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4 天前 · 【明報社評】政府修例要求本地牙科畢業生在公營系統實習1年，引發連場爭議，醫衛局披露牙管會評審報告認為港大牙醫學士課程有結構問題，就臨牀訓練等方面提出質疑，更惹來師生反彈，雙方各執一詞。 本港公營牙科人手短缺，新的實習安排，無疑有紓緩人手壓力的效果，但措施最大目的，應該是確保牙科畢業生有足夠臨牀經驗。 牙管會兩度向港大牙醫課程給予「有條件保留」認可，去年甚至考慮過拒絕認可課程，這是相當嚴重的問題，大學方面有責任滿足牙管會對課程的要求。 對於現正就讀的牙科生，增設1年實習乃是出乎意料，有牴觸情緒可以理解，當局和校方應與學生好好溝通，化解矛盾。 課程評審結果揭弊病. 牙管會學院須多溝通. 立法會正審議《2024年牙醫註冊（修訂）條例草案》，討論焦點之一是當局提出牙科生畢業後要實習1年。
5 天前 · 【明報文章】上月公布的2024年QS世界大學學科排名，港大牙醫學科被評為全球第三位，這個驕人成績成為政府「說好香港故事」的例子，特首李家超上周四出席亞洲醫療健康高峰論壇致辭，稱本港大學多個學科在全球排名首10位，第一個提及的就是牙科。 言猶在耳，政府日前發出3000字長文，引用牙管會評審報告，指有港大牙科畢業生的臨牀經驗嚴重不足，甚至考慮DQ該課程；副醫衛局長李夏茵昨天再批評港大牙科過去10年對牙管會的要求都無改善，形容政府修例「非一日之寒」。 雖說QS排名評分標準眾多，不代表排名高課程就完善，但兩種論述落在公眾耳中，仍有「一時上天堂一時落地獄」的違和感。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。
5 天前 · 牙管會主席李健民繼兩周前公聽會後再度出席會議，醫務衛生局則由副秘書長麥子濘代表，正副局長盧寵茂和李夏茵無出席。 林振昇關注，學院為何過去一直未有跟進評審建議，政府監管有否出現問題，令學生受影響。 他質疑政府披露評審結果後，即使明年畢業生最終毋須實習，已貶損社會對他們能力的認可，「放他們出去都不生」，令學生尷尬和蒙受壓力，強調「搞到今時今日這樣的田地，我們只是想政府想方法減少學生影響」。 陳家珮認為，各持分者均認同修例原則，唯一問題出於溝通，質疑牙管會與學院過去10多年未有深入處理課程漏洞，而牙管會於2022年才去信通知政府，「蹉跎10幾年才去寫這封信」，更是直至今年修例，學生才知悉評審結果。
4 天前 · 【明報專訊】在強制牙醫實習爭議下，政府近日披露牙醫管理委員會過去10多年三度評審港大牙醫學院，認為課程出現結構問題，影響畢業生臨牀水平，一眾牙科生稱以往不知情。 立法會法案委員會昨審議擬增加實習的修例草案，林振昇、林素蔚及陳凱欣等多名議員繼續爭取「中間落墨」方案，冀減低對學生影響，陳家珮質疑評審過程多年來出現溝通問題，令學生最近才知悉。 牙管會主席及政府代表回應時多次強調，與學生溝通是學院責任。 陳家珮：牙管會反應慢 港大亦需解釋. 林振昇關注港大牙醫學院一直未有跟進評審建議，質疑政府監管出問題，令學生受影響。 他質疑政府披露評審結果後，即使明年畢業生毋須實習，已影響社會觀感，令學生尷尬和蒙受壓力，「搞到今時今日這樣的田地，我們只是想政府設法減少學生影響」。
2 天前 · 出庭自辯的民協施德來、抗爭派鄒家成和余慧明主張，基本法賦予議員否決財案和議案權力，他們會以政府有否回應五大訴求為標準；若不獲回應，可能會否決財案。 前記者何桂藍則供稱，否決財案是為履行憲制責任。 由此可見，若法官認定各人參與串謀，除考慮事實證據，也要解答運用《基本法》權力會否上升至濫權，尤其是議員因考慮政治訴求而反對財案通過，會在什麼情况下違法。 區諾軒未斷言有共識. 控方以戴耀廷草擬的協議文件舉證，指初選參加者一致認同否決財案。 另外，抗爭派更發起「墨落無悔」聲明稱會運用基本法權力，以鞏固串謀協議。 惟控方證人區諾軒稱自己不敢武斷各人皆同意否決財案，例如社民連黃浩銘和民主黨胡志偉均對否決有保留。 在「共謀者原則」下，某一政黨的被告言行，會用作指控其黨員。
3 天前 · 【明報專訊】本港虛擬資產服務提供者（VASP）發牌過渡期將於本月底結束，證監會將決定現有服務提供者是否能在6月以後繼續營運，直至當局就其牌照申請作最終決定，臨近期滿，近日有多個平台撤回本港牌照申請，全球第八大交易量的OKX上周五晚公布，經仔細考慮業務發展前景後決定撤回申請，另證監會網站顯示VAEX當日撤回申請。 業內人士認為，本港平台流動性和交易幣種不及海外，平台考慮合規等成本後，不夠吸引在港取得牌照經營。 明報記者 歐陽偉昉. OKX：因業務發展前景撤回. 據統計網站Statista顯示，OKX在5月初的單日成交額排名為全球第八，OKX公告指出，自5月31日起，依法規停止為香港用戶提供中心化虛擬資產交易服務，自託錢包產品服務OKX Web3仍會為香港用戶提供服務。
5 天前 · 2024年5月24日星期五. 社評：打破利益固化促競爭 有序開放網約車市場. 【明報社評】的士業界中人自行「放蛇」打擊Uber網約車，近日引起不少迴響，行政長官呼籲業界切勿自行「放蛇」，以免誤墮法網，有網民則呼籲舉報的士違泊，反建議「放蛇」捉「黑的」。 網約車問題在港爭論多年，的士業界常標榜自己是受害者，卻不見市民廣泛同情，「放蛇」事件惹來的反彈，反映不少人對業界的憤懣。 本港的士行業百病叢生，業界不思進取，部分人關心托住牌價多於改善的士服務，唯有改變市場生態，才能帶來轉機。 內地網約車平台品牌對進軍香港市場躍躍欲試，特區政府應乘勢推動網約車合法化，鼓勵競爭。 政府將於7月完成規管網約車研究，期待當局可以為開放市場，向前踏出重要一步。 業界不思進取. 「放蛇」惹來反彈.
