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4 天前 · 【明報專訊】運輸及物流局長林世雄昨在網誌稱，路政署去年初選定中環港外線碼頭、大圍港鐵站及荃灣路德圍3個高行人流量地點，美化社區街景，將路磚、燈柱、升降機，以及有蓋行人道和行人天橋天花、牆身和柱墩等，以配合地區特色的藝術點綴。 林稱，盼美化街景可令市民及旅客體驗到國務院港澳辦主任夏寶龍提到的「香港無處不旅遊」。 林世雄指，路政署將中環港外線碼頭接駁南丫島、長洲和坪洲的4、5、6號碼頭重新設計，4號碼頭以淺藍色為主調，讓乘客感受「島嶼氛圍」；5號碼頭以長洲名物「平安包」和為港奪得奧運首金的滑浪風帆運動員李麗珊為設計元素；6號碼頭加入坪洲本地工業歷史，以牛皮廠和齒輪等圖案裝飾。 路政署亦翻新碼頭範圍渠蓋，設計天星小輪背靠維港海岸線的彩色渠蓋。 大圍港鐵站主題河道郊野.
2 天前 · 南大嶼研生態康樂走廊 涵歷奇度假登山吊椅等 料假日多吸6000客 環團憂變「災難」 當局指貝澳是南大嶼極具生態價值的地點，建議在貝澳灣西面建行人步道，從貝澳沙灘（圖），經行山徑連接至山坡引水道，當中包括以樹頂走廊設計。
4 天前 · 新應用程式實時見空位. 最新一份審計報告發現，復康巴士固定路線於2019至2023年間，實際平均乘客人次減少近三成。 穿梭兒童醫院、博愛醫院和屯門醫院3條路線的復康巴士，去年平均每次車程乘客少於一人，八成或以上車程無乘客。 選委界議員簡慧敏質疑，當局若一直檢視但無糾正，是否正是監管不足、效果不彰，促運輸署解釋。 議員謝偉俊亦批評當局「唔好冇燈照住你哋就唔做嘢，到照住時就嗱嗱聲做嘢，為做而做或者為交功課而做」。 重整屯院博愛兒童醫院線. 運輸署長李頌恩回應稱，已向營運商跟進服務人數較少的原因，營運商亦已提交3條低使用量路線的重整建議，包括屯門醫院線會多駛經青山公路鄰近區域，博愛醫院線服務範圍由元朗延申至天水圍，而兒童醫院線將服務九龍東重症病童宿舍，最快6至7月實行。
4 天前 · 【明報專訊】多倫多市議會表決通過、允許開發商而毋需重新申請區域劃分或進行細微變更的前提下，在特定的主要道路上建造最多6層樓高、有60個單位的柏文建築和鎮屋，旨在增加市內各地的住房供應。 多市政府的官員指出，就區域重新劃分和細微的變更尋求許可，可給在諸如怡陶碧谷的伊斯靈頓路和士嘉堡的冰梨路上的開發項目增加成本和時間，並使得一些開發項目行不通。 市府官員還指出，取消這些要求將給市內各地超過3.1萬塊地皮的開發解鎖。 市府官員最初提議的是允許開發商建造最多有30個單位的柏文建築，後同意了市議會提出的加碼建議，將柏文單位的總數翻了一番，以便使更多的開發項目在財政方面切實可行。
4 天前 · 勞工處稱，前日接獲有關地盤約10名建築工人追討欠薪，該處會聯繫僱主及承判商，協助解決工友的欠薪聲請。 香港建造業分包商聯會會長伍新華稱，有地盤出現欠薪已有一段時間，形容狀况「嚴峻」，「拖欠三四個月很普遍」，甚至有地盤半年無法出糧、尾數拖幾年。 議員料付款保障條例未必有用. 立法會選委界議員林筱魯表示，觀察到最近建築商的現金流「都是緊的」，或令現有工程項目進度拖慢，加上目前不少發展商「慢下來」，較少新工程推出，以及融資成本高，令承建商資金上有壓力。 他亦提到政府即將推出《建造業付款保障條例》，但認為未必可以解決到業界面對的問題，舉例業界依賴顧問公司監管工程的進度和質量，再按情况「簽紙放錢」，但相關專業的人手緊張，亦會導致工程延誤。 加拿大多倫多明報新聞網.
4 天前 · 銷售升難抵成本飈 日旅業拓外國客救亡. [2024.05.26] 發表 推文. 《日經亞洲》昨 (25日)報道，日本旅行社因近期日圓匯率疲弱及勞工成本上升，致海外旅遊業務大受影響，其中業界龍頭JTB雖預計本財年銷售額有所上升，但扣除營運成本後利潤將下跌53%。. 業界紛 ...
4 天前 · 【明報專訊】佐敦華豐大廈早前發生三級火，保安局擬在7月向立法會提交《消防安全 (建築物)條例》修例草案，賦權消防處及屋宇署代未遵辦消防指示的業主做工程，完成後再收費，並調高不遵辦命令的罰則。 身兼市建局非執董的立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓擔心，增加罰則或會減少業主加入法團意欲，建議加快推展「聯廈聯管」管理模式。 倡加快推展「聯廈聯管」 謝偉銓昨在商台節目《政經星期六》稱，不少業主立案法團成員均是義務性質加入，未必有專業知識，如修例後加重罰則，業主或因擔憂須承擔罰則不願加入法團，無法組成法團令監管更難。 謝稱，物管公司有發牌制度監管，經理及主任級人員都有基本學歷及經驗要求，在監管樓宇管理工程上應可發揮更多作用。
