雅虎香港 搜尋

搜尋結果

  1. 2 天前 · 於優化住房信貸政策方面,首套住房商業性個人住房貸款利率,即按揭利率下限調整為不低於相應期限貸款市場報價利率LPR減45個基點,調整後5年期以上房貸利率下限目前為3.5厘,最低首期比例下調至不低於兩成。 至於二套房按揭利率下限調整為相應期限LPR減5個基點,調整後5年期以上房貸利率下限目前為3.9厘,最低首期比例下調至不低於三成半。 分析指,上海最新的優化調整房地產市場政策,針對性更強、力度更大、涉及範圍更廣,明顯增加符合購房的群體,並成為5月中旬全國住房、金融政策全面放鬆後,首個跟進落實的一線城市,亦將成為其他一線城市優化相應政策的參考。 標普全球的報告稱,內地降低首期要求等措施,預計將暫時刺激房地產需求,而房貸需求的增加,可能令業務重心在三四線城市的銀行受壓力。

  2. 2 天前 · 研究院又稱,據他們了解,上海限購政策放寬至內環物業,即全市二手物業均可受惠,上海下調首付比例力度亦超預期,令業人士有更大空間選擇在更佳地段買樓,改善居住環境。. 【Now新聞台】上海樓市新政策今日 (28日)落地,市傳有銀行火速召開會議 ...

  3. 4 天前 · 1小時前. 【Now新聞台】房屋署署長羅淑佩表示,首個簡約公屋將會在明年落成,加上有新屋邨陸續入伙,有信心本屆政府任期結束時公屋平均輪候時間可以由現時的5.7年回落至4.5年。 房屋署署長羅淑佩:「雖然繼續要很辛苦,但我們都樂觀,因為除了繼續工作之外,我們還有新 (屋邨)落成,我們在24/25年度屯門、東涌、新界北,以及25/26年在觀塘、古洞北、粉嶺北、上水都會有新落成,這些很多也是在新界, (供應)數字也是好。 三萬個簡約公屋再陸續落成時,我們的綜合輪候時間肯定可以有很好的改善,因此我們有信心在本屆政府26/27年度完結時,4.5年綜合輪候時間就會做得到。 公屋平均輪候時間微跌至5.7年. 2024年5月10日 13:08. 觀塘區議員指廚餘機經常爆滿 房署指會加強清空.

  4. 4 天前 · 【Now新聞台】大坑西邨舉行居民大會。 有居民指,退租協議沒寫明完成重建後能回遷,是故意誤導居民。 大坑西邨居民徐小姐:「通告內容指,回來時不需要做資產審查,只要街坊做一個宣誓聲明,符合回遷方案訂出來的條件,包括沒有香港的物業和沒享用公營房屋,但為何這個承諾,沒寫在退租協議呢? 這個退租協議,沒有平民屋宇的聯絡、沒有電話和地址,若果五年後不得回遷,我們可以去哪裡理論? 多名居民又指,會要求平民屋宇以官方文件,承諾居民回遷時毋須資產和入息審查,如五年內未能完成重建,要制訂好居民安置等。

  5. 4 天前 · 【Now新聞台】社區組織協會調查指,逾九成受訪劏房戶同意取締劣質劏房,近九成人要求先安置後清拆,建議政府盡快制定取締劏房時間表,向劏房戶提供搬遷津貼及協助安置。 去年施政報告提出成立「解決劏房問題」工作組,目標在10個月內為劏房制定最低標準,取締劣質劏房。 社區組織協會估計全港現時約有24萬人居住在劏房,過去五個月以實體及網上問卷調查不適切居所的住戶,發現七成受訪者的人均居住面積不足5.5平方米,如果按照一般住屋標準,例如居住面積、樓底高度、單位內有沒有獨立廁所廚房等,估計有約三成劏房會被列入劣質劏房。 協會指,有約九成人贊成取締劣質劏房,但有人擔心劏房被取締後會無家可歸。

  6. 4 天前 · 多名大坑西邨居民指,會要求平民屋宇公司以官方確認的文件承諾,居民回遷時毌須資產和入息審查,如五年內未能完成重建,要制訂好租金津貼和居民安置的安排,以及要確保回遷後分配單位的呎數,不少於現有居住的單位;又指會向房屋署、地政署和市建局抗議,要求當局在未做好安置前,不能批准更改土地用途和監察好平民屋宇公司。 大坑西邨重建 平民屋宇︰822租戶接受重建方案. 2023年8月3日 20:12. 關注組要求房屋局介入大坑西邨重建遷方案 落實「一屋換公屋」 2023年6月11日 18:09. 大坑西邨關注組斥重建遷方案無妥善安置居民. 2023年6月11日 17:09. 有大坑西新邨重建居民指接受回遷方案 亦有居民堅持不會搬走. 2023年6月2日 18:21.

  7. 5 天前 · 【Now新聞台】運輸及物流局局長林世雄稱,路政署在中環碼頭、荃灣及大圍三區美化街景,市民及旅客經過時可留意,體驗「無處不旅遊」。 中環港外線5號碼頭最新設計有長洲平安包、風帆等元素,渠蓋印有天星小輪。 林世雄在網誌表示,路政署去年初選定3個高行人流量地點美化街景,配合該區特色,大圍港鐵站及荃灣路德圍則分別以城市河道及圍村為主題。 林世雄期望市民能放慢腳步欣賞或「打卡」,與親朋好友分享。 鍾屋村輕鐵列車脫軌無人傷 初步懷疑涉及路軌外來物. 林世雄:年中公布的士車隊申請結果 設攝錄設施免「口同鼻拗」 林世雄:設立車隊及加強罰則 改善的士服務質素. 航海學校畢業操 林世雄冀畢業生貢獻香港海運業. 「易通行」實施近一年 九成九車輛獲發車輛貼. 林世雄:只有T4主幹路可解沙田擠塞 功能無可取代.

  1. 其他人也搜尋了