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2005年8月4日 · 歷史 [編輯] 2004年,香港快運航空的前身——港聯航空公司成立,投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於 ...
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機場禁區內購買的商品亦會計算在手提行李內 超出限制的手提行李及隨身物品將改以閘口行李收費並以每件HKD800*計算。 * 超出尺寸/數量/重量限制手提行李及隨身物品行李將需要寄艙,所有閘口行李必須符合寄艙行李尺寸及其重量不能超過32公斤。 剩餘的寄艙行李額不能用於減免行李額/費用 ...
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香港快運航空(HK Express) 本名港聯航空有限公司,2014 年快運航空新的企業標章大量使用紫色和紅色,融入了香港維多利亞港和城市輪廓的元素,以清晰明快的特性作為主軸,代表香港快運航空對自我的期許,成為廉價航空中受歡迎的公司之一。香港快運 ...
2005年8月4日 · 歷史 [編輯] 2004年,香港快運航空的前身——港聯航空公司成立,投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於 ...