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  1. 5 天前 · 輝達執行長黃仁勳週四 (23 日) 受訪時盛讚,特斯拉在自動駕駛汽車方面遙遙領先,巧的是,特斯拉的全自動駕駛 (FSD) 採用的正是輝達 (NVDA-US)晶片。 黃仁勳稱,特斯拉 FSD 系統是目前最先進的系統,在自動駕駛汽車方面遙遙領先。 黃仁勳補充道:「特斯拉 FSD 最新 12 版本真正具有革命性的一點是 ...

  2. 2 天前 · 訂閱 TO 主題電子報. 還在靠社群媒體追新聞嗎?. 選取以下你想訂閱的電子報主題,掌握科技趨勢、重點報導不漏接!. 《TechOrange 科技報橘》專注創新科技、數位轉型,致力串連最有價值的科技社群觀點,找出台灣在國際趨勢中的定位。.

  3. 5 天前 · 為了防止未來供應鏈出現中斷,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)日前正式通知零件供應商,希望最快在明年就可以於台灣和中國大陸以外的地區,建立起電動車零件製造生產線,但零件供應商卻指出其實務上成本卻很高,畢竟台灣與中國都是電動車供應鏈最為成熟的地方。

  4. 5 天前 · 國外科技媒體《The Verge》就舉了一個例子。. 當你在吃披薩的時候,發現上頭的起司會不小心掉下來,因此求助 Google 尋找解決方案,結果 AI 統整搜尋結果後居然告訴你:「請在料理過程中加入膠水以黏住食材」,如此愚蠢的解答令人類看了啼笑皆非,但卻是 ...

  5. 5 天前 · 路透社表示,面對崛起的中國汽車製造商,歐洲汽車龍頭沒有太多時間來重組營運模式和生產線,而提高關稅對維持現狀幫助不大。布魯塞爾的歐洲貿易監管機構表示,他們可能會對中國電動車徵收新關稅,但這無法阻止中國低成本電動車對歐洲市場的衝擊。 歐洲最大的汽車製造商福斯汽車 ...

  6. 5 天前 · 《日經亞洲》今報導,特斯拉已要求供應商在中國和台灣以外的地區生產零件,以避免地緣政治不確定性干擾或中斷供應鏈,並希望供應商能在明年開始實行。而特斯拉並非唯一一家尋求擴大供應鏈的美國汽車製造商。通用汽車(General Motors)和福特(Ford)也向供應商提出了類似要求,只是不如 ...

  7. 5 天前 · 任職 Meta 的 AI 專家、圖靈獎得主楊立昆 (Yann LeCun) 建議,新一代的 AI 開發者不應只研究大型語言模型(LLMs)。今年的科技展 VivaTech 5月22日至25日於法國巴黎登場,楊立昆強調,接下來開發出的 AI 系統應具備常識,並對世界有更深入的理解。他指出大型語言模型有其局限,也鼓勵研究者探索新的 ...

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