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4 天前 · 今年一季度，政府工作報吿中也明確強調“實施降低物流成本行動”，這與此前中央財經委員會第四次會議提出的要“有效降低全社會物流成本”是一脈相承的。但是單純壓降物流服務提供方的價格，並非長久之計，數字化物流取代傳統物流模式才是正解。
4 天前 · 2024-05-27. 5月7日，中國物流與採購聯合會宣佈，4月份中國物流業景氣指數環比增長0.9個百分點至52.4%。 在各個分項指數中，業務總量指數、新訂單指數和設備利用率指數均實現了連續增長。 另外，4月份，物流業業務活動預期指數為55.7%，環比回升0.4個百分點，連續三個月處於高景氣區間。 物流業的景氣度持續提升，但行業中增收不增利的情況仍然普遍存在。 4月份，物流企業主營業務利潤指數，環比回落0.2個百分點。 聚焦到資本市場，在這一背景下，那些盈利能力能夠不斷提升的物流企業自然更值得投資者的重視。 當下，公司紛紛發佈一季度業績公吿，或許恰好給了我們一個觀察其中頭部企業的窗口，從中挖掘更具有確定性的投資機會。
4 天前 · 格羅斯寫道，未來12個月，10年期收益率可能會升至5%以上，因為政府向市場發行大量債券。 目前，美國10年期國債收益率為4.449%。 他認為美國政府對舉債依賴性極大，每年國債餘額需淨增至多2萬億美元才能保持經濟增長。
5 天前 · 此次公佈的《減持管理辦法》共三十一條，有三大特點： 1.進一步嚴格規範大股東減持。 明確控股股東、實際控制人在破發、破淨、分紅不達標等情形下不得通過集中競價交易或者大宗交易減持股份；增加大股東通過大宗交易減持前的預披露義務；要求大股東的一致行動人與大股東共同遵守減持限制。 2.加強防範繞道減持。 尤其是明確因離婚、解散、分立等分割股票後各方持續共同遵守減持限制；禁止大股東融券賣出或者參與以本公司股票為標的物的衍生品交易；禁止限售股轉融通出借、限售股股東融券賣出等。 3.明確違規責任。 對違規減持可以採取責令購回並向上市公司上繳價差的措施。 Wind數據顯示，今年以來共有556家上市公司重要股東發生了減持，合計淨減持31.84億股，減持參考市值為409.53億元。
4 天前 · 1）電網：電網將不再以上網電價和銷售電價價差作為收入來源，而是按照政府核定的輸配電價收取過網費。將使電網更加專注電網資產運營和提高輸配電服務水平；2）發售電側：管住中間，放開兩頭後，將對發用電側的智能化和信息化提出更高要求。
4 天前 · 截至2023年底，公司政府代建累計交付5300萬平方米，累計為近35萬户原住民改善居住生活環境，彰顯出其在推動城市發展和改善民生方面的積極作用。 隨着政府對保障性住房建設的持續重視和投入，綠城管理有望在政府代建領域繼續發揮其領導作用，佔據更多市場份額。
4 天前 · 格隆匯獲悉，5月23日至5月28日，汽車街發展有限公司（以下簡稱“汽車街”）公開招股，汽車街(02443.HK)的招股價為10.2-11.2港元，每手買賣單位200股；中信證券及海通國際為聯席保薦人；公司預計在2024年5月31日於聯交所主板掛牌上市。 汽車街成立於2014年，是一家連接二手車買家及...
