中港物流公司報價 相關
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4 天前 · news.mingpao.com
5 天前 · 長實過往在港投資多以投地為主。昨日股東會上李澤鉅回應股東時重申，長實選擇投資時因應項目質素、穩健性、回報及是否計到數而去投資，而非以地點作選擇，並謂最近在英國收購的兩個項目便是好投資。
4 天前 · 本網站為明報新聞網。自1995年推出的明報新聞網，一直為全球華人提供最具公信力的新聞資訊。明報網站是一個大型綜合入門網站，現設有多個獨立主題網站，涵蓋新聞、時事、財經、健康、教育、科技、旅遊、娛樂、生活等題材，為讀者提供高質素的內容及網上增值服務，明報網站會員更可在 ...
2 天前 · 當中他看好借助數碼科技發展的電商、金融科技、物流等初創公司。 戈壁更聯同當地企業Fatima Group自2019年在當地參與投資，至今已投資20個項目。 進入資本稀缺的巴基斯坦市場投資時，他不諱言，退出項目時存在挑戰性，例如在發展早期，公司的持有期便介乎5到10年不等。
2 天前 · 【明報專訊】房屋署今年4月展開第二輪公屋租戶資產申報，涉及約25萬已住滿10年的公屋戶，收表期限為5月31日。房屋署長羅淑佩昨於新城《民生無小事》表示，截至本月17日已收回6.8萬份申報表、佔約27%，今輪申報已有約300戶主動通知房署會交回單位；署方收回所有25萬份申報後，會到土地註冊處 ...
5 天前 · 政府早前批准的士7月加價，未知對改善服務及司機收入有多少幫助，唯一肯定是的士牌價馬上回升，由月初約310萬元，升至320萬元水平，有車行老闆還稱現時的士租金「回報可觀」，一年有6至7厘，牌價止跌回穩，可望吸引投資者入市。 本港的士行業生態，跟古時佃農耕田交租給地主沒兩樣，生產者不擁有生產工具，司機大多不是持牌者，而持牌者最看重的是牌價和收租回報。 如此落後的生產關係，生產力（服務質素）當然不會好到哪裏去。 內地平台紛紛進軍香港. 網約車合法化市民得益. 社會深層次矛盾形成，跟既得利益固化有密切關係，唯有打破利益固化藩籬，才能帶來改變。 利益固化藩籬有兩大特點，一是利益的獲取，源於公權力的默許或同意，二是獲利主體遠離改革所要惠及的普羅大眾。
4 天前 · 圖1之1. 【明報專訊】經過3、4月的旺市後，樓市回歸平靜，市場再錄大幅蝕讓個案，其中位於港島南區的傳統分層豪宅BELGRAVIA，一個3房高層單位本月初以6300萬元售出，原業主持貨約13年，連使費料實蝕約2550萬元或30%，屬屋苑罕有大額蝕讓個案。. BELGRAVIA為南區 ...
