香港租車服務連司機 相關
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2 天前 · 莊太量昨日向香港文匯報表示，香港目前的士業存在不少問題，包括巿場需求減少，以及司機乃自僱人士，車行、車主與司機沒有從屬關係，難以限制司機的行為；但引入的士車隊制度後，乘客有不滿可直接向車隊投訴，一經證實，車隊會作出相應處罰 ...
3 天前 · 的士車行車主協會永遠會長吳坤成回覆《大公報》查詢時表示，的士行業的經營成本持續增加，包括車輛維修保養、行政費、保險、折舊，以及牌照費等雜項成本，對租車司機而言，每月營運成本包括燃料成本和車租，若政府推出的網約車方案不合理，業界必然
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2 天前 · 港車北上司機申請要求. 申請人須持有有效香港居民身份證及回鄉卡. 司機須持有香港及內地的私家車車牌（換領內地車牌流程可見下文） 申請人須為申請私家車的登記車主. 第一步：網上申請參加抽籤. 到運輸署 「港車北上」網站 參加抽籤。 中籤者可在指定的時間內網上遞交申請。 港車北上最新抽籤時間表 （2024 年 4 月） 港車北上配額有幾多？ 近四輪已不用抽籤. 現時「港車北上」 每兩周接受一次登記電腦抽籤 ，每個工作天處理 300 個申請。 若申請數量超過預設上限，便需進行抽籤。 根據運輸及物流局於去年 12 月的 回覆立法會的文件 顯示，截至去年 11 月底共進行 14 輪申請， 當中最近四輪申請均不需要抽籤，可見目前申請已較開放初期容易得多。
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2 天前 · 香港的士服務長期遭到詬病，近年Uber等網約車平台興起，吸引不少乘客轉用，有Uber司機直言「若想有生意，便要設法提高服務質素」。. 網約車亦方便遊客使用，有的士司機坦承，自己出遊時都會選擇網約車，認同網約車已成為國際趨勢。. Uber司機劉先生（化名 ...
3 天前 · 香港文匯報訊（記者 劉明）曾任職的士司機多年的曾先生形容，自己也是「黑的」的受害人。 由於個別害群之馬做壞個市，包括拒載、兜客、不禮貌，甚至多收數倍車資，令的士司機的公眾形象插水，曾先生也曾被乘客單打、調侃，「每個司機做法唔同，你唔知邊啲係（壞司機)，但成個行業俾佢哋影衰晒。 」因為羞與為伍，一年前轉任網約白牌車司機。 雖然無須交的士租金，但新添私家車，以及要繳交網約平台佣金，他坦言：「平台食水深，收入比任職的士司機少逾一成。 曾先生對部分的士司機的行為不敢恭維。 他曾接載一名過海的乘客，在的士站等候半小時，「任由他怎樣截，的士司機就係唔肯過海，用的士Call台都無司機接載，明明法例要求的士不能拒載、揀客，但這些『黑的』一直存在。
1 天前 · 5 km. 最後更新時間: 06-06-2024, 03:46:50. © 地圖由地政總署提供. HKeMobility website provides one-stop service of point to point public transport, driving and walking route enquiry, real-time traffic condition and parking information for pre-trip planning.
