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3 天前 · 經民聯盧偉國認為，懲罰不能解決問題，又稱要分清楚事故屬中電責任或由外在因素引起；自由黨易志明亦不認同設罰則，認為有些問題避無可避，重點是要盡快落實改善方法。 田北辰則認為人為失誤引起的事故「無可能唔罰」，建議就每宗事故罰款。 黃淑嫻表示，目前仍在商討階段，會考慮議員意見。 議員倡中電資助大廈增設自動救援裝置. 另外，機電工程署副署長陳柏祥表示，大部分受電壓影響的升降機主要是較早期配備電子控制櫃的款式，又說目前全港有約7.3萬部升降機，其中約5.1萬部未配備「電壓驟降後操作」或「自動救援裝置」，若舊式升降機要安裝相關裝置，需要數十萬。 有議員建議中電提供資助，供相關大廈作更換，中電總裁羅嘉進表示，正與電梯業界、物管業界及政府部門等商討，積極探討如何達成可操作的方案。
2 天前 · 環境及生態局副局長黃淑嫻稱，由於中電近期發生電壓驟降次數較多，亦引致相當數目的市民被困升降機，局方已與中電開會，提出將電壓驟降事故納入《管制計劃協議》懲罰機制，中電仍在考慮。. 田北辰倡每宗人為事故罰款. 盧偉國反對：政府不能民粹. 實政 ...
4 天前 · 工程界立法會議員盧偉國及選委界議員林筱魯亦在同一節目回應有關問題。 林筱魯形容，修例「對止咳一定有幫助」，惟認為政府須加快執法流程。 盧偉國則稱，不少舊樓沒有法團，即使有法團亦未必對大廈消防安全工程達共識，聽到不少業主支持修例，寧願由政府進場處理。
4 天前 · 2024年5月26日星期日. 中國要聞. 下一篇. 時隔4年新面孔 華對日韓新格局 三國領導人今再聚首 學者：恢復機制已是成果. 圖2之1. 【明報專訊】時隔4年半，中日韓三國領導人再度聚首，今天（26日）起一連兩日在韓國首爾舉行會談。 首日規劃以雙邊會見開場，中國國務院總理李強、日本首相岸田文雄及韓國總統尹錫悅捉對會商，明日（27日）則是三方峰會重頭戲，會後將發表聯合聲明。 2019年末至今，三大東北亞核心國經歷領導人更替、政權更迭；台海風浪升高，半島不太平，國際大環境亦改變，影響區域內合縱連橫。 外界聚焦峰會共識，學者指出，「三國演義」格局已悄然改變，由過去的「中韓對日」切換為「日韓對中」；三方今次能夠坐下來談，恢復機制，已是成果。 明報記者 劉曉宇.
3 天前 · 【明報專訊】國家安全部昨（26日）發文稱，境外間諜情報機關高度關注中國專家學者出國（境）情况，甚至伺機以威脅恐嚇等手段拉攏策反，妄圖竊取中國國家秘密。 國安部強調，出國（境）人員在境外留學、出訪、旅遊期間，應牢固樹立國家安全意識和反間防諜意識，「避免掉入境外間諜情報機關設置的陷阱，精準識別其『合法』外衣下的非法勾當」。 「國家安全部」微信公眾號昨稱，隨着中國綜合國力不斷提升，國際合作交流項目增多，一些專家學者因工作需要經常赴境外考察。 文章以專家「李某」為例稱，境外間諜情報機關以檢查出入境證件為由，約出國調研的李姓專家會面，並以可能從事危害該國國家安全活動為由，脅迫李某前往隱秘場所做「秘密審查」。
2 天前 · 【明報專訊】時隔逾4年，第九次中日韓領導人會議昨在韓國首爾舉行。國務院總理李強在會上提出推動合作全面重啟，盡早恢復並完成「中日韓自貿協定」談判。他表示中方將在華建立「中日韓創新合作中心」，助三國加快培育新動能；舉辦「中日韓文化交流年」；加強低碳轉型、氣候變化 ...
5 天前 · news.mingpao.com
