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本路線乘客可使用同一款電子貨幣進行與 城巴各路線 的轉乘，但不能使用兩隻電子貨幣（即八達通後不能用可接觸式Visa、Master Card、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、Huawei Pay、AlipayHK易乘碼、銀聯雲閃付或支付寶，反之亦然）
港島市區巴士路線 90B ，由 城巴 營辦，來往 海怡半島 及 金鐘（東） ，途經 鴨脷洲邨 、 香港仔 、 田灣 、 薄扶林 、 香港大學 、 山道天橋 （→）／ 西營盤 （ 皇后大道西 ←）、 上環 及 中環 ，提供 鴨脷洲 西部經 薄扶林道 往返中上環一帶的服務。 目次.
城巴 Citybus 90B 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士90B (金鐘 (東) Admiralty (East))於海怡半島總站 South Horizons Bus Terminus開出，途經29個站點，到達金鐘站 Admiralty Station。.
城巴90B線 是 香港島 一條來往 海怡半島 和 金鐘（東） 的路線，主要是海怡半島及香港仔居民來往 薄扶林 及中上環的路線；而往金鐘的乘客，現大多選擇乘搭港鐵南港島綫。 歷史. 1994年12月19日，本線開辦，以全空調巴士服務。 1995年2月17日，總站遷往第四期下（以前總站設於現海韻閣站）。 1995年11月22日，沿 干諾道西 直入干諾道中。 1997年5月5日，往海怡半島方向改經香港仔巴士總站，不停 石排灣道 。 1997年7月7日，往海怡半島方向，恢復於石排灣道停站。 2000年12月26日，改為循環運作。 2010年6月26日，取消循環運作，以海怡半島及金鐘（東）作兩邊總站，以解決循環線太長導致班次失準問題。 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。 服務時間及班次.
城巴90B線是香港島一條來往海怡半島和金鐘（東）的路線，主要是海怡半島及香港仔居民來往薄扶林及中上環的路線；而往金鐘的乘客，現大多選擇乘搭港鐵南港島綫。
由 1，5B，10 (西區開出) 轉乘本線. 次程車費：2.4 (1.2^) 轉車站：德輔道西 (正街) > 皇后大道西 (正街) [乘客需於下車往該處轉車] 2. 由以下路線轉乘本線， 次程免費. A11 (機場至北大嶼山上車之乘客) 轉車站：德立街 (金鐘東總站) [乘客可於金鐘道 (金鐘站)下車往 ...
路線90B由海怡半島出發，以金鐘 (東)為終點，分段車費為$7.4、$6.3、$4.4，途經海怡半島、海怡半島美暉閣, 海怡路、海怡半島海韻閣, 海怡路、鴨脷洲邨利澤樓, 鴨脷洲橋道、鴨脷洲邨, 鴨脷洲橋道、利枝道, 鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑, 鴨脷洲橋道、逸港居, 香港仔
