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2024年7月13日 · 機場三跑系統耗資逾千億元興建，主跑道率先於2022年底正式啟用，其他相關項目及基建工程，包括擴建二號客運大樓、裝設旅客捷運及高速行李處理系統等，也在全速推進，目標是今年內完工，年底可以投入運作，不過具體步伐仍得視乎客運需求。. 疫前機場 ...
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網球｜史拿篤定首膺年終世一 上海大師賽決戰佐高域 鄭欽文武漢賽闖決賽寫歷史. (2024年10月12日 23:15) 觀點. 聞風筆動：不滿作政治宣示 嶺大研禁學生會用「嶺南大學」名稱 ／文：李先知. (2024年10月10日) 即時港聞. MIRROR演唱會事故｜阿Mo將進入第二階段創新治療 ...
2024年9月28日 · 由馬來西亞吉隆坡起飛的OD634航班9月28日上午11時55分降落在海南瓊海博鰲國際機場，標誌着博鰲機場首條國際客運定期航線（瓊海—吉隆坡航線）開通。
2024年9月29日 · 明報記者 孫澤芳. 機局今年預測客量降至6000萬. 三跑工程2016年動工，新建跑道前年11月已啟用作新的北跑道，舊北跑道改編為中跑道後一直關閉以重新配置，故過去兩年機場仍以雙跑道系統運作。 中跑道今年9月曾重開試飛，據悉機場最快11月28日全面重開中跑道，屆時正式改以3條跑道運作。 機管局回覆時無否認，重申年底前全面運作三跑。 三跑啟用提升機場容量，飛機升降量可逐步增至每小時102架次，長遠2035年滿足每年1.2億人次及1000萬公噸貨運量。 然而，客運量疫後一直未返疫前水平，今年首8個月累計約3500萬，僅為疫前同期約七成。 貨運量方面則一直貼近疫前水平，月均近40萬公噸（見表）。 客量未返疫前，航班對跑道需求亦減。
2024年5月11日 · 機管局：8新增自由行城市4有直航 下月再增哈爾濱. 圖1之1. 機場管理局發出新聞稿，歡迎中央政府宣布將個人遊計劃 (俗稱自由行)擴展至8個內地城市。. 該局指擴展個人遊計劃預計將有助推動香港與相關城市的航班連接，進一步提升香港國際機場的航空 ...
2024年9月29日 · 麥認為現時長途客收費較高，三跑如可吸引更多長途航線使用，將更快改善徵費收入。 目前機管局向離境旅客收取90至180元機場建設費，轉機客則收取70至180元，長途客、頭等及商務客收費較高。 翻查機管局年報，除首年收取19.44億元外，疫前年均收取38億元，但2020年及2021年跌至約1億元，至去年回升至約24億元。 8年來累計收取約166億元，即仍需收多約百億元才達260億元目標。 機管局稱，整體仍需待還清所有三跑債務才會停收費用，截至今年5月為三跑項目已籌措的外部融資約1240億元，整體借貸成本約每年3.1厘。 相關字詞﹕ 機場管理局 機場三跑 機場 機場建設費. 上 / 下一篇新聞. 三跑最快11‧28啓 T2按客量分段開 學者：客量未回復作用暫小 機管局董事憂赤字兩年.
