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  1. 2024年4月5日 · 汽車買賣合約是 二手車交易 時的重要文件,用意是保障買賣雙方。 雖然法例上沒有強制要求買賣二手車時,買賣雙方必須簽訂汽車買賣合約,但若過程中或購入車輛後出現任何問題或爭拗時,汽車買賣合約便能發揮重要作用。 除此之外,因為二手車不如新車般,可能因賣方在交車前需要作簡單維修或 清潔 ,同時買家也需要時間辦理 汽車保險 或安排 上架驗車 等,當中便會出現空窗期。 如沒有簽署汽車買賣合約,買賣雙方可在此時段隨時終止交易。 相反,簽訂汽車買賣合約能確保雙方如期落實交易。 汽車買賣合約要有咩資料? 不論是從私人還是車行購買二手車,汽車買賣合約上的資料也應包括以下項目: 個人資料. 買賣雙方的姓名、身份證明文件號碼(例如香港身份證、護照等)。 如果是二手車行或以公司名義購入,可寫上商業登記證號碼。

  2. 2024年1月19日 · 車牌拍賣時應該知的事. 拍賣會採用舉號碼牌方式進行,競投人士應把號碼牌高舉過頭,號碼面向拍賣官,並可大聲叫價。 在整個拍賣進行期間,入場後即就坐並保持安靜。 當然在拍賣場內,不准吸煙、飲食、未經許可拍照、錄音或錄影。

  3. 2023年8月10日 · 三個方法一眼看清. 駕駛考試合格後,你也不會立即自動獲得P牌,而是需要自行申請的。 申請P牌的手續十分簡單,你只需要帶齊以下的文件及費用,在考試及格日期起計的三年內,自行親身 / 郵寄 / 透過代理人,遞交申請即可。 如果在三年內沒有申請,可是要重新報考駕駛考試的。 申請P牌所需文件. 香港身份證正本/副本. 駕駛考試表格的正本(俗稱黃紙,只適用於新申請P牌執照) 暫准駕駛執照申請表 TD590. 三個月內的住址證明正本或副本(包括水電煤、電話費單、銀行保險單等,有關政府可接納的地址證明,按此) 新領P牌申請費用為港幣$90,續領P牌申請費用為港幣$45. 註冊醫生簽發的運輸署體格檢驗證書TD256(只適用於年滿70歲或以上人士,報告必須於遞交申請當日前 4 個月內簽發。 遞交P牌文件方法.

  4. 2021年2月3日 · 登記車輛有四個簡單步驟。 車輛分為不同種類,例如私家車及輕型貨車。 聯絡運輸署: 填妥運輸署的 TD 22 申請表格。 你可以在運輸署的網站找到網上表格。 繳付首次登記稅 (如適用): 車輛若首次登記,則需繳付首次登記稅。 以個人/公司名義登記: 如果以個人名義,則個人必須年滿 18 歲。 如以公司名義,則需要公司名稱、辦公室地址,及該公司指定人士的簽署聲明。 收取登記文件: 登記後,運輸署會發出載有登記詳情的車輛登記文件。 香港的車輛牌照有效期為一年或四個月。 司機需要把車輛牌照張貼在擋風玻璃的左上方。 延伸閱讀: P 牌車保知多啲. 續領車輛牌照. 汽車續牌與首次登記牌照一樣重要,在行車證到期前 4 個月便可以驗車續牌。 根據香港法例,現時續領車輛牌照包括以下三個步驟:

  5. 2024年1月24日 · 如果你正準備購買豐田 Toyota 車型,快而保這篇豐田 Toyota 最新車款型號性能及售價比較便非常適合你,讓你一文看清豐田 Toyota 各車款型號,做足功課買新車。 延伸閱讀: 【平治Mercedes-Benz香港價錢】平治最新車款 - 型號性能及售價比較. 【奧迪Audi香港價錢】奧迪最新車款 - 型號性能及價錢比 較(附Audi常見詞彙解說) 【寶馬BMW香港價錢】寶馬最新車款 - 型號性能及售價比較. 【比亞迪BYD香港價錢】比亞迪最新車款 - 型號性能及售價比較. 豐田 Toyota bZ4X - 唯一的電動車. 日本車廠的電動車步伐落後大市,暫時豐田 Toyota 正式引入香港的電動車只有 bZ4X。

  6. 2024年5月28日 · 【驗車攻略】新車、二手車及續牌驗車費用、文件及流程. 【車輛過戶】二手車買賣流程及注意事項. 汽油支出. 香港的油價在全球數一數二,再加上俄烏戰爭進一步推升石油價格。 如果想節省養車成本,其中一個做法是揀選耗油量低的車款,例如柴油/ 電動車/ 油電混能車,不過這類汽車本身的售價較同級汽油車款貴一截。 建議購買前先確定是否可以回本,即會否駕駛這款汽車一段時間,令節省回來的油錢可以補償車價差額。 另外,駕駛的習慣亦是另一個影響耗油量的因素。 如果司機經常加速、急停或常開冷氣會較為耗油。 換句話說,相比經常要停燈位的市區,暢通無阻的高速公路上行走會較為慳油。 其他 慳油 要點包括: 減少車廂負重 ,曾經有研究指出,車身每減少 100 磅便可省油 1% 至 2%。

  7. 2023年10月16日 · 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開. 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開. 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。 另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。 不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。 新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。 迴旋處交通黑點. 曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 荃青交匯處(荃灣路) 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路)

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