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5 天前 · 今天，《TechOrange》同樣精選出 5 則國內外科技新聞大事，讓你掌握科技動態不漏接！ ＊ 擔心政治風險，特斯拉要求電動車零件製造脫離兩岸 根據《日經亞洲》引述知情人士說法，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）日前正式通知零件供應商，希望最快在明年就可以於台灣和中國大陸以外的地區，建立起 ...
5 天前 · 《日經亞洲》今報導，特斯拉已要求供應商在中國和台灣以外的地區生產零件，以避免地緣政治不確定性干擾或中斷供應鏈，並希望供應商能在明年開始實行。 而特斯拉並非唯一一家尋求擴大供應鏈的美國汽車製造商。 通用汽車（General Motors）和福特（Ford）也向供應商提出了類似要求，只是不如特斯拉這麼具體。 特斯拉執行長馬斯克與中國當局關係良好，上個月他訪問中國並會見國務院總理李強，並取得進展。 中國官員原則上會批准特斯拉在中國推出全自動駕駛（FSD）技術。 然而，馬斯克並未忽視在中國開展業務的風險，他曾表示中國汽車公司是全球最具競爭力的公司，可能摧毀其他國家的汽車公司。 拜登政府計劃對中國電動車實施 100% 關稅，但馬斯克表示特斯拉並未要求政府向中國徵收關稅，並強調他支持無關稅政策。
5 天前 · 輝達執行長黃仁勳週四 (23 日) 受訪時盛讚，特斯拉在自動駕駛汽車方面遙遙領先，巧的是，特斯拉的全自動駕駛 (FSD) 採用的正是輝達 (NVDA-US)晶片。 黃仁勳稱，特斯拉 FSD 系統是目前最先進的系統，在自動駕駛汽車方面遙遙領先。 黃仁勳補充道：「特斯拉 FSD 最新 12 版本真正具有革命性的一點是 ...
5 天前 · 國外科技媒體《The Verge》就舉了一個例子。. 當你在吃披薩的時候，發現上頭的起司會不小心掉下來，因此求助 Google 尋找解決方案，結果 AI 統整搜尋結果後居然告訴你：「請在料理過程中加入膠水以黏住食材」，如此愚蠢的解答令人類看了啼笑皆非，但卻是 ...
5 天前 · 歐洲最大的汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）的董事會成員施馬爾（Thomas Schmall）在慕尼黑的會議上表示，他們只有兩到三年的時間來應對挑戰，否則德國工業將難以生存。 他強調，現今能讓車場生存的不再是規模，而是速度。 車廠 Stellantis CEO 也表示，汽車製造商沒有太多時間來調整業務，需要改善監管制度並消除官僚主義。 中國電動汽車製造商蔚來的創辦人李斌表示，關稅雖存在不確定性，他仍計劃在歐洲擴展業務。 歐洲汽車製造商面臨與中國和美國的競爭壓力，不僅需要與競爭對手合作，還要向供應商施壓以降低成本，並與工會討論工廠和工作崗位的未來。 法國車廠雷諾（Renault）和福斯最近因為對製造低成本電動汽車的地點意見分歧，而終止了相關談判。
5 天前 · 任職 Meta 的 AI 專家、圖靈獎得主楊立昆 （Yann LeCun） 建議，新一代的 AI 開發者不應只研究大型語言模型（LLMs）。今年的科技展 VivaTech 5月22日至25日於法國巴黎登場，楊立昆強調，接下來開發出的 AI 系統應具備常識，並對世界有更深入的理解。他指出大型語言模型有其局限，也鼓勵研究者探索新的 ...
2 天前 · 歐洲太空總署（ESA）選定 Thales Alenia Space 和法國新創公司 The Exploration Company，促進貨運太空船的設計，展示歐洲在自主進入太空上的進展。兩家公司分別獲得 2500 萬歐元（約 2700 萬美元），用於開發低軌貨物運輸太空船，初期階段持續到 2026 年，目標在 2028 年前完成一次前往國際太空站（ISS）的演示 ...
