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4 天前 · 華東一家白名單企業研究院相關負責人介紹,公司在2015年前後開始布局動力電池回收業務,即使地處新能源汽車集聚的長三角地區,一些小作坊“搶收”對正常渠道回收影響也很大,尤其是2021年以來,正規回收企業“吃不飽”現象較為普遍,有的公司產能 ...
3 小時前 · 原標題:方案&&兩個多月,我省推動設備更新和消費品以舊換新取得哪些成效 四大行動,“換”出高質量發展“新”動能 江蘇有8500萬人口、1452萬戶經營主體、6萬多家規上企業,機器設備、耐用消費品保有量巨大、更新換代需求很大,僅每年全省私家車報廢更新需求25萬輛以上,彩電、冰箱、洗衣機 ...
1 天前 · 鋰電池為目前及未來電池主流,舉凡空拍機、汽車、機車、自行車、手機、筆電及電動工具等,皆須依靠鋰電池來供電,以維持運作,不僅國內經常 ...
4 天前 · 隨著新能源汽車蓬勃發展,純電動汽車尤其是動力電池的回收利用,已成為汽車回收行業新的增長點。 據國家發展和改革委員會資源節約和環境保護司二級巡視員宋常青介紹,截至2023年底,我國新能源汽車保有量已超2000萬輛,目前在役的動力電池重量約為900萬噸。
4 天前 · 同年 4 月,該公司首次將其作為電池的基礎推出,該電池可用作高檔汽車和運動型汽車的「助推器」或混合動力汽車的回收能量存儲單元。 僅僅幾個月後,瓦爾塔就宣布推出「更大的鋰離子圓形電池」,其尺寸將超越 21700 型,也適合用作獨立的牽引電池。
1 天前 · 江蘇|贛鋒鋰業組合資公司 回收廢電池. 贛鋒鋰業公布,與南京共用發展股份和南京環境集團於近日簽訂戰略合作協議,三方擬組建合資公司。. 該公司擬於江蘇投資建設30萬噸廢舊電池回收基地,初步計畫項目一期規模3萬噸,項目二期規模7萬噸,項目三期規模 ...
3 天前 · 電動運具電池多為單只電芯重量小於1公斤的二次鋰電池去組裝而成,屬於環保署公告應回收的廢乾電池範圍,環保署已運用資源回收管理基金,建置有完整的回收處理管道與補貼機制,廢電池處理廠商妥善處理後,經過稽核認證就可領取補貼。. 目前已 ...