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4 天前 · 東鐵綫（英語： East Rail Line ）是港鐵其中一條營運中的鐵路路綫。 其路綫色為淺藍色，連接位於北區的羅湖站、元朗區的落馬洲站及中西區的金鐘站，並大致呈南北走向，路綫全長約47.5公里，共設有16個車站 [4]，是香港境內第二長的重型鐵路客運綫，由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式 ...
4 天前 · 当年九广铁路共有两个走线方案：东行方案由尖沙咀向北开凿毕架山隧道，沿沙田海、吐露港到达边境；西行方案则由尖沙咀向西北而行，经过葵涌、荃湾及青山沿岸，北上至元朗到达边境。 最终，港府以造价较低（约44万英镑，较西行方案便宜约3万英镑），经济效益更大及具有军事价值为理由而采纳前者。 1906年，九广铁路－英段动工，华段则后于1908年动工 [10] 。 经清、英双方商定，以罗湖桥中孔第二节为界，分为华、英两段。 英段由英政府建造、管理及运营；而华段则是由清政府建造、管理及运营。 1910年10月1日，九广铁路（英段）通车，由 九广铁路局 管理。
4 天前 · 東鐵綫 （英語： East Rail Line ）是 港鐵 其中一條營運中的鐵路路綫。. 其路綫色為淺藍色，連接位於 北區 的 羅湖站 、 元朗區 的 落馬洲站 及 中西區 的 金鐘站 ，並大致呈南北走向，路綫全長約47.5公里，共設有16個車站 [4] ，是香港境內第二長的重型 ...
2 天前 · 香港的士 ，即 香港 的 計程車 ，「的士」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。. 沒有固定路線，乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是最方便快捷的公共交通工具。. 車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、 電話 召喚的士及使用收費道路等則需 ...
4 天前 · 當年九廣鐵路共有兩個走線方案：東行方案由尖沙咀向北開鑿畢架山隧道，沿沙田海、吐露港到達邊境；西行方案則由尖沙咀向西北而行，經過葵涌、荃灣及青山沿岸，北上至元朗到達邊境。 最終，港府以造價較低（約44萬英鎊，較西行方案便宜約3萬英鎊），經濟效益更大及具有軍事價值為理由而採納前者。 1906年，九廣鐵路－英段動工，華段則後於1908年動工 [10] 。 經清、英雙方商定，以羅湖橋中孔第二節為界，分為華、英兩段。 英段由英政府建造、管理及營運；而華段則是由清政府建造、管理及營運。 1910年10月1日，九廣鐵路（英段）通車，由 九廣鐵路局 管理。
4 天前 · 2010年8月21日，港區全國人大代表王敏剛表示，由於國際形勢危急，不時發生恐怖活動，香港不應再迴避問題，愈快 立法愈好，因此會在下周在北京舉行的全國人大常委會上，重新要求香港特區政府為基本法第23條立法。[10] 2011年5月25日，全国人大 ...
2 天前 · 萬大—中和—樹林線，簡稱萬大樹林線，為臺北捷運一條中運量系統路線，第一期簡稱萬大線、萬大中和線，正在興建中 [4]；第二期簡稱樹林線、新北樹林線，已完成細部設計，正在興建中。 臺北市政府規劃萬大線並延伸服務雙和地區、新北市政府規劃樹林捷運建設計畫，兩條獨立路線規劃成果 ...
