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5 天前 · 民進黨團幹事長吳思瑤在5月13日的記者會上批評，花東三法耗資上兆元，但三法總共只花了10分鐘50秒討論，不過傅崐萁則稱，這些案件早有討論，而卸任的交通部長王國材也曾進行相關規劃。. 整理：吳奇諺（環境資訊中心記者）. 由國民黨立委傅崐萁 ...
5 天前 · 消息一出，背景立刻遭起底，原來王國材從2016年11月22日迄今，身兼華航最大股東「航發會」的現任董事長，遭批主觀認定「不意外」。 財團法人中華航空事業發展基金會（簡稱航發會）是華航和台灣高鐵的最大股東，業務包含培育航空人才、提供航訓設施、辦理民航相關專題研究以作為制定政策的參考、贊助民航相關活動。 華航機師指出，交通部次長擔任航發會董事是結構性問題，但既然身為調解主持人，就該保持中立，但王國材會中和會後的發言明顯偏向資方，相當不中立，顯然有失利益迴避原則。 （ 王國材：工會要靜坐只能尊重 ） （讀者提供） （圖片截自財團法人中華航空事業發展基金會網站） 【延伸閱讀】 【直播】談判「已讓步」 華航：工會適可而止. 【飛行員「亮扁鑽」】自諷600貪婪機師 打一場不知何時會結束的仗.
2 天前 · 王國材表示，協商座談過程全程公開，媒體可以進入採訪和直播，讓座談更加透明，大家能自行判斷勞資雙方哪邊有道理。 另外，針對11日協商時曾感嘆「 滿失望 」一事，王國材坦言：「任何協商或討論的過程，應該往收斂的方向來走，不宜一直提出新課題，原本提的東西卻不討論。 他表示，日前工會提出紅眼航班的問題，交通部和華航非常辛苦的在討論這件事情，也已草擬因應的方案。 但11日協商時對紅眼航班卻完全沒有討論，反而又提出了多航點的問題，最後因雙方對多段次定義不同，無法取得共識。 關於工會提出飛行時數和派遣人力的訴求，王國材重申，華航已從原本的13.5小時派4人，降至12小時4人，紅眼航班7小時也有3人，已經是國內業界最好的方案了。
6 天前 · 交通部長王國材因關心金門大橋工程及通車準備情形，昨天（25日）討別邀集高公局及相關單位進行視訊會議，聽取高公局以簡報說明金門大橋通車前勘驗結果及通車範圍設施完整性，在高公局說明完之後，王國材宣布，決定讓金門大橋於周日（30日）開放通車，並即時通知金門縣政府。 另外，為釐清契約責任分界及避免衍生不必要的履約爭議，王國材指示，應基於履約管理公平性，請高公局依據契約及採購法相關規定，就先行通車使用範圍同步辦理部分驗收作業。 據悉，金門大橋為我國國內首座大規模跨海大橋，歷經12年建造才終於完工，根據金門縣府規劃，通車第1年將祭出免收費的優惠，之後則預計將收取通行費，分別為機車10元、小型車40元、大客車60或180元。 關鍵字： 交通部 金門大橋 高公局 王國材 金門.
18 小時前 · 交通部今天行政院會報告「拓展觀光亮點、帶動兆元產業」，行政院長卓榮泰在會中表示，有關旅行社組團赴中事宜，交通部原宣布執行到今年5月31 ...
4 天前 · 去年5月9日台鐵行駛嘉義至水上鄉南靖的一列區間車，撞到遺落在軌道上的工程平台車，造成列車損壞，交通部前部長王國材當時也說重話，要求 ...
2 天前 · 針對此事，時任交通部部長王國材當時要求嚴辦，而運安會也立即立案調查，提出11項調查發現、8項改善建議，認為此案肇因為現場工程師、負責人及監看員未落實完工檢查，未確認機具撤離情形後再離開工區，以致平台車遺留在東線軌道上，造成台鐵恢復營運後，列車撞上。 鐵道局表示，本次事故發生後經內部調查檢討，已立即採行下列措施，強化臨軌施工安全：...
