,但仍比疫情前遜色。 他指,不少車主以400萬至500萬港元購入小巴牌,現時牌價大跌,估計全港1000多部紅色小巴中,約400架已是負資產。 他稱,雖然銀行允許車主「還息不還本」,但疫情下車主幾乎失去收入,不少車主連利息亦償還不起,有車主無奈要賣樓供車會,但亦有不少小巴斷供,有約100至200輛小巴被拖走。 的士方面,香港的士商會主席黃保強稱,市區的士牌價由疫情前的530萬港元,跌至最低約480萬港元,跌幅接近10%。 他稱,不少車主以700萬港元購入的士牌,現在慘變負資產。

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